鐵路是人們社會(huì )生活融匯交流的主要渠道，火車(chē)站是一座城市的地標和門(mén)戶(hù)，又是鐵路的樞紐，承載著(zhù)人與城市之間最為重要的關(guān)系。它見(jiàn)證過(guò)最傷感的離別，也見(jiàn)過(guò)最真摯的歡迎。這里有對陌生環(huán)境的恐慌，也有對未來(lái)生活的期待。
世界上第一個(gè)真正的鐵路車(chē)站為1830年開(kāi)通的英國利物浦及曼徹斯特鐵路而建的?，F在曼徹斯特，利物浦路車(chē)站被保留作為科學(xué)博物館。
中國歷史上第一座火車(chē)站是唐山站。唐山站建于1881年，唐山大地震中受損，重建于1978年。
鄭州站始建于1904年，時(shí)稱(chēng)鄭縣站；1953年，鄭州站改擴建工程動(dòng)工，1956年投入使用。1988年，鄭州站再次進(jìn)行改擴建工程，為期12年；1999年12月28日，主站樓投入使用；2010年1月，西站房和無(wú)站臺柱風(fēng)雨棚建成并投入使用。
鑒于鄭縣站鐵路樞紐地位，1954年河南省省會(huì )從開(kāi)封遷至鄭州。以致后來(lái)人們都說(shuō)鄭州是“火車(chē)拉來(lái)的城市”，而鄭州車(chē)站無(wú)疑成為了“火車(chē)拉來(lái)的城市”的形象代言。1963年，鄭州車(chē)站正式成為辦理旅客運輸的特等客運站，并最終確立了全國鐵路的樞紐地位。
安陽(yáng)站，原名彰德府站，始建于1905年（清光緒31年）。
安陽(yáng)東高鐵站于2012年12月26日投入運營(yíng)。
鶴壁火車(chē)站，原名?？h站，建于1904年，于1992年更名為鶴壁車(chē)站。
1997 年 4 月啟用新的候車(chē)大樓。2006 年 4 月經(jīng)鄭州鐵路局審批升格為二等站。
008年5月11日，鶴壁火車(chē)站旅客通道工程正式開(kāi)工建設。
焦作站始建于1965年，經(jīng)過(guò)了1988年的改造，現占地面積25200平方米，建筑面積4739平方米。主站房建筑面積4019平方米。
焦作最早火車(chē)站為焦作東站，原名詹店站、武陟站，站址在河南省焦作市武陟縣詹店鎮小馬營(yíng)村，建于1905年。
開(kāi)封是一座歷史悠久聞名中外的古城。是中國“八大古都”之一，素有“七朝都會(huì )”、“文化名城”、“北方水城”之譽(yù)。
開(kāi)封車(chē)站是隴海線(xiàn)第一站，建于1909年。一百多年來(lái)，隨著(zhù)中國政治風(fēng)云變幻，開(kāi)封車(chē)站經(jīng)歷了晚清、民國、日偽占領(lǐng)期、新中國四個(gè)社會(huì )性質(zhì)完全不同的時(shí)代。擁有百年歷史滄桑的開(kāi)封車(chē)站歷經(jīng)了數次改造，現有的站房于2003年重新修建并投入使用。
開(kāi)封北站于2012年12月26日開(kāi)工建設，站房主體工程于2015年8月8日竣工，2016年9月10日，正式投入使用。
洛陽(yáng)車(chē)站始建于1908年，原名為河南府車(chē)站，洛汴鐵路向西延伸后，于1912年將金谷園車(chē)站改為洛陽(yáng)車(chē)站。
1992年4月正式開(kāi)通使用的洛陽(yáng)車(chē)站新站房。
洛陽(yáng)火車(chē)新站預計2018年全面升級改造，計劃2019年底2020年初完工。打造洛陽(yáng)大型交通樞紐中心。
南陽(yáng)火車(chē)站始建于1970年；1992年10月南陽(yáng)火車(chē)站擴建；
2016年11月24日南陽(yáng)火車(chē)站改造正式開(kāi)工。新站房將在2019年春運前投入使用。
平頂山站始建于1957年。
濮陽(yáng)站原為湯臺鐵路貨運站，始建于1965年，于1987年遷址重建。1999年在原址改擴建，2001年完工。
2014年年底，山西中南部鐵路通道全線(xiàn)通車(chē)，運營(yíng)初期不開(kāi)通客運。2015年12月對站房進(jìn)行適應客運的改造。
截止到2017年10月，只有一趟濮陽(yáng)至鄭州來(lái)回普速火車(chē)，無(wú)法滿(mǎn)足濮陽(yáng)人民的出行需求，除了十一、春節等節假日的臨時(shí)加車(chē)外，沒(méi)有開(kāi)行新列車(chē)的跡象，濮陽(yáng)鐵路客運仍然還有很長(cháng)一段路要走。
三門(mén)峽火車(chē)站原名會(huì )興鎮站，建于1927年。
三門(mén)峽南站于2009年2月底開(kāi)工建設，2010年2月交付使用。
三門(mén)峽西火車(chē)站原名陜州站，位于河南省陜縣原店鎮，始建于1924年。
商丘站南站房始建于1913年，當時(shí)商丘站南站房名為朱集站，距今已有100年歷史，1933年改名為商丘站。1984年重建商丘站南站房。
商丘站北站房，2015年10月開(kāi)工建設，工期27個(gè)月，于2018年2月1日正式投入使用。
新鄉站，原名新鄉縣站，始建于1905年。1937年6月，為避免站名雷同，道清支線(xiàn)的新鄉縣站改為新鄉縣南站。
2008年，新鄉站改建工程開(kāi)始。
信陽(yáng)站，時(shí)名信陽(yáng)州火車(chē)站，始建于1899年，1902年投入使用。
1956年至1980年間，增建5條貨物線(xiàn)和8座貨物倉庫。1983年又在上行場(chǎng)南建新貨場(chǎng)1處
站房于1992年所建，為京廣鐵路江北段使用時(shí)間最長(cháng)的車(chē)站。1993年5月11日投入使用，2006年外觀(guān)改造。
漯河站，原名郾城站，建于1903年。2015年從7月15日至12月15日漯河火車(chē)站站臺升級改造。
1975年2月5日，漯周鐵路鋪軌到周口建周口站，4月11日，開(kāi)辦臨時(shí)運輸。1982年元旦，周口至漯河區間正式開(kāi)行旅客列車(chē)，宣告了周口不通火車(chē)歷史的結束。
2013年12月26日，周口站（新站）正式開(kāi)通并實(shí)現上下行雙線(xiàn)營(yíng)運。
2014年8月3日上午8時(shí)，周口老火車(chē)站候車(chē)室被徹底拆除，2014年12月5日，周口老火車(chē)站候車(chē)室、站臺及鐵軌已經(jīng)全部拆除完畢，周口八一大道全線(xiàn)貫通。
駐馬店站始建于1903年，2017年12月28日搬遷至此。
2017年5月24日至12月27日，因應駐馬店站改擴建工程，客運業(yè)務(wù)暫時(shí)停止，所有旅客列車(chē)暫不?？勘菊?。2017年12月28日駐馬店站改造完成，正式恢復辦理客運業(yè)務(wù)。
許昌站，原名許州站，于1903年5月動(dòng)工興建， 1905年12月建成通車(chē)，建站距今已有百年歷史。新中國成立前的歲月里，由于社會(huì )動(dòng)蕩、戰亂頻頻，車(chē)站幾乎沒(méi)有什么發(fā)展。如抗日戰爭期間，在日本侵略者鐵蹄的蹂躪下，車(chē)站僅存100多平方米的站舍和4條殘缺不全的股道，客貨列車(chē)混跑，白天行車(chē)，晚上停運，列車(chē)時(shí)速僅為35公里左右。
許昌東站于2008年建設，2012年9月28日使用。
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