1.西安站，始建于1934年12月，1935年6月正式運營(yíng)，是全國八大鐵路樞紐之一，是我國路網(wǎng)中聯(lián)通西北、西南的交通樞紐?？梢灾边_中國大陸的每一個(gè)省級行政區的省會(huì )城市和重要的地級市的車(chē)站。從西安站開(kāi)出的列車(chē)通往全國各地，車(chē)站在全市大部分郵政局設有售票代售點(diǎn)。
西安站房主樓造型與古城風(fēng)貌及規劃中的周?chē)拔飬f(xié)調一致，是西安新客站的一大特點(diǎn)。立面設計是矩形對稱(chēng)式仿唐建筑，屋門(mén)廊和站前連廊的屋頂是具有唐代建筑特色的琉璃瓦站口和 尾。檐口下飾有深米黃色斗拱和人字拱，配合大面積乳黃色釉面磚外墻貼面。
2.武昌站，位于湖北省武漢市武昌區中山路的東南端，全國僅有的三個(gè)可以直達中國大陸所有省級行政區的省會(huì )城市的火車(chē)站之一，武昌火車(chē)站是全國為數不多的既辦理、城鐵、動(dòng)車(chē)，同時(shí)又辦理普速客車(chē)業(yè)務(wù)的鐵路特等客運站，武昌火車(chē)站是華中地區最大的普速鐵路樞紐站。
武昌站，以體現武漢的“江城”特色，同時(shí)站房外觀(guān)突出武漢楚文化氛圍，站房設置高臺、重檐，成為具有濃郁楚文化風(fēng)味的現代“楚宮”，靜訴武漢的歷史。新武昌車(chē)站是武漢鐵路局第一座按照當今世界最新的客運服務(wù)理念設計和建設的現代化大型客運車(chē)站。
3.鄭州站位于河南省鄭州市二七區，始建于1904年，從鄭州站開(kāi)出的列車(chē)通往全國所有省會(huì )城市，素有中國鐵路心臟之稱(chēng)，車(chē)站規模7臺、13線(xiàn)，站房建筑面積12.4萬(wàn)平方米，通過(guò)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)連接鄭開(kāi)城際鐵路、鄭焦城際鐵路、鄭機城際鐵路等中原城市群城際軌道交通系統，同時(shí)鄭州地鐵1號線(xiàn)、鄭州地鐵10號線(xiàn)在此接駁換乘。
鄭州站既是全路特等客運站，也是一個(gè)有著(zhù)百年歷史的特等鐵路客運站和全國最大的鐵路客運中轉站之一，正可謂，車(chē)如流、賓如潮、貨如山，素有中國鐵路的客運“心臟”之稱(chēng)。占地面積近3000畝，站房面積12.4萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)6.2億元，擁有13條客車(chē)到發(fā)線(xiàn)，日接送旅客列車(chē)500多列。
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