汽車(chē)起火頻發(fā) 教你五步自救秘技

 

 

核心提示

7月21日下午4點(diǎn)左右，一輛從長(cháng)沙黃花機場(chǎng)駛出的大巴發(fā)生起火事故，造成至少兩人死亡

    7月21日下午，長(cháng)沙一輛公交車(chē)發(fā)生起火事故，造成至少兩人死亡，10余人受傷。而在2009年6月5日的成都公交燃燒事件，造成27人遇難74人受傷，極其慘烈。事實(shí)上，隨著(zhù)盛夏來(lái)臨，氣溫持續上升，目前已經(jīng)有包括北京、杭州、沈陽(yáng)等在內的多地公交車(chē)發(fā)生起火事故。震驚的同時(shí)，我們不得不思考在公交車(chē)突然起火甚至是日常生活中，究竟該如何自救。

 

 

公交起火五步自救

    第一步：如何打開(kāi)車(chē)門(mén) 找到應急開(kāi)關(guān)，邊上有操作說(shuō)明 　
　

    現在的公交車(chē)，一般都是通過(guò)電控開(kāi)關(guān)控制車(chē)門(mén)上方的液壓桿打開(kāi)車(chē)門(mén)。動(dòng)力是由氣壓提供的，控制部分通過(guò)電路實(shí)施。如果公交車(chē)發(fā)生自燃等損毀電路的突發(fā)事故，車(chē)門(mén)就無(wú)法打開(kāi)了。這時(shí)又該如何應對？
　　每輛車(chē)都有應急開(kāi)關(guān)。根據不同的車(chē)型，應急開(kāi)關(guān)的位置也不一樣。有些在司機座位旁邊，有些在車(chē)門(mén)頂部，形狀大多數是扳手狀，就像電扇的檔位開(kāi)關(guān)。這個(gè)開(kāi)關(guān)主要是切斷氣路。而打開(kāi)的方式也各不相同，有旋轉的、拉出的，然后用手推車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)就能打開(kāi)。具體操作一般在應急開(kāi)關(guān)旁都有說(shuō)明，乘客也可聽(tīng)從司機安排，沉著(zhù)處置。

     第二步：如何正確使用安全錘 跳窗時(shí)要防止二次傷害 　　

    目前，每輛公交車(chē)上都會(huì )裝有安全錘，當車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，或者由于乘客過(guò)多，一時(shí)無(wú)法及時(shí)疏散時(shí)，安全錘則成了救命關(guān)鍵。
　　安全錘一般安裝在車(chē)窗旁邊。使用時(shí)，要用安全錘的錘尖，猛擊玻璃中心部位，當玻璃被砸出一個(gè)小洞時(shí)，玻璃就會(huì )從被敲擊點(diǎn)向四周開(kāi)裂，像蜘蛛網(wǎng)一樣。乘客這時(shí)需抓住車(chē)內扶手支撐身體，并用腳掌用力將碎開(kāi)的玻璃踹出車(chē)外，然后跳窗逃生。
　　需要注意的是，在乘客疏散時(shí)，先逃出車(chē)廂的人員，要發(fā)揮互助精神，幫助從車(chē)窗逃生的其他人員，特別是老人、小孩以及婦女，防止在跳窗逃生時(shí)，發(fā)生二次傷害。

     第三步：如何從緊急逃生窗脫險 車(chē)頂的“通風(fēng)口”其實(shí)是逃生出口 　　
   

    一般公交車(chē)車(chē)頂有兩個(gè)緊急逃生出口，只是很多時(shí)候人們容易把它錯認為是通風(fēng)口。逃生窗上面有按鈕，旋轉之后把車(chē)窗整個(gè)往外推。
　　如果無(wú)法夠及逃生窗，車(chē)內人員應給予幫助，先將一人托舉出去，再通過(guò)上下接力，將被困人員救出車(chē)廂。

     第四步：正確使用滅火器 滅火器在司機或后門(mén)邊 　
　   

    公交車(chē)上都有滅火器，一般在司機的座位旁邊，也有的在后門(mén)垃圾桶的位置。如果遇到火災，會(huì )使用滅火器的可以幫助司機一起滅火。
　　需要注意的事，在使用滅火器時(shí)，周?chē)藛T應盡量遠離，因為噴濺物也容易傷到人。

     第五步：如何有序逃生 應讓老人小孩先行離開(kāi) 　　
    車(chē)上乘客男女老幼都有，有序逃離至關(guān)重要。如果起火，千萬(wàn)別擠在門(mén)口。如果你靠近門(mén)邊，可以協(xié)助司機使用應急開(kāi)關(guān)打開(kāi)車(chē)門(mén)。如果車(chē)門(mén)打不開(kāi)，年輕力壯的男乘客可以使用安全錘，幫助大家從車(chē)窗逃生。同時(shí)女乘客可以安撫下老人和小孩。
　　當逃生通道打開(kāi)時(shí)，大家千萬(wàn)不要擁擠，也不要急著(zhù)沖出車(chē)外。因為萬(wàn)一車(chē)外有其他車(chē)經(jīng)過(guò)，容易造成二次傷害。這時(shí)先行逃離的乘客應協(xié)助司機，在門(mén)邊或者窗邊進(jìn)行疏導和保護。逃生時(shí)應讓老人小孩先行離開(kāi)。
　　有心理專(zhuān)家分析逃生時(shí)人的心理狀態(tài)：一般情況下，生命受到威脅時(shí)，人的腎上腺激素分泌厲害，容易一股腦地逃往平時(shí)的上下通道，自認為這里才是最安全的。而效果往往適得其反，于是加重了恐慌。逃生時(shí)冷靜應對、克服恐慌，將大大提高獲救率。

 

 

汽車(chē)自燃時(shí)候該如何自救

    一、引擎著(zhù)火：司機應迅速停車(chē)，切斷電源，取出隨車(chē)滅火器，打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)，對準著(zhù)火部位的火焰及根部正面猛噴。 

    二、貨物著(zhù)火：司機應將汽車(chē)駛離重點(diǎn)要害場(chǎng)所后停車(chē)，迅速報警，取下隨車(chē)滅火器進(jìn)行撲救?；饎萏?，一時(shí)撲滅不了的，應勸阻圍觀(guān)群眾遠離現場(chǎng)。 

    三、加油著(zhù)火：司機不能驚慌逃脫，應停止加油，迅速將汽車(chē)駛離加油站（庫），用隨車(chē)滅火器將油箱上的火焰撲滅?；饎荽蟮?，加油站工作人員應報警，并利用油庫大型滅火器材滅火。地面留有著(zhù)火燃料的，應用滅火器或沙土將地面火撲滅。 

    四、修車(chē)著(zhù)火：修理人員應迅即上車(chē)或鉆出地溝，切斷電源，用滅火器或其他滅火器材撲滅火焰。 

    五、停車(chē)著(zhù)火：應視著(zhù)火車(chē)輛位置，采取撲救措施，疏散附近車(chē)輛。 

    六、被撞起火：車(chē)門(mén)沒(méi)有損壞的，乘車(chē)人員應立即打開(kāi)車(chē)門(mén)逃出；車(chē)輛零部件損壞，乘車(chē)人員傷亡比較嚴重的，首要任務(wù)應設法救人。同時(shí)報警，利用擴張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具，配合消防隊救人滅火。 

    七、客車(chē)起火：由于車(chē)上人多，司機、售票員和乘客特別要保持冷靜果斷，首先應考慮救人和報警。司售密切配合，打開(kāi)車(chē)門(mén)，擰開(kāi)門(mén)泵放氣開(kāi)關(guān)，切斷電源，視著(zhù)火部位，有序組織逃生和撲救火災。著(zhù)火部位在中間或車(chē)門(mén)被火焰封住的，可用衣物蒙住頭沖出去。線(xiàn)路燒壞，車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟的，可用救生錘或其他硬物就近擊碎車(chē)窗玻璃后從車(chē)窗下車(chē)。衣服著(zhù)火的，可迅即脫下衣服，用腳將火踩滅，來(lái)不及的，相互間可用衣物拍打，或用衣物覆蓋火勢窒息滅火，或就地打滾滾滅衣上火焰。要在確保自身安全情況下?lián)渚然馂?，火勢太大，無(wú)法控制的應遠離現場(chǎng)。

 

有備無(wú)患 掌握住宅火災逃生基本方法

     一、利用樓梯道走廊逃生

     當火災大火初始還未封住樓道、走廊時(shí)，把被子、毛毯、褥子用水淋濕裹住身體，用濕毛巾捂住口鼻，低下身子沖出受困區； 

     二、利用窗戶(hù)逃生

     當火勢不大尚未蔓延到整個(gè)單元住宅，又比較熟悉室內情況下進(jìn)行。將繩索、窗簾、床單撕成結實(shí)的布條，一段系在窗戶(hù)橫框上，另端系于自己的兩腋或腹部，沿窗放至地下，迅速離開(kāi)； 

     三、利用陽(yáng)臺逃生

因火勢大，濃煙封住樓道走廊時(shí)，可利用陽(yáng)臺逃生。緊閉與陽(yáng)臺相通的門(mén)窗，站在陽(yáng)臺避難等待救援。 

     四、利用空間逃生

     室內空間大且火情不嚴重時(shí)可用此法。將室內（衛生間、廚房都可，有水源更好）可燃物速清除完，同時(shí)清除各相連住室的可燃物，清除明火對門(mén)窗的威脅，緊閉與燃燒區相通的門(mén)窗，淋濕被子、毛毯封堵門(mén)窗縫隙，防止煙、有毒氣體進(jìn)入，等待火勢減滅救援； 

     五、利用管道逃生

     自己首先要正確判斷火勢發(fā)展與蔓延勢態(tài)以及安全、可行性后方再行動(dòng)，絕對不要盲動(dòng)。利用外墻供排水管道（不適用老人小孩）逃生。盡量減少體積重量，同時(shí)呼救、報警、逃生。