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 德國是一個(gè)“制造大國”，其工業(yè)制造業(yè)占GDP的29%，成為其經(jīng)濟的“脊梁”，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展。德國的精密機械、制藥、工程機械、汽車(chē)制造、環(huán)保產(chǎn)業(yè)聞名于世，德國的產(chǎn)品以質(zhì)量可靠著(zhù)稱(chēng)。去德國旅游的中國游客，往往會(huì )帶回菲斯勒的鍋、雙立人的刀。

正是由于制造業(yè)的發(fā)達，面積與中國云南省相當的德國，雖然自然資源匱乏，但自2003年開(kāi)始成為世界頭號出口大國，一直到2009年才被新崛起的“世界工廠(chǎng)”中國推到世界第二的位子。
正是由于注重以制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟的發(fā)展，德國應對金融危機的方式與后果也與美國、英國不同。2008年金融危機爆發(fā)后，美國的措施是動(dòng)用巨額資金救助岌岌可危的銀行業(yè)，導致政府債臺高筑，直接導致如今的主權債務(wù)問(wèn)題。德國的救助措施則通過(guò)政府補助刺激消費，著(zhù)眼于維穩實(shí)體經(jīng)濟，保證就業(yè)。因此，即使在金融危機浪潮最猛烈的時(shí)候，德國的民眾并沒(méi)有風(fēng)聲鶴唳的感覺(jué)，生活如常。 

德國實(shí)體經(jīng)濟的背后，有一套完整的體系支撐。早在1991年，法國經(jīng)濟學(xué)家米切爾?阿爾伯特把“德國模式”稱(chēng)為“萊茵資本主義”或“萊茵模式”。 “萊茵資本主義”更講究社會(huì )保障，兼顧公平與效率。
在德國，實(shí)體經(jīng)濟中的許多“藍領(lǐng)”收入很高，與大學(xué)教授、公務(wù)員相比并不落下風(fēng)，高級技工和工程師的待遇更高。因此，整個(gè)社會(huì )并沒(méi)有形成“白領(lǐng)”瞧不起“藍領(lǐng)”的風(fēng)氣。
與時(shí)俱進(jìn)的社會(huì )保障體系又與社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展相輔相成。

上世紀90年代兩德統一，西德的社會(huì )保障體系擴展到前東德地區，德國經(jīng)濟陷入近10年的低迷。過(guò)高的福利保障增加了國家的財政負擔，從1991年算起的11年間，德國政府債務(wù)整整翻了一番，企業(yè)的負擔也很重。
德國前總理施羅德上任伊始就提出要進(jìn)行“痛苦的、大刀闊斧的改革”。比如，失業(yè)保險金和社會(huì )救濟金將合為一體，領(lǐng)取者必須無(wú)條件接受勞動(dòng)中介機構介紹的任何合法工作；從2006年起，將縮短失業(yè)金的領(lǐng)取期限，以刺激重新找工作的欲望等。

默克爾上臺后秉承了這一思路，同時(shí)根據實(shí)際情況調整。比如，金融危機爆發(fā)后允許企業(yè)消減工作時(shí)間，政府對職工收入予以補貼，避免企業(yè)解雇員工?？偠灾?，通過(guò)這些與時(shí)俱進(jìn)的改革，德國實(shí)現了經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展方式的轉變，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟的活力，奠定了應對金融危機、歐洲債務(wù)危機等挑戰的基礎。