5月12日是我國第九個(gè)防災減災日。 海洋災害是為害最烈的自然災害。資料顯示，僅臺風(fēng)災害造成的人員傷亡，就占全球自然災害造成的人員傷亡的60%，臺風(fēng)造成的經(jīng)濟損失則占全球自然災害經(jīng)濟損失的1/3。加上其他海洋災害，其危害性不容低估。根據有關(guān)統計，2001年~2016年，海洋災害在我國造成的直接經(jīng)濟損失超過(guò)2010億元，各種間接損失更為驚人。 作為海洋大國，我國有漫長(cháng)的海岸線(xiàn)，有廣闊的沿海地區，有十余個(gè)省、區、直轄市，數十個(gè)大中城市和200多個(gè)縣處在沿海地帶。隨著(zhù)海岸帶區域的快速發(fā)展，加之全球氣候變化產(chǎn)生的影響，我國已成為世界上受海洋災害影響最嚴重的國家之一，沿海地區尤甚。 風(fēng)暴潮、海浪、海嘯、赤潮、溢油、海岸侵蝕……海洋災害不容忽視。然而如何預防這些海洋災害，這離不開(kāi)對海洋的觀(guān)測。 我國目前已經(jīng)逐步建立起海天一體的觀(guān)測手段，這些“黑科技”有著(zhù)很強的海洋觀(guān)測資料收集能力，為各類(lèi)海洋氣象、海洋災害預報提供基礎數據。它們分明就是預測海洋災害的“千里眼”。今天咱就挨個(gè)說(shuō)說(shuō)。 （海洋環(huán)境立體觀(guān)測網(wǎng)） 海洋衛星 （海洋衛星） 海洋衛星主要用于海洋水色色素的探測，為海洋生物的資源開(kāi)發(fā)利用、海洋污染監測與防治、海岸帶資源開(kāi)發(fā)、海洋科學(xué)研究等領(lǐng)域服務(wù)。我國海洋衛星發(fā)展規劃是：按海洋水色環(huán)境（海洋一號，HY-1）衛星、海洋動(dòng)力環(huán)境（海洋二號，HY-2）衛星、海洋雷達（海洋三號，HY-3）衛星3個(gè)系列發(fā)展。 （海洋二號衛星發(fā)射） 其中，海洋一號衛星主要用于探測葉綠素、懸浮泥沙、可溶有機物及表層海水溫度等要素和進(jìn)行海岸帶動(dòng)態(tài)變化監測。海洋二號衛星主要使命是監測和調查海洋環(huán)境，獲得包括海面風(fēng)場(chǎng)、浪高、海流、表層海水溫度等多種海洋動(dòng)力環(huán)境參數，直接為災害性海況預警預報提供實(shí)測數據。海洋三號衛星主要用于全天時(shí)、全天候監視海島、海岸帶、海上目標，并獲取海洋浪場(chǎng)、風(fēng)暴潮漫灘、內波、海冰和溢油等信息。 航空監測 （溢油航空監測） 中國海監各航空支隊利用高精尖遙感設備對海域進(jìn)行空中巡察監視監測。這些高精尖設備有的可以獲取大面積、高分辨率的雷達圖像，還有的可以對海洋災害前后的海域、海島、海岸帶進(jìn)行變化監測，提取變化區域，并制作三維立體模型…… （機載設備獲取的滸苔監測成果圖） （三維地形模型） 其實(shí)航空監測絕不僅僅是一架飛機，而是一個(gè)體系，包括前端海洋災害應急飛行、數據采集、數據處理、提交成果等。這個(gè)體系也叫海洋防災、減災航空監測業(yè)務(wù)化體系，為決策指揮提供第一手精確直觀(guān)的監測數據。 （航空監測工作照） （海洋防災減災航空監測體系） 無(wú)人機遙感 （無(wú)人機調查圖片） 無(wú)人機遙感技術(shù)作為一種新興的遙感監視監測手段，具有影像實(shí)時(shí)傳輸、高危地區探測、成本低、高分辨率、機動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，能利用搭載的高分辨率CCD相機、高光譜成像光譜儀、激光雷達、合成孔徑雷達、紅外探測儀等多種傳感器，快速獲取不同海洋災害受災區域的高分辨率遙感影像、視頻資料等承災體信息，為海洋防災減災規劃、預警、評估、決策、重建等提供重要數據支持。 （無(wú)人機遙感監視監測平臺驗收現場(chǎng)） 一定規模的無(wú)人機編隊，可以快速獲取受災區域的承災體受災狀況、淹沒(méi)范圍、水質(zhì)富營(yíng)養化信息、污染物影響程度和范圍等災情信息，極大提高了傳統災情調查手段所不能滿(mǎn)足的海洋防災減災的應急響應需求。 海洋環(huán)境監測站 （廣東大萬(wàn)山海洋環(huán)境監測站氣象觀(guān)測場(chǎng)） 海洋環(huán)境監測站用于探測本地區的海洋氣象（風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、氣溫、相對濕度、能見(jiàn)度、天氣現象），海洋水文（潮汐、表層海水溫度、鹽度）等要素，實(shí)時(shí)提供監測數據，開(kāi)展應急監測，海洋災害發(fā)生時(shí)及時(shí)收集災害基礎資料。 （遮浪海洋環(huán)境監測站全貌） （海洋環(huán)境監測站自動(dòng)驗潮儀）
（國家海洋局西沙驗潮井）
GPS觀(guān)測網(wǎng)絡(luò )
（廣東大萬(wàn)山海洋環(huán)境監測站GPS觀(guān)測站）
在沿海和主要島嶼建立全國統一的、高精度的GPS業(yè)務(wù)觀(guān)測網(wǎng)絡(luò )，可實(shí)現對海平面變化、沿海地殼運動(dòng)、水汽含量的動(dòng)態(tài)監測，獲取中國沿海海面變化與地殼運動(dòng)特征以及水汽含量動(dòng)態(tài)變化曲線(xiàn)，主要服務(wù)于海平面變化、海洋氣象預報和災害天氣監測。
雷達系統
咱們今天主要說(shuō)的是X波段測波雷達和地波雷達。
（廣西潿洲海洋環(huán)境監測站X波段測波雷達）
X波段測波雷達能形成對附近3公里海域海浪、海流的實(shí)時(shí)監測能力，提高海洋（臺）站波浪觀(guān)測的自動(dòng)化水平和效率，增強業(yè)務(wù)工作的安全性。
（廣東閘坡海洋環(huán)境監測站X波段測波雷達）
地波雷達又稱(chēng)為海洋雷達或高頻雷達，具有超視距、大范圍、全天候以及低成本等優(yōu)點(diǎn)，能夠實(shí)時(shí)連續地獲取大范圍的海流場(chǎng)、浪場(chǎng)數據，在觀(guān)測范圍上和觀(guān)測頻率、空間分辨率等方面有明顯優(yōu)勢。
海嘯寬頻地震臺
（廣東南澳海洋環(huán)境監測站海嘯寬頻地震臺）
海嘯寬頻地震臺主要任務(wù)是真實(shí)地記錄地震時(shí)產(chǎn)生地面運動(dòng)的整個(gè)過(guò)程，為監視、預報地震和開(kāi)展各項研究工作提供連續、可靠、完整的基礎資料，為開(kāi)展海嘯災害預警提供服務(wù)。
（海嘯寬頻地震臺設備）
應急移動(dòng)觀(guān)測平臺
（應急移動(dòng)觀(guān)測平臺）
應急移動(dòng)觀(guān)測平臺主要用于在海洋災害來(lái)臨時(shí)，如臺風(fēng)期間，及時(shí)、準確地獲取災害現場(chǎng)及鄰近海域的海洋災害狀況，進(jìn)行應急監測，防災減災。雷達車(chē)具有移動(dòng)功能、現場(chǎng)海洋災害監測功能和資料無(wú)線(xiàn)傳輸功能。監測的主要數據有波高、波向、周期、波長(cháng)、風(fēng)向風(fēng)速、氣壓、空氣溫度、濕度以及觀(guān)測點(diǎn)經(jīng)緯度等。此外，應急移動(dòng)觀(guān)測平臺還可進(jìn)行海洋災害現場(chǎng)視頻采集。
（應急移動(dòng)觀(guān)測平臺）
浮標系統
（海嘯浮標）
海嘯浮標系統利用布設在海底水下單元中高精度壓力傳感器監測海平面變化，且自動(dòng)識別海嘯波或異常波動(dòng)，通過(guò)水面浮標傳輸回監控中心，并實(shí)時(shí)報告。該系統由兩部分組成，位于海底的水下單元實(shí)現海底壓力數據采集、處理、海嘯判斷和報告功能；水面浮標的主要功能是接收海底水下單元發(fā)送的數據，經(jīng)過(guò)編輯處理后通過(guò)衛星傳送到地面。地面也可以通過(guò)衛星傳送指令給水面浮標，然后利用聲通信機實(shí)時(shí)轉發(fā)給水下單元。目前，我國已在南海海域建設了兩個(gè)海嘯浮標監測站，水深在3800米以深，以海嘯浮標為基礎的海嘯預警系統已建立。
（10米直徑大浮標）
除了海嘯浮標之外，還有海洋觀(guān)測浮標。由海洋觀(guān)測浮標構成的浮標觀(guān)測網(wǎng)，主要進(jìn)行風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣壓、濕度、降水、波高、波周期、波向、表層海水溫度、海流等要素觀(guān)測。浮標觀(guān)測網(wǎng)的形成大大提高我國海洋環(huán)境監測系統水平和能力，將為海洋防災減災、海洋經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )發(fā)展需求、人民生活等發(fā)揮重要作用。
（海嘯浮標系統示意圖）
（海天一體的觀(guān)測手段）
海洋預報系統
（預報人員在分析數據）
（國家海洋局南海預報中心的預警預報系統）
觀(guān)測到的數據通過(guò)數據分析、會(huì )商等過(guò)程，制作成預警報產(chǎn)品，才能進(jìn)行發(fā)布。海洋預報系統可不是一臺計算機這么簡(jiǎn)單，所需的硬件可是高性能計算機群。以國家海洋局南海預報中心為例，高性能計算機群理論計算峰值速率約為35萬(wàn)億次/秒，存儲空間接近150T。
（高性能計算機群）
（預警產(chǎn)品制作界面）
看了這么多海洋觀(guān)測手段，是不是就可以“高枕無(wú)憂(yōu)”了？當然不是。
近年來(lái)，我國海洋觀(guān)測手段改進(jìn)升級，觀(guān)測能力不斷邁上新臺階，預警報業(yè)務(wù)不斷取得進(jìn)展，減災業(yè)務(wù)化工作穩步推進(jìn)，災害應急管理成效顯著(zhù)。但就整體而言，海洋災害可能造成的風(fēng)險不斷加大，防災減災形勢仍極為嚴峻，需要創(chuàng )新防御思路，采取扎扎實(shí)實(shí)的舉措，行之有效地應對。
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