旅行不是為了趕路，而是為了去感受路。自駕旅行總能將路面的觸感放大，游玩節奏放慢，旅行快感放大。這些國內著(zhù)名的自駕線(xiàn)路，一直是很多人的人生愿望。收藏起來(lái)，有時(shí)間了去。
318國道——此生必駕的國道
喜歡自駕的人都聽(tīng)過(guò)一句“此生必駕318”，在318國道沿途的路牌上也有很多處標記著(zhù)這句口號。
始建于1950年，經(jīng)4年時(shí)間建成的318國道，沿著(zhù)北緯30°線(xiàn)，從江浙沿海，經(jīng)安徽、湖北、重慶、四川一直到西藏的聶拉木縣，從海平面到世界屋脊，連接我國東西，是中國目前最長(cháng)的國道。
風(fēng)景最美，自駕樂(lè )趣最充足，最被人稱(chēng)道的一段，是從成都到拉薩的這一段318川藏線(xiàn)。雪山、草原、湖泊、冰川等一眾世界級的美景高度密集，世所罕見(jiàn)，全城皆景，是一條名副其實(shí)的世界級景觀(guān)大道。
長(cháng)江口、太湖、黃山、神農架、三峽、貢嘎雪山、康定、理塘、措普溝、怒江72拐、然烏湖、米堆冰川、南迦巴瓦、雅魯藏布大峽谷……北緯30°上的熱門(mén)景點(diǎn)，充滿(mǎn)自駕樂(lè )趣的多種路況，絕對配得上“此生必駕”四個(gè)字。
317國道——人文璀璨的川藏北線(xiàn)
318國道被稱(chēng)作川藏南線(xiàn)，317國道被稱(chēng)作川藏北線(xiàn)，全長(cháng)2034千米。318國道偏重自然景觀(guān)，317國道偏重人文景觀(guān)。
從成都到西藏那曲，沿途經(jīng)過(guò)最偉大的水利工程都江堰，臥龍大熊貓自然保護區，各具建筑特色的羌寨和藏寨，佛學(xué)之國色達，格薩爾王曾經(jīng)的領(lǐng)地，新石器晚期的卡若遺址。人文景觀(guān)異常璀璨，少數民族風(fēng)情濃重。
除了密集的人文景觀(guān)，317國道的自然景觀(guān)也不遜色。沿線(xiàn)南北30公里范圍內，都是叫得上名號的網(wǎng)紅景區。阿壩州的畢棚溝、米亞羅、達古冰川；秋色異彩紛呈的觀(guān)音橋；藏北羌塘無(wú)人區的荒涼壯闊；圣湖納木錯和圣象天門(mén)，以及遠處的念青唐古拉山。一路景色變換多樣，小景精致細膩，大景絢麗壯闊。
就川藏線(xiàn)這一段，317國道經(jīng)過(guò)更多的西藏、牧場(chǎng)，平均海拔也更高，人口更為稀少，對身體和車(chē)況要求也更高。
213國道——串聯(lián)人間盛景
這是一條南北走向的國道，簡(jiǎn)稱(chēng)蘭磨線(xiàn)，起點(diǎn)為甘肅蘭州，經(jīng)過(guò)甘肅、四川、云南三個(gè)旅游大省、全程2827千米，到達云南西雙版納的磨憨口岸，串聯(lián)起三省很多精華景點(diǎn)。
甘肅的柔美在甘南，從蘭州往南進(jìn)入甘南，不相交融的黃河與洮河，滿(mǎn)眼綠色的?？撇菰?，香火旺盛的拉卜楞寺，經(jīng)過(guò)尕海自然保護區抵達高原藏地小鎮郎木寺鎮。甘肅的這一段完全看不到西北的荒涼，全是幅員遼闊的草原，空氣清新的濕地和藏地風(fēng)情。
進(jìn)入四川，景觀(guān)質(zhì)量瞬間提升，一個(gè)個(gè)世界級的美景迎面而來(lái)。鮮花、草原、濕地、湖泊組成的若爾蓋花湖；九寨溝、黃龍、牟尼溝幾處人間盛景，雪山瑤池；岷江河谷中散落的堰塞湖；茂縣的多出羌寨；乘坐世界海拔最高的索道抵達達古冰川。
離開(kāi)天府之國，往南經(jīng)過(guò)樂(lè )山的大佛，也可去往峨眉山，最后到沐川竹海。沿途全是四川的精華景點(diǎn)。也囊括了各類(lèi)值得一看的景觀(guān)。
從昭通進(jìn)入云南，氣候發(fā)生大轉變，短短幾百公里，氣溫將一直升高，直至穿越北回歸線(xiàn)進(jìn)入熱帶。
經(jīng)過(guò)歷史文化名城昆明，玉溪撫仙湖，哀牢山腹地中的新平，云南最熱的城市元江，北回歸線(xiàn)穿城而過(guò)的墨江，養生天堂普洱，傣鄉風(fēng)情西雙版納，最終抵達云南最南端的國門(mén)磨憨口岸。213國道可謂異彩紛呈，柔美至極。
214國道——一條公路穿越四個(gè)季節
214國道西景色線(xiàn)，青海西寧至西雙版納州景洪市，皚皚白雪、凍土橫生的草原到大象成群、孔雀遍地的熱帶雨林，氣候變化反差及大，能在一條線(xiàn)路上體驗到四個(gè)季節。從西北到云南最南端，氣候呈地理階梯狀分布，高山寒帶，溫帶，亞熱帶，熱帶，垂直氣候分布顯著(zhù)，在其他線(xiàn)路上不常見(jiàn)。
不可多得的氣候分布，地質(zhì)多樣性，也造就了這條線(xiàn)路上世所罕見(jiàn)的生物多樣性和景觀(guān)多樣性。豐富的人文景觀(guān)和幾十種少數民族風(fēng)情，也盛產(chǎn)各種口味的美食。
青海段的部分地區，海拔在4000米以上，是一片高原高寒的景觀(guān)；西藏昌都、芒康和云南的香格里拉平均海拔都在3500米以上，是高山溫帶的氣候特征；大理、麗江海拔在2000米左右，受印度洋暖濕氣流影響，是一副亞熱帶氣候的景觀(guān)；北回歸線(xiàn)以下的普洱、西雙版納又是一副熱帶雨林的景象。
214國道穿越眾多的大江大河，長(cháng)江、黃河、瀾滄江、怒江、金沙江、紅河，基本經(jīng)過(guò)了這些水系的上游保護區。河谷中的峽谷景觀(guān)時(shí)而平靜，時(shí)而波瀾壯闊。西藏昌都和云南西北部，是瀾滄江、怒江、金沙江“三江并流”地區，是聯(lián)合國教科文組織評選的世界文化遺產(chǎn)。
315國道-中國最夢(mèng)幻的自駕線(xiàn)路
中國自然景觀(guān)最夢(mèng)幻的自駕線(xiàn)路，也是免費景點(diǎn)最多的線(xiàn)路。想看那些異域星球的景觀(guān)，就去315國道，最黃金的部分在青海省內的這一段。
自駕這條公路，更像是行駛在海市蜃樓里。在西寧出發(fā)，經(jīng)過(guò)湟源，從青海湖北面繞過(guò)青海湖，金銀灘上哼唱《在那遙遠的地方》，剛察熱水草原拂過(guò)青海湖抵達烏蘭。偌大的茶卡鹽湖，反射著(zhù)整個(gè)世界，真實(shí)的天空之境隨手一拍都是大片。
穿過(guò)德令哈去往大柴旦，十幾平方公路的鹽湖，形狀各異的鹽池，是上帝打翻的調色盤(pán)，調繪出所有言語(yǔ)無(wú)法形容的藍色和綠色。
開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)大地之血，像是走到世界盡頭，U型公路的另一側也許就是另一個(gè)世界。中國最美的海景不在海南，在青海。東臺吉乃爾湖除了澄澈的藍色和腳下的鹽灘，再也沒(méi)有其他不干凈的元素。西臺吉乃爾湖，一邊碧綠一邊湛藍。水中的雅丹，形似前進(jìn)的艦隊。
到茫崖的這一段路，實(shí)現了我對西北的所有幻想。俄博梁魔鬼城的險惡，火星營(yíng)地孤獨矗立在戈壁里；惡魔之眼艾肯泉熱烈的噴涌；夢(mèng)境里的茫崖翡翠湖，宛若翡翠散落人間。
315國道上的景點(diǎn)大多數免費，仿佛在說(shuō)這世間有很多值得的東西，比如自駕旅行的自由。
219國道——眼在天堂，身在地獄
國內平均海拔最高的一條國道，從新疆喀什的葉城到西藏的日喀則市，也被稱(chēng)為新藏線(xiàn)。大部分路段的海拔在4000米以上，對身體素質(zhì)和車(chē)況要求很高，是自駕難度最高的線(xiàn)路之一。
沿途的風(fēng)景千變萬(wàn)化，可以體會(huì )“一天有四季，隔山不同天”的美景，視覺(jué)感受十分震撼，一生難忘。在青藏高速上行駛，身體的其他感官卻十分疲憊，所謂“眼睛在天堂，身體在地獄”。
從葉城到阿里地區，穿越昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山和喜馬拉雅山，在凍土層上行駛，翻越多個(gè)冰達坂，趟過(guò)數十條冰河，道路艱險、路況最差，越野難度極大。
沿途數百公里都是無(wú)人區，這樣的生命禁區，對于藏羚羊、藏野驢、黃羊等動(dòng)物，雖然避世，但也是艱難生存。平均海拔4200以上的阿里地區，空氣里缺氧，天氣多變。多處海拔5000米以上的路段，超出正常人的承受范圍。
一路上到處是壯麗的雪山和西藏的圣湖，在阿里地區有形色奇異的扎達土林，神秘的古格王朝遺址。對于進(jìn)藏的最終幻想，還能去往岡仁波齊和瑪旁雍錯。
219國道在冬春季節大雪封山無(wú)法通行，只有5到10月，夏季能夠通行。沿途食宿條件極差，出發(fā)前檢查好車(chē)況，準備充足的食物、衣物、藥品和氧氣。沒(méi)有專(zhuān)業(yè)領(lǐng)隊，不要輕易前往。
6條國道，囊括了我國西部的壯麗景觀(guān)，雪山、草原、戈壁、湖泊、冰川、雨林、濕地……全都能找到。時(shí)間充?？蛇x擇適合自己的線(xiàn)路自駕，小長(cháng)假期間可選擇其中一小段短途自駕。
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