導讀：周六，在俄羅斯沃羅涅日地區的Borisoglebsk機場(chǎng)附近，一架雅克-130教練機墜毀，但是沒(méi)有造成傷亡，據消息人士表示，可能是發(fā)動(dòng)機故障導致的。
9月16日，俄羅斯國防部報導稱(chēng)，在一次飛行訓練中，一架雅克-130教練機在俄羅斯西南部沃羅涅日地區的Borisoglebsk機場(chǎng)附近墜毀。
俄國防部還表示，機組人員是在刻意避開(kāi)附近的建筑物后，才跳傘投生的，并在著(zhù)陸之后立刻聯(lián)系了指揮部。
發(fā)言人還補充說(shuō)，目前已經(jīng)派出了一個(gè)搜救隊去幫助跳傘飛行員，俄武裝部隊的一個(gè)飛行安全委員會(huì )也正在對該事件進(jìn)行現場(chǎng)調查。
據一位消息人士表示，此次事故的發(fā)生可能是航空發(fā)動(dòng)機故障。
雅克-130教練機的動(dòng)力系統為AI-222-25發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機最初于1999年由位于烏克蘭扎波羅熱的馬達西奇廠(chǎng)（Motor Sich）和伊夫琴科“進(jìn)步”設計局（Ivchenko Progress）合作研發(fā)，單臺發(fā)動(dòng)機推力2500公斤，該發(fā)動(dòng)機同時(shí)也是我國高級教練機L-15“獵鷹”的動(dòng)力引擎。
最初AI-222-25發(fā)動(dòng)機是由俄烏雙方的航空發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng)聯(lián)合制造，由俄羅斯完成發(fā)動(dòng)機冷端部件、控制系統和成附件，然后運抵烏克蘭扎波羅熱工廠(chǎng)，完成裝配和試車(chē)測試。
然而，2014年烏克蘭危機后，俄烏雙方斷絕了軍售關(guān)系，大量合作項目被迫中止，包括AI-222-25發(fā)動(dòng)機。于是俄烏雙方各自開(kāi)展對AI-222-25發(fā)動(dòng)機的本國國產(chǎn)化工作，其中俄羅斯是由“禮炮”公司進(jìn)行，據俄羅斯媒體表示，俄“禮炮”公司在2015年就完成了對AI-222-25發(fā)動(dòng)機的熱端部件國產(chǎn)化工作，不僅具備交付雅克-130教練機的使用，還能向對外出口供中國L-15高級教練機使用。
值得一提的是，除了此次事故外，今年孟加拉國也有一架雅克-130教練機墜毀，而且是俄羅斯在2016年交付的機型，因此不知是不是因為俄羅斯國產(chǎn)AI-222-25發(fā)動(dòng)機做的并不太好，最終原因等待俄羅斯國防部的進(jìn)一步消息。
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