特斯拉日前發(fā)生首起自動(dòng)駕駛致死車(chē)禍。
美國高速公路交通安全委員會(huì )(NHTSA)周四表示，將對2.5萬(wàn)輛特斯拉Model S車(chē)型展開(kāi)初步調查。近期，一名Model S車(chē)主在使用Autopilot自動(dòng)駕駛模式時(shí)發(fā)生事故死亡。
這起事故發(fā)生在佛羅里達州中部的一段公路，當時(shí)一輛拖拉機掛車(chē)正在橫穿高速公路，迎面撞上了疾馳而來(lái)的特斯拉Model S。雖然是車(chē)輛行駛的責任，但在自動(dòng)駕駛啟動(dòng)的過(guò)程中就連駕駛員當時(shí)也沒(méi)有做出任何反應，沒(méi)有對出現的拖拉機有任何反應，甚至沒(méi)有一個(gè)應急的剎車(chē)。
此前，特斯拉創(chuàng )始人馬斯克在推特上轉發(fā)視頻，宣傳又一起被特斯拉自動(dòng)駕駛功能擋下的車(chē)禍
NHTSA表示，事故車(chē)輛是2015年款Model S，事故發(fā)生時(shí)車(chē)輛開(kāi)啟了Autopilot自動(dòng)駕駛模式。該部門(mén)將調查“事故發(fā)生時(shí)駕駛輔助功能的設計和性能”。如果NHTSA認為車(chē)輛安全性存在問(wèn)題，那么將會(huì )要求車(chē)輛召回。
2015年款Model S
NHTSA在公告中表示，5月7日，在佛羅里達州Williston，這名司機在使用Autopilot模式時(shí)發(fā)生事故死亡。初步報告顯示，當時(shí)在一個(gè)十字路口，在這輛特斯拉汽車(chē)的前方，一輛重型卡車(chē)正在左轉。
特斯拉在官方博客中表示，在A(yíng)utopilot模式啟用的超過(guò)1.3億英里(約合2.1億公里)行駛里程中，這是首次發(fā)生人員死亡事故，而全世界平均每6000萬(wàn)英里行程就會(huì )發(fā)生一起致命車(chē)禍。
特斯拉表示：“在明亮的天空下，Autopilot系統和司機都沒(méi)有注意到重型卡車(chē)白色的側方，因此沒(méi)有踩剎車(chē)?！?/p>
根據特斯拉的說(shuō)法：“較高的卡車(chē)車(chē)身，特殊的道路位置，以及罕見(jiàn)的環(huán)境導致Model S撞向了卡車(chē)，卡車(chē)底部撞到了Model S的前擋風(fēng)玻璃?！?/p>
特斯拉同時(shí)指出：“Autopilot正變得越來(lái)越好，但還不完美，因此司機需要保持警惕。然而數據顯示，在有司機監督的情況下啟用，Autopilot能減少司機的操作負擔，相對于純手動(dòng)駕駛從統計意義上帶來(lái)更好的安全性?！?/p>
受上述調查事件的影響，特斯拉周四盤(pán)后股價(jià)應聲下跌5.48美元到206.80美元，跌幅為2.58%。
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