馬六甲海峽，英文:Strait ofMalacca，這三個(gè)字，相信大家并不陌生。它的地理位置處于蘇門(mén)答臘島和馬來(lái)半島之間。整個(gè)海峽呈西北至東南走向。西北端直至印度洋的Andaman Sea，東南端與我國南海相連。海峽通路全長(cháng)大約805KM,是連接太平洋和印度洋的重要國際水道。其周邊國家有，新加坡，馬來(lái)西亞和印尼，目前由3國共同管制。
因為馬六甲海峽所處地理位置的特殊性，使其無(wú)論從經(jīng)濟上或者軍事上而言，都是非常的重要國際水道。馬六甲海峽連接了世界上三大國:中國，印度和印尼。另外，人們也常說(shuō)其為日本的咽喉，是亞洲和大洋洲的十字路口。
馬六甲海峽是世界上最繁忙的海峽之一，也是全球原油、石油制品和液化天然氣的主要輸送通道之一。
隨著(zhù)我國近幾年來(lái)經(jīng)濟的"超速"發(fā)展，中國能源的需求也一樣"超速"的需求，對于我國的能源的整體消費結構而言，石油已經(jīng)成為所有能源的主導。中國數據，據統計，2002年中國進(jìn)口原油近8000萬(wàn)噸，2003年達到9102.01萬(wàn)噸，2004年超過(guò)了1億噸。當時(shí)，中國專(zhuān)家預測，到2020年，中國石油凈進(jìn)口量將達到至少4.5億噸，石油的對外依存度有可能接近60%。(注:當一國的石油進(jìn)口超過(guò)5000萬(wàn)噸時(shí)，國際市場(chǎng)的行情變化就會(huì )影響該國的國民經(jīng)濟運行；進(jìn)口量超過(guò)1億噸以后，就要考慮采取外交、經(jīng)濟、軍事措施以保證石油供應安全。)根據美國E.I.A的最新數據統計，中國從2005年的39.6%的石油對外依存度爬升至2011年的56.5%，依賴(lài)度增長(cháng)近17%，已經(jīng)超過(guò)50%這個(gè)國際警戒線(xiàn)。中國科學(xué)院能源與環(huán)境政策研究中心預測，2020年我國石油需求將達到5.7-6.2億噸，凈進(jìn)口量還將繼續增加，石油對外依存度將達到65-70%。
然而，日本有92%以上的原油運輸都要從這里經(jīng)過(guò).（而目前中國從中東和非洲進(jìn)口的石油主要是通過(guò)海上運輸，其中蘇伊士運河——印度洋——馬六甲海峽是必經(jīng)之路。據測算，中國進(jìn)口原油的4/5左右要通過(guò)馬六甲海峽。數據中國官方2006年數據.)由于我國過(guò)度于依賴(lài)中東和非洲地區的石油，和單一的海上運輸路線(xiàn)，使得中國石油進(jìn)口的脆弱性非常明顯，如果遇上特殊狀況，正常的石油進(jìn)口可能無(wú)法得到滿(mǎn)足，國內的人民生活、經(jīng)濟運行甚至國防安全就會(huì )受到重大的影響。
由此可鑒，馬六甲是日本等國的命脈，也是我們中國的咽喉.
