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車(chē)進(jìn)入濟南東收費站，橫桿自動(dòng)抬起來(lái)，無(wú)需取卡，僅用1秒就通行了，20多分鐘后行駛到濟南南收費站，車(chē)道自動(dòng)完成牌照識別、計費扣費、抬桿放行等操作，根本不需要停車(chē)繳費，1秒駛出了高速，這是記者在高速路上無(wú)感支付的真實(shí)體驗。
先通行后支付，手機APP上搞定
不帶現金，不領(lǐng)卡，注冊車(chē)牌即可不停車(chē)通行人工收費車(chē)道和自助發(fā)卡車(chē)道。9月21日，記者隨齊魯交通信息有限公司工程師徐明禮一行真實(shí)體驗了不停車(chē)移動(dòng)支付高速公路通行費，上下高速收費站只用了1秒鐘。下高速后，‘高速e行’APP上點(diǎn)擊確認，就完成了支付。
這是齊魯交通發(fā)展集團進(jìn)行的不停車(chē)移動(dòng)支付系統的開(kāi)發(fā)和測試，并在濟南東南繞城高速公路試運行，目前測試已順利通過(guò)，為全省乃至全國實(shí)現高速公路不停車(chē)收費自由行提供了完整的技術(shù)解決方案。
記者了解到，客貨車(chē)用戶(hù)只需在手機上安裝“高速e行”微信公眾號或下載APP，用手機號注冊登錄，綁定微信/支付寶/銀行卡或者預存通行費，填寫(xiě)車(chē)牌號，選擇車(chē)輛顏色，上傳行駛證照片，提交審核，審核通過(guò)后就可以使用了。
值得注意的是，客貨車(chē)可以在原人工車(chē)道和自助發(fā)卡車(chē)道不停車(chē)通行，人工出口車(chē)道還增加了微信/支付寶掃碼、銀行卡刷卡、自動(dòng)代扣等停車(chē)支付功能。
目前，我國高速公路通行費支付方式主要有現金支付、ETC卡支付兩種，而隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+”和移動(dòng)支付的快速發(fā)展和普及，越來(lái)越多的消費者呼吁用手機支付高速公路通行費。
移動(dòng)支付技術(shù)正在引領(lǐng)傳統支付模式發(fā)生改變，山東省高速公路無(wú)現金時(shí)代漸近。無(wú)卡支付、不停車(chē)通行是高速公路收費的發(fā)展方向，也是‘互聯(lián)網(wǎng)+交通’的具體應用，山東在這方面的探索走在了全國前列。
15個(gè)收費站已試點(diǎn)，提升通行能力40%
“在當前信息化、智能化時(shí)代，交通與互聯(lián)網(wǎng)需要更深層次的融合，將移動(dòng)支付技術(shù)應用于高速公路，可以補充完善現有的通行費支付手段，提高收費站的通行效率，緩解擁堵，也是深化供給側改革、加快新舊動(dòng)能轉換、提高服務(wù)質(zhì)量、提升用戶(hù)體驗的方式?！毙烀鞫Y向記者表示。
山東省交通運輸廳2016年就組織開(kāi)展了高速公路貨車(chē)不停車(chē)收費試驗應用工作，形成了較成熟的解決方案，齊魯交通發(fā)展集團在濟南南、費縣、苗山等15個(gè)收費站39條人工車(chē)道已經(jīng)進(jìn)行了不停車(chē)收費的試點(diǎn)應用，使用效果良好，今年對技術(shù)方案進(jìn)行了完善，投入4000多萬(wàn)元研發(fā)了基于車(chē)牌識別的不停車(chē)移動(dòng)支付系統，全面實(shí)現適用于各種車(chē)輛的無(wú)卡不停車(chē)收費功能。
“不停車(chē)移動(dòng)支付是高速公路收費方式發(fā)展的必然趨勢，齊魯交通發(fā)展集團關(guān)于高速公路收費模式的探索實(shí)踐，對于提高高速公路通行效率，降低能源消耗具有重要意義?！鄙綎|省交通運輸廳副廳長(cháng)司家軍說(shuō)。
截至去年年底，山東省高速公路通車(chē)總里程達到5710公里，目前有18家高速公路運營(yíng)管理單位。據齊魯交通發(fā)展集團安全運營(yíng)部相關(guān)負責人介紹，高速公路是一張網(wǎng)，無(wú)卡不停車(chē)通行需要全省統一平臺，并在全省所有站點(diǎn)統一實(shí)施。齊魯交通發(fā)展集團運營(yíng)管理山東省60%的高速公路，目前已基本完成所有45段路、234個(gè)收費站的升級改造工作，將在部、省交通主管部門(mén)的指導下，與省內其他運營(yíng)單位協(xié)作配合，盡早開(kāi)通不停車(chē)移動(dòng)支付系統，提升公眾出行體驗。業(yè)內人士認為，迅猛增長(cháng)的“90后”車(chē)主對互聯(lián)網(wǎng)接受程度高。未來(lái)幾年，隨著(zhù)移動(dòng)支付用戶(hù)的不斷增多，“無(wú)卡不停車(chē)”通行方式預計將提升高速公路收費站綜合通行能力40%以上，智慧交通建設也將邁入高速運行軌道。
釋疑解惑：
與ETC并行使用，嚴格審核杜絕套牌車(chē)
近年來(lái)，高速公路通行費繳納方式出現了一些新變化，新增了ETC快速通行等方式，這次的無(wú)感停車(chē)與ETC有什么關(guān)聯(lián)？如何保證注冊和使用的安全，如何防止套牌車(chē)駛入，成為了一些新問(wèn)題。
無(wú)卡不停車(chē)收費是高速公路通行利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一次進(jìn)步，通過(guò)識別車(chē)牌、車(chē)型等車(chē)輛信息，利用微信、支付寶、銀聯(lián)等金融支付手段，實(shí)現無(wú)卡不停車(chē)。目前無(wú)卡不停車(chē)與ETC并行使用，兩者相輔相成，相互補充。需要注意的是，為避免貨車(chē)注冊用戶(hù)誤入ETC車(chē)道，前期無(wú)卡不停車(chē)僅適用于人工收費車(chē)道和自助發(fā)卡車(chē)道。為了確保車(chē)輛的真實(shí)性，在注冊環(huán)節建立了嚴格的車(chē)輛信息審核流程，保證用戶(hù)在注冊過(guò)程中車(chē)輛信息的有效性。同時(shí)，在車(chē)主上高速時(shí)會(huì )收到短信通知。如果是非本人操作，可以通過(guò)APP操作當前訂單或者回復指令拒絕支付，保證資金安全。
目前，系統還在測試中，并未上線(xiàn)，全省高速公路何時(shí)會(huì )統一推廣使用還沒(méi)有具體的時(shí)間表。不過(guò)，高速公路是一張網(wǎng)，無(wú)卡不停車(chē)通行需要全省統一平臺，并在全省所有站點(diǎn)統一實(shí)施。齊魯交通發(fā)展集團將在部、省交通主管部門(mén)的指導下，與省內其他運營(yíng)單位協(xié)作配合，盡早開(kāi)通不停車(chē)移動(dòng)支付系統，提升公眾出行體驗。
“高速e行”是齊魯交通集團自主研發(fā)的系統，為用戶(hù)提供金融級別的安全身份認證手段，保證用戶(hù)使用“高速e行”支付時(shí)的系統安全，從而保證資金支付安全。
[編輯：董光強]
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