1.洛陽(yáng)橋早于上?？h
上海市在中國歷史上的影響，可能只有數百年，但追溯上海的歷史，則會(huì )驚奇地發(fā)現它的歷史并不短。
上海，簡(jiǎn)稱(chēng)“滬”，別稱(chēng)“申”。大約在6000年前，現在的上海西部即已成陸，東部地區成陸也有兩千年之久。相傳春秋戰國時(shí)期，上海曾經(jīng)是楚國春申君黃歇的封邑，故上海別稱(chēng)為“申”。公元4—5世紀時(shí)的兩晉時(shí)期，松江（現名蘇州河）和濱海一帶的居民多以捕魚(yú)為生，他們創(chuàng )造了一種竹編的捕魚(yú)工具叫“扈”，又因為當時(shí)江流入海處稱(chēng)“瀆”，因此，松江下游一帶被稱(chēng)為“扈瀆”，以后又改“扈”為“滬”。
唐天寶十年（公元751年），上海地區屬華亭縣（現今的松江區）。西晉初年，與弟弟陸云一起北上京都洛陽(yáng)、圖謀仕進(jìn)重振門(mén)庭的著(zhù)名文學(xué)家陸機，就是華亭縣人，在洛陽(yáng)曾留下“華亭鶴唳”之典故。
“上?！边@一名稱(chēng)的真正由來(lái)始于宋代，當時(shí)的上海，已開(kāi)始成為我國的一個(gè)新興貿易港口，有十八大浦，其中一條叫上海浦，在今外灘至十六鋪的黃浦江中，它的西岸有個(gè)上海鎮，這些便是“上?！钡挠蓙?lái)。宋淳化二年（公元991年），因松江上游不斷淤淺，海岸線(xiàn)東移，大船出入不便，外來(lái)船舶只得停泊在松江的一條支流“上海浦”上（其位置在今外灘至十六鋪附近的黃浦江）。南宋咸淳三年（公元1267年）在上海浦西岸設置市鎮，定名為上海鎮。元至元二十九年（公元1292年），元朝中央政府把上海鎮從華亭縣劃出，批準上海設立上?？h，標志著(zhù)上海建城之始。明代中葉（16世紀），上海已成為全國棉紡織手工業(yè)中心。清康熙二十四年（公元1685年），清政府在上海設立海關(guān)。19世紀中葉，上海已成為商賈云集的繁華港口。鴉片戰爭以后，上海被殖民主義者辟為“通商口岸”。1949年5月27日，上海獲得解放，上海市開(kāi)始走向世界。
元至元二十九年（公元1292年），設立上?？h建制，至今只有700余年歷史。而早在南宋名將韓世忠在上海鎮一帶抗擊金軍、保家衛國之時(shí)，此處便有了赫赫有名的洛陽(yáng)橋。洛陽(yáng)橋在上海已有900年的歷史。
2.洛陽(yáng)橋化身綠楊橋
說(shuō)起上海的橋，不管是新老上海人，都會(huì )如數家珍地說(shuō)出一大串，如松浦大橋、南浦大橋、楊浦大橋、奉浦大橋、徐浦大橋、盧浦大橋等等。但若提起上海的洛陽(yáng)橋，恐怕知道的人就寥寥無(wú)幾了。
上海還有洛陽(yáng)橋？是的！
圖10-：上海綠楊橋
圖10-2：重修的上海綠楊橋夜景
從美麗園開(kāi)出的上海62路公共汽車(chē)，終點(diǎn)站是綠楊橋。距離終點(diǎn)站不遠，過(guò)去有一座古橋，名曰“綠楊橋”。徜徉在此橋，如果你細心觀(guān)察的話(huà)就會(huì )發(fā)現，在橋板側面，有隱隱約約鑿著(zhù)陰文的“洛陽(yáng)橋”三字，這就是上海灘有著(zhù)悠久歷史的洛陽(yáng)橋。其具體位置在現普陀區桃浦鎮真南路綠楊橋北（圖10-1），臨近真南路、古浪路。
綠楊橋位于上海西郊嘉定區東南部，橫跨李家浜，系2005年在原址上重修而成。從前，綠楊橋邊有個(gè)小花園，植有明代紫牡丹花，一棵深紅色并蒂蓮花曾開(kāi)出四百多花瓣，花謝后一莖結了兩只蓮蓬頭，觀(guān)者無(wú)不稱(chēng)奇。綠楊橋北的龍嘴磯邊，景色如畫(huà)，潮水帶來(lái)的蛤蠣、蟶子、河蚌、螺螄特別多，隨便摸摸一大桶，回家燒燒，其味鮮美無(wú)比。重修后的綠楊橋，正在重現昔日的旖旎風(fēng)光（圖10-2）。
宋代蘇軾的《西江月·頃在黃州》中，有“解鞍欹枕綠楊橋，杜宇一聲春曉?！弊髡咴谠~中描繪出一個(gè)物我兩忘、超然物外的境界，把自然風(fēng)光和自己的感受融為一體，在詩(shī)情畫(huà)意中表現自己心境的淡泊、快適，抒發(fā)了他樂(lè )觀(guān)、豁達、以順處逆的襟懷。雖然此綠楊橋指的并不是上海的綠楊橋，但兩座綠楊橋邊的意境卻是相同的。正由于此，62路公交車(chē)綠楊橋車(chē)站，被上海市民評定為“最有詩(shī)意的車(chē)站名”。
重修綠楊橋時(shí)，來(lái)自蘇州的建橋工程師發(fā)現，橋上有一根老石梁，是蘇州金山石，有千年歷史。石梁移到岸邊后，發(fā)現上面還鑿著(zhù)“乾隆戊子年重建”七個(gè)小字，與廠(chǎng)頭鎮、桃浦鄉志記載“洛楊橋乾隆戊子年建”（公元1768年）不符。對上海橋梁史有所研究的工程師，一眼便看出，石梁上漏了一個(gè)“重”字，使得它年輕了600年。
那么，“綠楊橋”為什么刻著(zhù)“洛陽(yáng)橋”呢？“洛陽(yáng)橋”為何變身為“綠楊橋”呢？這要從南宋的抗金名將韓世忠說(shuō)起。
3.韓世忠修建洛陽(yáng)橋
在今上海市嘉定區境內的一些建筑工地以及古河道、古井中，人們偶爾可以見(jiàn)到一種粗糙的陶制品出土，其外形粗拙修長(cháng)、小口鼓腹、通體弦紋、平底有系，普遍高約30厘米，這種器物滬上民眾稱(chēng)之為“韓瓶”，現存放在上海歷史博物館。這種宋代裝酒用的紡錘形陶瓶，在民間被認為是南宋抗金名將韓世忠的軍隊行軍打仗時(shí)攜帶的軍用水壺，系當年韓世忠滬上開(kāi)展抗金活動(dòng)的見(jiàn)證。與這些“韓瓶”一起佐證的，還有韓世忠在嘉定修建的洛陽(yáng)橋。
當年的嘉定封浜鎮李家浜，有一官道，東面經(jīng)過(guò)紫楊橋。此紫楊橋即是韓世忠軍糧臺，離今綠楊橋約半里地。這一帶曾是韓世忠的中軍帳，離韓塔僅一箭之地，上世紀五十年代人民公社時(shí)期，附近開(kāi)河挖土時(shí)，曾挖出過(guò)不少韓瓶。有專(zhuān)家學(xué)者由此考證出，南宋時(shí)此地附近有韓世忠的演兵場(chǎng)，名為“三千里”。有士兵問(wèn)：此去京城還有多遠？答曰：三千里！韓世忠為了懷念舊都河南汴梁，故名。
舊時(shí)嘉定有一個(gè)“三千里村”，韓世忠的軍隊要在此處造橋。建橋時(shí)間應該在南宋建炎三年（1139年）左右。當時(shí)，金軍大舉南下，宋高宗趙構不得已又一次啟用岳飛和韓世忠。岳韓大軍曾一鼓作氣，打下洛陽(yáng)、鄭州，兵鋒直逼開(kāi)封。趙構感到外敵危險已解除，開(kāi)始擔心這幾大將，所以趕緊鳴金收兵。韓世忠退回江南，在江浙一帶抗金?！叭Ю锎濉钡拇髽蚪ǔ珊?，部下請韓世忠命名，韓世忠腦海里突然閃現出河南洛陽(yáng)的那座著(zhù)名的“洛陽(yáng)橋”，為了懷念舊都，就把這座橋命名為“洛陽(yáng)橋”（圖10-3）。橋東不遠處，有韓世忠由平江移軍駐兵海上標渡時(shí)修筑的雙塔。兩塔相距5公里，南塔在楊家橋，北塔即現在的韓塔。韓塔附近原有一繞圈池的村落，就是韓屯糧所在地。后來(lái)，詩(shī)人楊大徴曾寫(xiě)詩(shī)夸贊：“演武場(chǎng)荒五百年，南來(lái)風(fēng)景路三千，至今陵谷重更變，遙看兒童放紙鳶?！?/span>
圖10-3：上海洛陽(yáng)橋位置圖
洛陽(yáng)橋一帶的居民，以錢(qián)姓、孫姓為主，相傳均為吳越國錢(qián)王后裔。明末清初，清兵入關(guān)，嘉定三屠，有一孫姓夫婦，系錢(qián)王第二十三世孫。夫妻二人乘一小船，由太倉外出避難，行至洛陽(yáng)橋一帶，準備稍作歇息，再遠走他鄉。日落時(shí)分，其妻洗碗時(shí)不慎碗落河底，二人似有所悟?？疵媲暗穆尻?yáng)橋，聯(lián)想到眼下正是“落陽(yáng)”時(shí)刻，真是“天留我也”，與洛陽(yáng)橋有緣。于是上岸定居，后來(lái)成為當地名門(mén)望族，此孫姓即孫懷橋公。
韓世忠建成洛陽(yáng)橋后，后世曾有多次修繕。到了乾隆戊子年，重修洛陽(yáng)橋時(shí)，人們在橋邊種了幾十棵楊樹(shù)。到咸豐年間，橋邊的楊樹(shù)已經(jīng)綠蔭一片，形成小小的“綠楊林蔭小道”。恰恰“洛陽(yáng)橋”正好與吳語(yǔ)“綠楊橋”諧音，后來(lái)百年間，鄉人就把這一帶的地名，叫洛楊橋，再后來(lái)，就索性稱(chēng)為“綠楊橋”。
4.洛陽(yáng)橋魂歸何處
2005年重修綠楊橋后，綠楊橋搖身一變，已從一座小巧、古樸的古橋，變成一座氣派靚麗的現代化新橋。新的綠楊橋上已看不到任何洛陽(yáng)橋的痕跡了。那么，原來(lái)的洛陽(yáng)橋哪里去了？那塊鑿著(zhù)陰文的“洛陽(yáng)橋”三字橋板還在嗎？聰慧睿智的上海人是絕對不會(huì )把文物當垃圾處理的，他們把原綠楊橋的所有構建拆卸下來(lái)后，移至嘉定區南翔鎮的古猗園內，修舊如舊，又新建了一座洛陽(yáng)橋（圖10-4）。
圖10-4：移至古猗園內的洛陽(yáng)橋
移金山石所復建的洛陽(yáng)橋，橋長(cháng)6米，厚28厘米，寬56厘米，橋梁北側面中間的楷書(shū)字體石刻“洛陽(yáng)橋”三字，經(jīng)修復后清晰可見(jiàn)，兩側刻有栩栩如生的龍形圖案。如今它靜靜地橫臥在古猗園龜山西側的一條景觀(guān)河上。
古猗園，位于上海嘉定南翔鎮，占地10公頃，是與城隍廟豫園齊名的明代江南園林。過(guò)去因上海少有著(zhù)名景點(diǎn)，古猗園就成了上海人休閑和招待外地親友的熱門(mén)出行地，其在上海的知名度不亞于南京路外灘。古猗園建于明代嘉靖年間，初名猗園，為明代河南通判閔士籍所建。清乾隆十一年（1746年）冬，洞庭山人葉錦購得猗園，他大興土木，拓充園基，修葺裝點(diǎn)，于1748年秋竣工，因隔了一個(gè)朝代，遂在園名前加一個(gè)“古”字，便成了“古猗園”。古猗園是江南古典園林的代表之一，按不同景觀(guān)分為逸野堂、戲鵝池、松鶴園、青清園、鴛鴦湖、南翔壁六個(gè)景區，以及前兩年朝東擴建的“東南景區”。
圖10-5：洛陽(yáng)橋的簡(jiǎn)介中出現了不應該有的錯誤
遺憾的是，古猗園內復建的古洛陽(yáng)橋，在橋頭豎的說(shuō)明牌上，采用的仍是《南翔鎮志》中的資料，稱(chēng)洛陽(yáng)橋為御家橋內轉西，在萬(wàn)四浜。相傳，此橋初建于乾隆年間，因乾隆下江南之需而建造，故橋側面刻有龍形圖案。后因乾隆未至南翔且橋身刻有龍，百姓不得通行而逐漸廢棄，經(jīng)嘉慶年間一善人出資重修后開(kāi)始真正造福于南翔百姓（圖10-5）。實(shí)際上，“初建于乾隆年間”的“初見(jiàn)”應為“重建”。一字之差，把洛陽(yáng)橋的歷史縮短了600年。
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