我們都知道，高速公路車(chē)速快，不按規則行駛的人也很多，所以一旦發(fā)生事故，傷亡就會(huì )比較嚴重。今天小巡子教你幾個(gè)原則，讓你輕松又安全的跑高速。
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逢盲區，必減速備剎！
高速幾個(gè)致命盲區，比如，過(guò)彎的出彎口、進(jìn)出隧道口。
出彎口是天然的盲區，雖然無(wú)法避免，但是可以人為減小。盲區最怕的是什么，是逆行和違停，因為速度過(guò)快，等到你看到對方的時(shí)候已經(jīng)無(wú)計可施了......所以在高速上，處理盲區的第一要務(wù)是想辦法減小它！
因為高速上速度太快，處理問(wèn)題的時(shí)間太少。特別是面對盲區，很多時(shí)候當你發(fā)現問(wèn)題的時(shí)候，已經(jīng)來(lái)不及了，所以盡全力減小它，才是第一要務(wù)！盲區越小，你的危險越??！
舉個(gè)具體的例子，比如過(guò)彎的時(shí)候如何減小出彎口的盲區呢？很簡(jiǎn)單，左彎靠右，右彎靠左。
右彎的時(shí)候，左邊車(chē)道相比右邊車(chē)道，出彎口的盲區要小，更利于及早發(fā)現問(wèn)題！
所以，高速開(kāi)車(chē)原則第一條，逢盲區，盡量想辦法減少，同時(shí)減速備剎。
逢道路變化，必減速備剎！
高速第二個(gè)容易出問(wèn)題的地方就是道路變化區域，比如，高速倒車(chē)多發(fā)于高速進(jìn)出口、高速急剎多發(fā)于高速樞紐、彎道和高速修路也是屬于路況變化。
所以到了道路變化的區域，就一定要打起十二分精神來(lái)應對。高速開(kāi)車(chē)原則第二條，逢道路變化，提前規避風(fēng)險，同時(shí)減速備剎。
怎么解釋?zhuān)课覀兌贾?，高速倒?chē)多發(fā)在進(jìn)出口，而且是最右邊的車(chē)道，所以每當快到這個(gè)道路變化的區域，你就提前變道到最左邊車(chē)道，這樣就不會(huì )被干擾。同樣的，高速急剎車(chē)，多發(fā)生在最左邊的車(chē)道，所以快到容易發(fā)生事故的道路變化區域——出入口或者高速樞紐。就提前和前車(chē)拉開(kāi)車(chē)距，防止它急剎車(chē)。這些就叫做提前規避風(fēng)險，同時(shí)減速備剎。
很多時(shí)候大家發(fā)生險情或者事故后，最喜歡用的一個(gè)詞兒就是“突然”。你開(kāi)車(chē)無(wú)章法，而且從不提前規避風(fēng)險，當然一切都你來(lái)說(shuō)都是“突然”的。
逢自身變化，多觀(guān)察！
變道和超車(chē)是最經(jīng)典的自身變化，所謂的多觀(guān)察就是指后視鏡，注意，是內外后視鏡！
還有很多人壓根就沒(méi)有掃內后視鏡的好習慣，這在高速上是致命的，要養成掃內后視鏡的好習慣！
逢前車(chē)變化，一定要剎車(chē)！
為什么？因為在高速上，前車(chē)才是你最好的探路石！你可以根據前車(chē)的反應來(lái)準備判斷前方路況，比如，他急剎車(chē)了，那一定是有情況，所以你不用去思考，跟著(zhù)他剎車(chē)即可。
他如果變道，不管是否有問(wèn)題，你一要減速，特別是當前車(chē)的前方是你的盲區時(shí)，果斷剎車(chē)一定是對的。這一點(diǎn)非常關(guān)鍵，一定要養成這樣的意識和好習慣。很多車(chē)友有個(gè)毛病，該剎車(chē)的時(shí)候猶豫不決，不該剎車(chē)的時(shí)候卻反反復復，這是剎車(chē)習慣沒(méi)有養好的緣故。
戳下大拇指，認真揣摩并記下高速開(kāi)車(chē)這“四條原則”，運用到行車(chē)中去，還是那句話(huà)：不要讓險情發(fā)生才是最高的智慧。
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