新浪科技訊 北京時(shí)間3月31日消息，據英國《獨立報》報道，一名法國建筑師聲稱(chēng)揭開(kāi)了埃及最大金字塔胡夫金字塔的建造過(guò)程之謎，可以解釋古埃及人在沒(méi)有鐵器、滑輪和車(chē)子的情況下是如何修建這么龐大的建筑物。
金字塔從里往外修建
世界“七大奇跡”之一的埃及金字塔以其神秘色彩一直吸引人類(lèi)不斷探索，其中尤以最大的胡夫金字塔最為神秘。巨大的胡夫金字塔到底如何建成千百年來(lái)爭論不休。法國建筑師吉安·皮埃里·胡丁經(jīng)過(guò)8年研究認為，在金字塔的外墻里面有一些螺旋型的盤(pán)旋而上的斜道，那些組成金字塔的巨石可以沿著(zhù)這個(gè)斜道到達金字塔較高的地方。這位法國學(xué)者認為這些斜道今天仍舊存在于金字塔中。
借助于法國達索系統公司開(kāi)發(fā)的先進(jìn)的計算機軟件，胡丁已經(jīng)成功地重現了大個(gè)石灰石和那些金字塔巨石一塊一塊累積在一起最終形成金字塔的三維模擬圖像。計算機模擬圖像清楚地顯示出從里到外建造這樣一座金字塔所遵循的建筑邏輯。胡丁甚至認為他已經(jīng)揭開(kāi)了胡夫金字塔的建筑奧秘。他覺(jué)得自己已經(jīng)找到了胡夫金字塔有5個(gè)頂蓋而不是僅1個(gè)頂蓋的原因，并且清楚了這些巨石是如何被運送到塔頂的。
據記載，試圖解釋胡夫法老時(shí)期金字塔的修建奧秘的第一人是來(lái)自希臘的歷史學(xué)家希羅多斯，他在公元前大約450年就曾親自游歷埃及。希羅多斯曾說(shuō)，數千奴隸把金字塔巨石搬運至此后，接著(zhù)一系列的機器就把這些石頭一塊一塊的累送了上去。盡管如此，問(wèn)題在于這種解釋出現在金字塔建造完畢的大約2000年后。
今天的機械工程學(xué)家認為，即使具有現在的建筑科技今人想要重新建造一個(gè)金字塔也是不可能的。特別是把一些重達60噸的巨石搬運至胡夫金字塔頂端的時(shí)候更是困難。其他的理論對此解釋說(shuō)，古埃及人是沿著(zhù)金字塔外部的斜道把巨石推上去的。但是如果這樣的話(huà)，這種斜道的坡度就不能超過(guò)大約7或8度，這也就意味著(zhù)想要修建146米高的這么一個(gè)巨大建筑物就需要一個(gè)長(cháng)達1英里遠的外部斜道。而且修造這樣一個(gè)斜道所需要的建筑材料就要和修造整個(gè)金字塔所需要的差不多，顯然這種解釋無(wú)法令人信服。
胡丁的解釋
還有一些人認為，斜道隨著(zhù)金字塔高度的不斷增加會(huì )圍繞在金字塔周?chē)?。但是這樣的斜道在沒(méi)有牢牢固定在金字塔外端的時(shí)候更傾向于自動(dòng)坍塌。而且沒(méi)有任何證據表明今天的金字塔外面有可以固定斜道的地方。
外部斜道也將會(huì )造成這么一個(gè)問(wèn)題，那就是建筑廢料如何處理。當金字塔修建完工后，那么大的建筑材料去哪里了？現在還找不到任何證據可以解釋這些疑問(wèn)。胡丁的解釋是，這些建筑廢料還留在金字塔外墻內部的斜道上。這種螺旋型斜道在墻體內部有幾米長(cháng)，現在仍舊存在。
根據他的解釋?zhuān)谝浑A段的建筑工程使用了傳統的外部斜道把巨石從底部運至43米的高度，第一階段的工程一旦完工后，已經(jīng)使用的石料就已經(jīng)占到了整個(gè)金字塔所需要的建筑材料的70%還要多。第二階段的工程涉及到螺旋型內部斜道的修建。胡丁說(shuō)：“這就像一個(gè)有頂棚的隧道一樣，但是在金字塔的四角斜道卻是露天的。因此巨石可以在露天的斜道中改變位置和方向?！?/p>
胡丁已經(jīng)計算出，如果斜道坡度是7度的話(huà)，那么斜道金字塔頂的距離每縮短一點(diǎn)，斜道就要螺旋式前進(jìn)1英里遠。這樣當1噸的巨石沿著(zhù)斜道上升時(shí)10人就可以完成運送任務(wù)。胡丁認為，用于修建外部斜道的那些巨石最終又得到了二次回收利用，這些石頭最后沿著(zhù)內部斜道上升而成為組成胡夫墓的建筑材料。
仍需證據支持
一旦金字塔整體工程完工后，斜道四個(gè)露天的角落就被填封了，但斜道的內部仍是空的。胡丁說(shuō)，支持這種說(shuō)法的關(guān)鍵證據來(lái)自1986年進(jìn)行的一次微重力測試。在測試中法國科學(xué)家發(fā)現了特殊的異?，F象：金字塔內部有螺旋形的非致密的建筑體出現。
胡丁說(shuō)：“科學(xué)家讓這種奇怪現象在抽屜里關(guān)了15年，因為他們不能給這種現象一個(gè)滿(mǎn)意的解釋。但是當我給出這個(gè)建筑學(xué)解釋后，這個(gè)現象就可以理解了。這個(gè)異?，F象作為一個(gè)證據很有說(shuō)服力，但并不能直接說(shuō)明斜道今天仍舊還存在于金字塔內部并且斜道內部沒(méi)有填充其他東西?！?/p>
說(shuō)到如何把重達60噸的巨石運送到胡夫墓穴頂端，胡丁認為這個(gè)過(guò)程應用了一個(gè)重力平衡運輸系統，這些巨石的兩端會(huì )栓在繩子上，然后有人會(huì )拉一端的繩子讓巨石沿著(zhù)內部斜道緩緩向上移動(dòng)。胡丁還認為胡夫金字塔頂部的5個(gè)假頂棚其實(shí)并非畫(huà)蛇添足，它們是作為一種力量分擔裝置而存在的。它們的作用是阻止胡夫金字塔弓形頂棚承擔過(guò)大的壓力。
胡丁現在不得不努力使那些對自己觀(guān)點(diǎn)持懷疑論調的埃及古物學(xué)家們相信自己提出的觀(guān)點(diǎn)是正確的，他們以前提出的理論都和胡丁的解釋相悖。英國博物館的尼爾·斯賓賽稱(chēng)，就從他所知道的有關(guān)金字塔的情況來(lái)看胡丁的觀(guān)點(diǎn)似乎很有道理。他補充說(shuō)：“他的觀(guān)點(diǎn)并不像一些人以前提出的那些解釋理論古怪難懂。組成胡丁理論的材料可能很有說(shuō)服力，但是現在的問(wèn)題是能夠找到一些考古學(xué)證據來(lái)支持他的說(shuō)法?！?楊孝文)
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