原標題: 順風(fēng)車(chē)司機殺人這件事兒,滴滴客服們真的應該背鍋么?

凡是看了標題點(diǎn)擊來(lái)的先別急著(zhù)開(kāi)罵,這不是一篇給滴滴洗地的文章。相信有正常智商的人都不會(huì )選擇在民眾情緒已經(jīng)發(fā)酵到最高潮的時(shí)候給滴滴出頭,即便是有敢迎難而上的,洶涌澎湃的民意也一定會(huì )讓他有命掙錢(qián)沒(méi)處花的。
本文的主旨,是希望通過(guò)對于現代呼叫中心運營(yíng)手段的分析,來(lái)肅清一個(gè)非常重要的事實(shí):害死浙江樂(lè )清趙小姐的,真的是那幾位“反復加急、標紅”“耐心等待一小時(shí)”的滴滴呼叫中心員工么?
可能在很多人想象中,呼叫中心就是個(gè)“坐著(zhù)接電話(huà)”的輕松工作。但事實(shí)上,隨著(zhù)通訊技術(shù)與大數據處理能力的飛速發(fā)展,呼叫中心已經(jīng)是一個(gè)數字化到牙縫里的行業(yè)。不夸張地說(shuō),管理系統的細致程度已經(jīng)到了幫你安排上廁所時(shí)間。先別急著(zhù)笑,通常情況下還會(huì )分大小……
在這里,電話(huà)客服代表(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CSR,Customer Service Representative)所處理的每一通電話(huà)都會(huì )被幾乎實(shí)時(shí)地轉化為呼叫中心高達幾十個(gè)核心指標的組成部分,而這些指標我們可以簡(jiǎn)單分為接通、方案、解決三個(gè)大類(lèi)(這個(gè)事兒很重要,后面我們還要用到,先記下來(lái)沒(méi)壞處)。
可以說(shuō),對于一個(gè)呼叫中心員工工作績(jì)效的評估,就是看這些指標“做”得好不好。畢竟,一個(gè)呼叫中心員工的薪酬計算方法,大體上都是接話(huà)量乘上一個(gè)由各種指標完成情況擬合出來(lái)的系數。相信聰明的你已經(jīng)明白了,在呼叫中心想要多賺錢(qián),其實(shí)做好倆事兒就行了:首先拼命接電話(huà),這可是基礎;然后好好做指標,爭取把系數拿到最大值,這樣乘起來(lái)不就能拿到最高的薪水了嗎?
沒(méi)毛病,這正是呼叫中心管理體系希望你做的,但也可能是造成趙小姐悲劇的一個(gè)可能的原因。
那如何能夠接更多的電話(huà)?太簡(jiǎn)單了,如果上班時(shí)間固定的話(huà),接每一通電話(huà)的時(shí)間短一些不就行了么?不光是這么想,滴滴呼叫中心的CSR們也是這么干的,我們來(lái)看看受害者趙小姐的朋友在微博上的描述:

一共7通電話(huà),最短的一通只有不到3分鐘。
請注意,這里面還包括了接通之前冗長(cháng)的IVR語(yǔ)音提示的時(shí)間。我有理由相信,其中幾位接起電話(huà)的CSR,應該只是按照流程看了一眼之前的咨詢(xún)記錄,然后又繼續按照流程執行了催單這個(gè)操作。即便是摸著(zhù)良心說(shuō),從流程執行角度,這種操作方法都不能說(shuō)是錯的。
很顯然,較短的通話(huà)時(shí)長(cháng)帶來(lái)的是更多電話(huà)能夠被迅速接聽(tīng),“接通”相關(guān)的指標算是保住啦,真是個(gè)兩全其美的結果,不是么?
接下來(lái)我們來(lái)看看“方案”這個(gè)層面,在這個(gè)悲傷的案例里面,滴滴呼叫中心到底做得怎么樣。依然和很多人想象的不一樣,CSR們并不是根據自己自身積累和對于業(yè)務(wù)的理解,自由發(fā)揮隨意給致電者提供各種各樣的解決方案,
就以滴滴呼叫中心曾經(jīng)參加過(guò)的COPC高績(jì)效管理行業(yè)標準培訓來(lái)說(shuō),這個(gè)標準要求CSR們所有的方案都來(lái)自于知識庫體系或者上次主管。舉個(gè)例子:即便是某個(gè)問(wèn)題的答案從知識庫里面查出來(lái)是“委婉暗示用戶(hù)是個(gè)弱智”,那也得老老實(shí)實(shí)照著(zhù)知識庫解釋。
請放心,培訓團隊一定會(huì )提前告訴你如何才叫做“委婉暗示”的。
再回頭看看上面那條微博,很明顯滴滴的一線(xiàn)CSR們真的沒(méi)能在知識庫中找到該如何解決這個(gè)問(wèn)題的答案。于是繼續按照另外一條流程的要求,將這個(gè)問(wèn)題升級給后面的一點(diǎn)五線(xiàn)甚至是更高級的二線(xiàn)支持人員。從大家的回復來(lái)看,大家做得也都“不壞”,至少有效保證了答案的一致性不是嘛,這么看的話(huà),好像他們也沒(méi)錯?
相比較在“接起”和“方案”這兩個(gè)層面,滴滴CSR們所交出的答卷(從KPI角度來(lái)看)還不算太糟糕,可二線(xiàn)人員在處理“解決”這個(gè)層面的問(wèn)題上表現得近乎智商、情商雙雙被盜:
其一,呼叫中心處理問(wèn)題的大忌——承諾不兌現。
滴滴的二線(xiàn)居然做到了超額完成400%指標,承諾1小時(shí)回電而實(shí)際達成4小時(shí),這一點(diǎn)很是讓人感到匪夷所思。按照電話(huà)服務(wù)規范來(lái)說(shuō),一小時(shí)內回撥基本上是一線(xiàn)CSR能夠直接在線(xiàn)做出的最短時(shí)間承諾,在掛斷電話(huà)后勢必會(huì )和二線(xiàn)人員進(jìn)行溝通。如果不是因為排班或者缺勤等原因導致二線(xiàn)失位的話(huà),唯一的可能性就是一、二線(xiàn)人數配比不合理:從成本上來(lái)看,二線(xiàn)人員比一線(xiàn)人員成本要高得多(工薪、投入培訓資源等),因此從管理角度來(lái)看,肯定希望一個(gè)二線(xiàn)人員處理更多一線(xiàn)CSR的升級單據,但此時(shí)就會(huì )出現在上面提到的問(wèn)題“一線(xiàn)CSR為用戶(hù)加急標紅”。
如果換位思考一下,作為一線(xiàn)CSR肯定希望自己升級的問(wèn)題被更早解決(具體原因有點(diǎn)超綱,僅作了解即可:考核CSR的兩個(gè)指標——用戶(hù)滿(mǎn)意度和重復來(lái)電率都與解決時(shí)限強相關(guān),二線(xiàn)解決得早,這兩個(gè)指標達成會(huì )更好),可是二線(xiàn)人員面對滿(mǎn)屏如同B站彈幕一樣密密麻麻的加急、標紅,那又能夠起到什么作用呢?
可想而知,最后的結果只能是二線(xiàn)人員按照先入先出的原則,順序處理積壓了好久的“加急標紅”。這樣,本該有的優(yōu)先級又被拉平,所有問(wèn)題的重要程度被人為地設置成了同一起跑線(xiàn)。
其二,流程執行的僵硬程度,已經(jīng)到了發(fā)指的地步。
仔細閱讀了一下平安溫州官微上Po出的警方處理時(shí)間軸,總結出一句話(huà)來(lái):對于所謂的“隱私”,滴滴很可能是“沒(méi)有蘋(píng)果的命卻得了蘋(píng)果的病”。二線(xiàn)處理人員在多次電話(huà)中均以“隱私”為由拒絕提供司機相關(guān)的信息,甚至在警方已經(jīng)介入并使用公開(kāi)的接警電話(huà)主叫呼叫的時(shí)候,滴滴的二線(xiàn)處理人員依然拋出了“3小時(shí)~4小時(shí)”這個(gè)令人匪夷所思的反饋周期來(lái)正面硬剛公安機關(guān)。
很想知道“隱私”在滴滴內部是一個(gè)什么樣的天條所在,是什么樣的因素讓它完全不可觸碰?
綜合上面的分析我們得出了一個(gè)很奇怪的結論:?jiǎn)T工嚴格按照流程工作,最后卻發(fā)生了一個(gè)所有人都無(wú)法面對的結果,這使得我們不得不回過(guò)頭來(lái)審視那曾經(jīng)被視作是完美的呼叫中心運營(yíng)規范。
我承認“接起”“方案”和“解決”是一個(gè)優(yōu)秀呼叫中心去完成自身業(yè)務(wù)的核心KPI不要步驟,那么滴滴公司是不是給與了呼叫中心足夠的資源支持?我想是沒(méi)有的,否則也不會(huì )在滴滴官方所發(fā)布的自查進(jìn)展中看到這么一條公司決定:

很遺憾,在犧牲了兩條鮮活的生命之后,滴滴終于認清在客服團隊的人力投入是有價(jià)值的,這也從側面說(shuō)明了滴滴對于客服團隊的態(tài)度——本質(zhì)上還是一個(gè)花錢(qián)的成本中心而且無(wú)法創(chuàng )造價(jià)值。
這種態(tài)度也帶來(lái)了一系列連鎖反應:無(wú)論是從員工培訓還是流程制定上,整個(gè)呼叫中心的運作思路更多的是在完成KPI并實(shí)現降成本,而不是真正的客戶(hù)服務(wù)體驗導向。而員工在工作中考慮得更多的是流程和KPI,用戶(hù)的需求甚至是安全已經(jīng)被放到了次要的位置……
如果時(shí)光能夠倒流,那一天滴滴呼叫中心的值班經(jīng)理愿不愿意放棄當天得到電話(huà)接起率和服務(wù)就別指標去換回那條鮮活的生命?一線(xiàn)CSR愿不愿意放棄自己的接話(huà)量指標,多去和報案者溝通甚至首問(wèn)負責協(xié)助追查到底?
我相信他們的答案都是“愿意”,畢竟人是善良的,人也是有溫度的動(dòng)物。作為一個(gè)前呼叫中心從業(yè)者,真誠希望以后各個(gè)公司在制定呼叫中心各項流程規范的時(shí)候,能夠把人性的溫度融入到冰冷的績(jì)效報表中。
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