2019年3月31日-10月26日,中國民航將執行2019年夏秋航季航班計劃。目前,航班換季工作已準備就緒,共有近200家國內外航空公司每周安排客貨航班計劃96997班，同比增長(cháng)8.9%。各航空公司在新航季新開(kāi)多條國內國際航線(xiàn)，進(jìn)一步優(yōu)化了航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )結構。
根據2019年夏秋航季航班計劃，在國內航線(xiàn)航班（不含港澳臺地區）方面，國內航空公司共安排國內航班每周73420班，比2018年夏秋航季增長(cháng)9.2％。其中，客運航班每周71772班，貨運航班每周1648班，分別比2018年夏秋航季增長(cháng)8.9％、21.4%。
2019年夏秋航季，多家航空公司在新辟航線(xiàn)方面持續發(fā)力。東航等30家航空公司在新增的國內299條獨家航線(xiàn)上每周共安排4082個(gè)航班運營(yíng)，主要涉及岳陽(yáng)、瀘州、德宏、庫爾勒、海拉爾、滿(mǎn)洲里、襄陽(yáng)等機場(chǎng)與成都、貴陽(yáng)、西安、蘭州、呼和浩特、沈陽(yáng)、長(cháng)沙、溫州等機場(chǎng)間的航線(xiàn)。
在港澳臺航線(xiàn)航班方面，各航空公司安排港澳臺航線(xiàn)客貨運航班每周3997班，比2018年夏秋航季增長(cháng)5.9%。其中，各航空公司在內陸44個(gè)航點(diǎn)與香港間每周安排客貨運航班共1927班，在內陸27個(gè)航點(diǎn)與澳門(mén)間每周安排 682個(gè)客運航班，在大陸54個(gè)航點(diǎn)與臺灣桃園等4個(gè)航點(diǎn)間每周安排客貨運航班共1388班。
在國際航線(xiàn)航班方面，國內外航空公司公司安排國際客貨運航班每周19580班，同比2018年夏秋航季增長(cháng)8.8%。其中，國內37家航空公司共安排國際航班每周11164班，包括客運10276班、貨運888班。國外共有133家航空公司從60個(gè)國家的134個(gè)城市每周安排8416班飛往我國，包括客運7248班、貨運1168班。
2019年夏秋航季國內航空公司新辟?lài)H航線(xiàn)102條，包括客運92條、貨運10條，計劃新開(kāi)國際航線(xiàn)主要集中在東亞、東南亞、歐洲及北美等區域；國外航空公司計劃新辟57條國際航線(xiàn)，包括客運55條、貨運2條，新開(kāi)航線(xiàn)主要集中在東南亞、俄羅斯等區域。
民航局運輸司有關(guān)負責人介紹，本次換季安排圍繞控總量調結構、提升樞紐集散能力、服務(wù)國家戰略等目標，大力優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )結構，繼續疏解北京首都、上海虹橋/浦東、廣州四大機場(chǎng)非國際樞紐功能，加密?chē)H樞紐與區域樞紐間“空中快線(xiàn)”，調控東部繁忙地區航班量，完善樞紐機場(chǎng)集散功能，引導和鼓勵航空公司通過(guò)現有干線(xiàn)安排串飛支線(xiàn)機場(chǎng)的航線(xiàn)航班，進(jìn)一步優(yōu)化完善覆蓋面廣、銜接度高、通達性強的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)鼓勵空運企業(yè)主動(dòng)服務(wù)國家戰略，增開(kāi)樞紐機場(chǎng)國際航線(xiàn)航班，適度競爭遠程國際航線(xiàn)，支持運行品質(zhì)高的空運企業(yè)獲取稀缺航權資源。此外，嚴格落實(shí)民航安全管理相關(guān)規定和航班正常管理措施，對因安全運行、航班正常等原因受到限制的機場(chǎng)和航空公司嚴格執行了限制措施。
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