隨著(zhù)汽車(chē)普及率的越來(lái)越高，人們對汽車(chē)的利用率也是呈現出遞增現象，特別是外出旅游或者是走親訪(fǎng)友，如果兩地之間距離不是特別遠，大家都會(huì )選擇自駕。如果車(chē)上坐滿(mǎn)了一家人，從經(jīng)濟上來(lái)說(shuō)也會(huì )比坐高鐵和飛機便宜。如果趕上了節假日，有時(shí)高速還會(huì )實(shí)行免費，那么開(kāi)車(chē)出行的性?xún)r(jià)比更是非常高了。但是高速上行駛需要注意的形況非常多，一些新手或者不經(jīng)常走高速的人很有可能就會(huì )無(wú)意間突發(fā)一些情況，比如說(shuō)不小心走到了ETC通道，可是之前又沒(méi)有辦理相關(guān)手續，那么還能倒回來(lái)從人工收費站通過(guò)嗎？我們聽(tīng)一聽(tīng)交警怎么說(shuō)，交警提醒：高速上誤入“ETC通道”別這么做，不然可能面臨扣分。
現在很多車(chē)輛為了行車(chē)更加方便，都辦理了ETC卡，因為有了這張卡，高速全程幾乎不用過(guò)多的停車(chē)，避免了在收費站排隊而浪費大量時(shí)間的情況發(fā)生，但是ETC卡的辦理程序比較麻煩，不僅需要去相關(guān)部門(mén)辦卡，還要辦理一張電子憑證并且貼在車(chē)子前窗玻璃上，而且還需要繳納一定的費用，這讓一些不經(jīng)常上高速的人們覺(jué)得并不實(shí)用，所以也就沒(méi)有想著(zhù)要去辦理，畢竟高速上的人工通道也是可以走的。況且有了ETC通道緩沖車(chē)流的壓力，現在的人工通道車(chē)輛也不會(huì )太多。
如果有些車(chē)主第一次上高速，或者所走的路段不熟悉，那么也許會(huì )把車(chē)不自覺(jué)的開(kāi)進(jìn)了ETC通道，這時(shí)顯然就比較麻煩了，因為高速原則上是不能倒車(chē)的，不過(guò)通過(guò)了解，我們得知出現了這種情況后，車(chē)主可以在收費站緩緩倒車(chē)，這不算規章行為。
只是這時(shí)車(chē)主一定要控制車(chē)速，越慢越好，因為后方隨時(shí)會(huì )有車(chē)輛上前，所以要時(shí)刻注意不能和后車(chē)相撞，如果后車(chē)已經(jīng)提前跟了上來(lái)，那么倒車(chē)就比較麻煩了，需要后車(chē)也不斷的后退，這樣自己的汽車(chē)才能夠順利出去。也就是說(shuō)在ETC倒車(chē)并沒(méi)有問(wèn)題，但是卻非常麻煩，有時(shí)還會(huì )影響到后面的車(chē)輛，雖說(shuō)倒車(chē)的行為并不違章，但是如果沒(méi)有控制好車(chē)速，那么也是需要面對扣分的風(fēng)險的。
ETC通道本身就會(huì )對汽車(chē)進(jìn)行一些限制，比如說(shuō)速度，在到達收費儀器之前，都會(huì )有一條長(cháng)長(cháng)的緩沖帶，就是為了提醒車(chē)主們注意，也是為了防止車(chē)主硬闖，因為這里到處都是探頭，任何的違規行為都逃脫不了探頭的法眼，后車(chē)也不能跟前車(chē)太緊，否則系統無(wú)法識別，很有可能需要退回重新經(jīng)過(guò)一次。同時(shí)超高的車(chē)輛也是無(wú)法通行的，所以車(chē)主們要詳細的了解這些情況，不然自己的車(chē)子超高了，但是卻又開(kāi)到了ETC前，那么同樣也是需要退回到人工收費站繳費的。
所以大家在高速上開(kāi)車(chē)，要對各種標識的含義了如指掌，也要全神貫注不能分神，如果僅僅是誤入了ETC通道，那么還是有機會(huì )退回的，但如果發(fā)生了其他事故，卻很有可能是無(wú)法挽回的，外出切記安全，這是對每一個(gè)人的負責。
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