美國人日常生活對汽油的需求量很大，但對汽油似乎并不很了解。汽油種類(lèi)有哪些？什么公司的汽油比較好？質(zhì)量有何區別？美國汽油的價(jià)格每天浮動(dòng)有規律嗎？
汽油有哪些種類(lèi)
一般美國的加油站都提供汽油和柴油兩種主要燃料，私家車(chē)會(huì )選擇汽油，而貨車(chē)或者卡車(chē)之類(lèi)的大型車(chē)會(huì )選擇柴油作為燃料。其實(shí)，隨著(zhù)科技的發(fā)展，汽車(chē)燃料的種類(lèi)也變得五花八門(mén)。不僅有大家常見(jiàn)的汽油、柴油、天然氣等，更有丙烷、乙醇等燃料，現在甚至還出現了新型燃料就是生物柴油。生物柴油是一種清潔環(huán)保的燃料，是由大豆來(lái)生產(chǎn)，節約能源又保護環(huán)境。但是畢竟生物燃料沒(méi)有汽油丶柴油性?xún)r(jià)比高，而且對于汽車(chē)的動(dòng)力系統要求不一樣，所以普遍程度較低。
美國汽油最常見(jiàn)的分為三種標號：Regular(#87)，Midgrade或plus(#89)和Premium (#93) 各家加油站的叫法名字會(huì )有不同，大家一般以標號為準。
有些分的比較細的地方比如Sunoco (Nascar官方指定油廠(chǎng)) 會(huì )有四種，多一種：Regular(#87)，Plus(#89)，Premium (#91) 和 Ultra (#93)。
當然，東岸某些地方會(huì )提供標號100的汽油，這種汽油接近航空煤油的級別，供給賽車(chē)和小型飛機使用。
汽油的標號和名字讓大家和容易產(chǎn)生誤區，“Premium比Regular的油豪華，我加Premium是體現了對我車(chē)的愛(ài)” 這是一種最錯誤的觀(guān)念，而又有些人“油價(jià)太貴了，加幾次便宜點(diǎn)的標號等油價(jià)降低！”這樣的概念也是不對的，長(cháng)期加低標號的汽油，對發(fā)動(dòng)機的損傷也是非常大的。低標號的汽油在高要求的發(fā)動(dòng)機內會(huì )產(chǎn)生爆震，這是因為不同標號汽油內最重要的辛炳值不同，低標號的汽油抗爆性能越低，而高標號的性能自然抗爆性能越高。另外，只要求普通標號的汽車(chē)即時(shí)加了高標號的汽油也不能提升性能，反而容易產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機內的積碳。
高標號汽油與低標號汽油的唯一區分便是一個(gè)車(chē)廠(chǎng)對于一個(gè)型號汽車(chē)發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火正時(shí)的調校和設定，一臺發(fā)動(dòng)機可能在某一型號的車(chē)型上被設置為Regular汽油就可以，而在其性能款上可能用相同的發(fā)動(dòng)機，但調整了點(diǎn)火正時(shí)，此時(shí)就變成推薦使用Premium的汽油了。
油價(jià)是怎么定的
加油站汽油從哪里來(lái)
美國有許多通過(guò)輸油管道、鐵路或水運碼頭與煉油廠(chǎng)相連的運輸終端，建有巨大的儲油罐，加油站的汽油一般是卡車(chē)從這些終端拉來(lái)的。
每天早晨, 這里都會(huì )有許多油罐車(chē)來(lái)來(lái)往往。正是這些運油車(chē)，在這里加滿(mǎn)了油，再運到各加油站，輸入到各加油站的地下儲油箱內，最后賣(mài)給普通消費者。毫無(wú)疑問(wèn)，這里所有品牌的油都來(lái)自同一家煉油廠(chǎng)，通過(guò)同一條輸油管，流進(jìn)并存在同一片儲油罐區里！
如何選擇汽油型號
那么，面對如此多樣的汽油，該怎么來(lái)選擇呢？
汽油的辛烷值和抗爆性有關(guān)，而抗爆性和發(fā)動(dòng)機的壓縮比也成正比。通常來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機的壓縮比越大，對汽油的抗爆性需求也越大，那么對汽油辛烷值的要求也越高。
通俗來(lái)講，就是帶Turbo（增壓）的車(chē)，要用高標號的汽油，自然吸氣的車(chē)可以用低標號的車(chē)。再說(shuō)簡(jiǎn)明一點(diǎn)，大部分小排量（2.5以下）的日系車(chē)，用低標號的汽油（也就是87號）足以；歐洲車(chē)以性能著(zhù)稱(chēng)，尤其是奔馳和寶馬，其發(fā)動(dòng)機 多數采用增壓方式，必須加91號汽油，否則對發(fā)動(dòng)機是一種損害。
如果一定要以?xún)r(jià)格來(lái)區分，3萬(wàn)美金以下的車(chē)加87都沒(méi)問(wèn)題；超過(guò)3萬(wàn)美元的車(chē)，為了保護引擎的話(huà)最好還是加91號汽油；至于89號，高不成低不就，可以說(shuō)是一種雞肋，一些油站甚至取消了89號汽油的供應。
哪家汽油品質(zhì)好
美國政府對油品的監管很?chē)?，每個(gè)加油站都會(huì )接受定期檢查，如果被抓住不達標就會(huì )重罰甚至關(guān)門(mén)。所以可以放心，沒(méi)有人會(huì )故意作假。
那是不是所有的油都一樣呢？不是。因為指標是一個(gè)范圍，只要是在這個(gè)范圍內都算達標，這跟煉廠(chǎng)的質(zhì)量控制有關(guān)系。
其實(shí)，美國就那么幾家大型的煉油廠(chǎng)，市場(chǎng)上幾乎所有的成品油都是從這幾家煉油廠(chǎng)生產(chǎn)出來(lái)的，但是不同品牌的油質(zhì)量又好像有些區別，到底區別在哪里呢？
首先是添加劑，這是美國政府規定的“清潔劑”（Detergent），可以防止汽車(chē)引擎噴嘴的堵塞。每家公司使用的清潔劑不同，有時(shí)候清潔劑的質(zhì)量，就決定了這個(gè)油品的好壞。
其次是乙醇含量，眾所周知Costco汽油的乙醇含量高于其他油，這也是為什么Coscto屢屢挨批的原因。
至于其他幾種品牌，實(shí)際上油品的差距并不大。美國AAA發(fā)言人桑德史東（Geoff Sundstrom）曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：名牌店的汽油與其它店的汽油沒(méi)有什么差別。
一般認為，質(zhì)量最好的汽油前三甲分別為Shell，Exxon，Chevron，除此之外，其他品牌的油基本上沒(méi)有太大差別了。那么它們究竟好在哪里，其他品牌的汽油又怎樣，聽(tīng)聽(tīng)僑報網(wǎng)總結的網(wǎng)友的評價(jià)吧。
網(wǎng)友1：一直加shell，11年了，而且基本local，從來(lái)沒(méi)有過(guò)積碳， 還是老美同事推薦的，他的車(chē)20年了，引擎拆開(kāi)后還很干凈。shell 很純， 93 本身有強力清理添加劑。
網(wǎng)友2：Shell作為世界家喻戶(hù)曉的汽油品牌，口碑一直不錯，但是價(jià)格相對更貴。就油耗來(lái)說(shuō)，Shell的比Costco的每加侖行駛的里程高1~2英里。
Exxon（?？松梨冢?/div>
網(wǎng)友1：我認識一個(gè)過(guò)去在ExxsonMobile工作過(guò)的退休老工程師。 他說(shuō)Exxson的油最好，他總是加他們的油。
網(wǎng)友2：我加Exxon的油比Shell的耐用。我們這里Exxon的沒(méi)標加了多少乙醇，但Shell那里標著(zhù)加了10%的乙醇。
Chevron（雪佛龍）
網(wǎng)友1：Chevron是委內瑞拉的石油公司，據說(shuō)Chevron的品質(zhì)更為出色，燃料提取技術(shù)更為先進(jìn)，乙醇含量只有3%，但是價(jià)格確實(shí)也沒(méi)有那么美好。
市場(chǎng)上，Chevron汽油的價(jià)格平均比Arco貴2毛錢(qián)左右（同區域對比）， 一箱油15加侖的話(huà)貴3塊錢(qián)，按照目前油價(jià)可以比Costco和Arco多1加侖多的汽油，是否劃算要自己鑒定一下。
網(wǎng)友2：從來(lái)都是Chevron用來(lái)做EPA的測試，想來(lái)他家的應該最好。
Costco：
網(wǎng)友1：相對來(lái)說(shuō)Costco的性?xún)r(jià)比最高。但朋友也提醒，不能長(cháng)期加Costco的低標號油，不然發(fā)動(dòng)機容易損壞！因為Costco的汽油的乙醇含量比較高，長(cháng)期燒這種汽油容易導致發(fā)動(dòng)機活塞膠條硬化。
網(wǎng)友2：俺家里三輛車(chē)，一直用Costco的油。很好。其實(shí)Costco的油跟Shell，Chevron的油沒(méi)有區別，因為就是從他們的煉廠(chǎng)拉來(lái)的,只不過(guò)添加劑不同罷了。另外Costco的油加的酒精多，結果就是燃燒更干凈，但動(dòng)力會(huì )下降一些。
網(wǎng)友3：?jiǎn)?wèn)題就在添加劑上，美國煉油廠(chǎng)標準比較高，給各個(gè)油站的油都一樣，但是各個(gè)加油站加入油罐的添加劑的好壞，最后產(chǎn)生了油品的高低之分Costco的油，符合EPA標準，但是這個(gè)標準是目前市場(chǎng)上的最低標準。
Arco（阿科）：
網(wǎng)友1：Arco是除Costco以外最便宜的汽油，在辦Costco會(huì )員卡之前，我一直在A(yíng)rco加油，我以為美國的油都這么不耐燒，Costco加了一次才發(fā)現，原來(lái)Arco比Costco的油還差，Costco一箱油可以跑380~400邁，而Arco從來(lái)沒(méi)有超過(guò)320邁。
網(wǎng)友2：聽(tīng)說(shuō)Arco的油是中國造的，質(zhì)量比較次，是酸原油，汽車(chē)都喜歡甜的，怕酸。
76：
網(wǎng)友1：76油站屬于康菲公司，世界上第5打私營(yíng)能源企業(yè)，來(lái)頭不??！
但說(shuō)起它的汽油，相信許多車(chē)主會(huì )回答一個(gè)字：貴！同區域的情況下，大部分比Mobil貴1毛錢(qián)，比Arco貴3毛錢(qián)以上，性?xún)r(jià)比非常低！曾經(jīng)有一次租了U-HAUL的貨車(chē)還車(chē)時(shí)誤入76油站加油，結果10塊錢(qián)只加了3加侖，同期其他油站均價(jià)是2.89元。
E85乙醇汽油
南加州愈來(lái)愈多的加油站開(kāi)始看到提供E85乙醇汽油（Ethanol Fueling）服務(wù)，該汽油是由85%乙醇混合15%汽油做成，是根據聯(lián)邦及加州法做成的替代性燃料，可望降低汽油廢氣排量，及加強保障美國能源無(wú)缺的安全性。
富樂(lè )頓Orangethorpe街上的一家加油站，3日起增加E85乙醇汽油加油站，同時(shí)截至當天下午2時(shí)，提供每加侖只要85分錢(qián)優(yōu)惠價(jià)格，吸引引擎使用汽油結合乙醇燃料的汽車(chē)（flex fuel vehicle，以下簡(jiǎn)稱(chēng)FFV）前去加油。
在現場(chǎng)的E85乙醇汽油公司代表瓊斯（Greg Jones）指出，測試顯示，使用E85汽油的汽車(chē)可望降低碳氫化合物和苯的排放量。
使用E85汽油的好處，包括比無(wú)鉛汽油便宜，如當天下午2時(shí)起恢復正常價(jià)的E85汽油，是每加侖1.85元，Costco目前最便宜的無(wú)鉛汽油每加侖也要2.16元，顯現E85汽油仍是便宜不少。
瓊斯說(shuō)，E85汽油使用的乙醇燃料是從玉米提煉，完全是美國人自己生產(chǎn)及提煉，有助於美國燃料不完全依賴(lài)國外的獨立性。E85汽油屬生物燃料，可被生物溶解，且無(wú)毒，對土壤和地下水污染較小。E85原料尚包括紙張和農業(yè)廢棄物等。
他說(shuō)，政府很鼓勵民間使用替代性綠色能源，加州能源委員會(huì )及聯(lián)邦能源部都提撥補助金贊助推廣綠色能源。目前該公司在全國的2817個(gè)加油站提供E85乙醇汽油，南加州包括聖地牙哥、范杜拉、洛杉磯、橙等縣城，共有50個(gè)加油站提供公司生產(chǎn)的E85乙醇汽油。
其中只有為數不多的E85汽油加油站位於亞裔人口較多城市，如約巴林達、西敏、波莫那及科洛納等。但在富樂(lè )頓就有兩址，分別是當天開(kāi)張位於944 W. Orangethorpe Ave., Fullerton，及2800 E. Imperial Highway。
他指出，汽車(chē)製造商為了協(xié)助減少環(huán)境污染，有愈來(lái)愈多廠(chǎng)牌汽車(chē)，如雪佛蘭、福特、豐田、日產(chǎn)等，都在不增加消費者負擔下，生產(chǎn)可同時(shí)使用E85汽油及一般汽油的引擎，即所謂FFV汽車(chē)。使用E85汽油的引擎會(huì )比使用一般汽油的引擎乾淨30%。
針對E85汽油每加侖價(jià)格雖比普通汽油便宜，但一般說(shuō)法是燃燒效率較差，即每加侖E85汽油可跑哩數沒(méi)有普通汽油多？對此，瓊斯說(shuō)，E85汽油說(shuō)起來(lái)算是酒精，因此燃燒較快，但其實(shí)也看駕駛人開(kāi)車(chē)習慣及汽車(chē)款式等決定每加侖可跑哩數。
從事二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的王維祐說(shuō)，尚未看到有消費者要求購買(mǎi)引擎可以使用E85汽油的汽車(chē)，或許與大部分消費者仍不熟悉E85汽油。他個(gè)人則會(huì )將油電混合車(chē)的選項放在FFV汽車(chē)前，原因是E85汽油加油站不算普及。
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