6月20日，全國鐵路大調圖
“八縱八橫”再添新線(xiàn)
鄭渝高鐵實(shí)現全線(xiàn)貫通運營(yíng)！
連通華南、華東和華中
濟鄭高鐵濮鄭段開(kāi)通運營(yíng)
京廣高鐵京武段高標運營(yíng)
亞洲最大鐵路樞紐客站
北京豐臺站投入使用
重慶北至萬(wàn)州北段
于2016年11月28日開(kāi)通
鄭州東至襄陽(yáng)東段
于2019年12月1日開(kāi)通
本次開(kāi)通襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段
濟鄭高鐵濮陽(yáng)至鄭州段
至此，全國首個(gè)“米”字形
高鐵樞紐在鄭州成型
未來(lái)這條線(xiàn)還會(huì )連接至濟南
成為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中
京廣和京滬高鐵的區域連接線(xiàn)
北京到重慶不到七小時(shí)可以抵達
鄭渝高鐵開(kāi)通
京廣高鐵北京——武漢
以常態(tài)化時(shí)速350公里高標運營(yíng)
京廣高鐵沿線(xiàn)及周邊多個(gè)城市間
旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮
同時(shí)，鄭渝高鐵
也將全線(xiàn)開(kāi)通運行
這兩條線(xiàn)路會(huì )為人們帶來(lái)哪些變化？
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鄭渝高鐵
北起河南省鄭州市，南至重慶市
途經(jīng)河南、湖北、重慶三省市
設計時(shí)速為350公里
全長(cháng)1068公里
鄭渝高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)后
鐵路部門(mén)將按照
日常線(xiàn)、周末線(xiàn)、高峰線(xiàn)
安排列車(chē)開(kāi)行
襄萬(wàn)段單日最高開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)106列
北京、天津、太原
鄭州、武漢等多地至重慶
將開(kāi)行直達動(dòng)車(chē)
鄭渝高鐵的全線(xiàn)貫通
打通了重慶北上最快的快速通道
貫通整個(gè)華中和華北地區
也結束了三峽庫區
巫山縣、奉節縣、云陽(yáng)縣
不通高鐵的歷史
別扔！抵達神農架高鐵車(chē)票
還有這樣大用途
據中國鐵路消息：鄭渝高鐵開(kāi)通一個(gè)月內
所有旅客憑抵達神農架高鐵站的車(chē)票
就可以免門(mén)票游覽
神農頂、大九湖、官門(mén)山
神農壇、天生橋、天燕等
神農架林區的六大景區
鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)
重要組成部分
形成了我國西南地區外出
又一快速客運通道
串聯(lián)起嵩山少林寺、襄陽(yáng)古隆中
神農架原始森林、奉節白帝城
巫山大小三峽等眾多著(zhù)名旅游景點(diǎn)
這一高鐵的全線(xiàn)貫通將進(jìn)一步完善
華中、西南地區鐵路網(wǎng)結構
促進(jìn)旅游資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展
更好推動(dòng)地區物流發(fā)展
對城市發(fā)展具有重要意義
北京豐臺站啟用
百年老站重現芳華
歷經(jīng)127年風(fēng)雨
北京豐臺火車(chē)站
再經(jīng)過(guò)三年多的緊張施工
百年老站華麗變身
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讓我們一起來(lái)看百年老站的前世今生
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