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西安新老火車(chē)站變化一瞥
      西安站始建于1934年12月,1935年6月正式運營(yíng),時(shí)為客貨兼營(yíng)一等站,站名為西安車(chē)站。1937年西安車(chē)站更名為長(cháng)安車(chē)站,1952年1月1日恢復西安車(chē)站名稱(chēng)。1984年西安車(chē)站改建工程開(kāi)工,1985年12月31日西安車(chē)站新建站舍主樓竣工,1988年8月1日西安車(chē)站由一等站升格為特等站。1990年10月1日車(chē)站東配樓售票廳和辦公樓竣工交付使用,至此西安車(chē)站新站改建工程全部完成。 



    歲月如歌。當年的西安火車(chē)站,和全國一樣,使用蒸汽機車(chē),四周布滿(mǎn)黑乎乎的煤粉。半個(gè)世紀后,一直到80年代中期,就那么一個(gè)大屋頂式仿古建筑,約摸有千把平米。人們戴麥秸草帽抵御毒日頭,有當地的多有河南腔喊著(zhù):白糖豆沙冰棍,5分一根!空蕩蕩的車(chē)站廣場(chǎng)伏爾加能長(cháng)驅直入,說(shuō)是門(mén)可羅雀一點(diǎn)也不過(guò)份。 


























1984年3月重建后,主建筑和東西配樓分別為9352、13465和10165平米,面積擴大了30多倍。增設了大型雙向電梯、大型EDL電子顯示屏幕等,用電氣化取代了燒煤的蒸汽機車(chē),經(jīng)過(guò)6次大提速,最高單日發(fā)送旅客達11萬(wàn)之多。真正鳥(niǎo)槍換炮了。 








































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