原標題：搭上“特斯拉快車(chē)”，寧德時(shí)代(163.790, 14.89, 10.00%)漲停，未來(lái)或“供電”特斯拉亞洲市場(chǎng)
寧德時(shí)代與特斯拉“聯(lián)姻”的事情正在持續發(fā)酵。2月4日，搭上“特斯拉快車(chē)”的寧德時(shí)代漲停，報收148.9元，總市值超3288億元。
2月3日，寧德時(shí)代發(fā)公告“官宣”稱(chēng)，其擬與Tesla， Inc．以及特斯拉（上海）簽訂《Production Pricing Agreement （China）》（下稱(chēng)“協(xié)議”），將向特斯拉供應鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。
此外，再加上1月21日晚間公告的預計盈利超40億元的利好，寧德時(shí)代股價(jià)在短短4個(gè)交易日內漲幅已超22%。2月3日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布了《股票交易異常波動(dòng)公告》，提醒廣大投資者，寧德時(shí)代雖然與特斯拉簽署了相關(guān)業(yè)務(wù)合作協(xié)議，但是根據協(xié)議，特斯拉沒(méi)有責任和義務(wù)必須購買(mǎi)公司產(chǎn)品，未對產(chǎn)品采購量進(jìn)行保證，后續特斯拉將通過(guò)訂單方式提出采購需求。因此協(xié)議對公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)的影響具有不確定性。
雖然如此，但仍未擋住投資者的“熱情”。汽車(chē)分析師任萬(wàn)付向《國際金融報》記者表示，特斯拉在中國發(fā)展，本地化是必須進(jìn)行的步驟；而作為全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)，特斯拉本地化所選擇的零部件供應商意義重大，特別是在電動(dòng)車(chē)核心零部件電池上。拿下特斯拉意味著(zhù)寧德時(shí)代獲得了國際上和一流企業(yè)的認可。
但另一方面，任萬(wàn)付認為，寧德時(shí)代和特斯拉之間應該只是一個(gè)初步合作協(xié)議，后續還有很多合作細節需要討論，可能短時(shí)間內不會(huì )有很大的訂單進(jìn)展，因為供應商的切換其實(shí)是一個(gè)很難的事情。
合作早有先兆
特斯拉與寧德時(shí)代的“聯(lián)姻”傳聞已有超一年半的時(shí)間。
有媒體報道稱(chēng)，2018年7月，特斯拉CEO馬斯克飛抵上海后，除了和高級別政府官員會(huì )面簽下特斯拉國產(chǎn)上海工廠(chǎng)項目，還曾花了近一個(gè)小時(shí)秘密會(huì )見(jiàn)了寧德時(shí)代的董事長(cháng)曾毓群。自此之后，特斯拉采購寧德時(shí)代電池的消息便不絕于耳。
2019年3月，又有新消息透露稱(chēng)，特斯拉將與寧德時(shí)代達成Model 3電池采購關(guān)系。但寧德時(shí)代發(fā)表了澄清公告否認合作。8個(gè)月后，又有外媒報道稱(chēng)，寧德時(shí)代已經(jīng)和特斯拉達成初步供貨協(xié)議，最早于2020年開(kāi)始為上海超級工廠(chǎng)供應電池，并稱(chēng)合作意向早就在馬斯克參加上海2019世界人工智能大會(huì )期間就已經(jīng)基本敲定，當時(shí)馬斯克又一次與曾毓群私下會(huì )談了四十多分鐘。
特斯拉與寧德時(shí)代合作關(guān)系的明朗是在2020年1月30日召開(kāi)的特斯拉2019 年第四季度財報電話(huà)會(huì )議后。在該電話(huà)會(huì )議中，馬斯克提及“LG和寧德時(shí)代將成為其新的合作伙伴”。
2月3日，寧德時(shí)代正式官宣。據稱(chēng)，目前寧德時(shí)代、Tesla， Inc．已簽署協(xié)議，尚需特斯拉（上海）簽署。
根據雙方協(xié)議，寧德時(shí)代將在2020年7月1日至2022年6月30日期間，向特斯拉供應鋰離子動(dòng)力電池，具體的采購情況特斯拉會(huì )根據自身需求以訂單方式確定，協(xié)議未對特斯拉的采購量進(jìn)行強制約束，最終銷(xiāo)售金額須以特斯拉發(fā)出的采購訂單實(shí)際結算為準。
《國際金融報》記者就雙方合作更多細節向寧德時(shí)代和特斯拉方面分別進(jìn)行了求證，特斯拉內部人士表示，對此事并不清楚，而寧德時(shí)代內部人士表示，以公告內容為準。
強強聯(lián)手？
在業(yè)內人士看來(lái)，此次“聯(lián)姻”中的兩個(gè)主角都是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的明星企業(yè)，二者合作可謂強強聯(lián)合。
特斯拉在1月底公布的2019年第四季度財報顯示，其第四季度營(yíng)收凈利均超預期，與此同時(shí)，營(yíng)業(yè)現金流和現金總儲備也得到了較大地好轉，與松下合資的電池業(yè)務(wù)也首次實(shí)現季度盈利……多重利好下，特斯拉的股價(jià)就像加滿(mǎn)了油。截至美東時(shí)間2月3日收盤(pán)，特斯拉股價(jià)上漲近20%至780美元，總市值已超1400美元，僅次于豐田之下。
而寧德時(shí)代公布的2019年業(yè)績(jì)預告顯示，寧德時(shí)代2019年預計盈利40.64億元至49.11億元，同比大增20%-45%。同樣，受多重利好消息影響，寧德時(shí)代總市值創(chuàng )新高。
在此之前，特斯拉的兩家電池供應商也是國際上非常知名的供應商，一家是進(jìn)口特斯拉汽車(chē)的電池制造商松下公司，另一家是LG化學(xué)。特斯拉的Model 3國產(chǎn)化之后仍然沿用這兩家電池供應商。
任萬(wàn)付向記者表示，特斯拉和寧德時(shí)代的合作是強強聯(lián)手，只要合作得當，對雙方都有好處。對于特斯拉來(lái)說(shuō)，采用國產(chǎn)電池，能降低成本，拉低售價(jià)，進(jìn)一步提升在國內市場(chǎng)上的競爭力；而對于寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)機會(huì )，標志著(zhù)特斯拉對其動(dòng)力電池的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力的認可，既可提高收入，也可提升競爭力，另外，特斯拉也許還會(huì )給寧德時(shí)代帶來(lái)技術(shù)和管理上的提升。
特斯拉與寧德時(shí)代的合作應該是供上海超級工廠(chǎng)使用，供給亞洲市場(chǎng)，任萬(wàn)付指出，寧德時(shí)代也許也會(huì )在上?；蛘呱虾Ｖ苓吔◤S(chǎng)，來(lái)降低運輸成本等?！半S著(zhù)這次協(xié)議的簽訂，雙方在產(chǎn)品方面的合作還會(huì )越來(lái)越多”。
責任編輯：王帥
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