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[無(wú)錫中旅]科技的力量!原來(lái)自行車(chē)可以這樣停!

日本由于國土面積小,人口眾多,因此他們對資源、空間的利用會(huì )非常的細致,以至于令人無(wú)法想象,看看他們的自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)就知道了。。。

在日本,自行車(chē)也是人們常用的交通工具。但是日本由于國土面積小,人口眾多,因此他們對資源、空間的利用會(huì )非常的細致,以至于令人無(wú)法想象。
于是,一個(gè)關(guān)于自行車(chē)場(chǎng)創(chuàng )新改革的故事,就此展開(kāi)了。。。

這樣的停車(chē)場(chǎng)是不是經(jīng)??吹?,雜亂無(wú)章,非常占用空間。




有一天,日本各個(gè)城市的街道上開(kāi)始動(dòng)工,街頭出現了許多奇奇怪怪的小建筑



原來(lái)日本政府為了解決長(cháng)期停車(chē)難,停車(chē)場(chǎng)導致土地價(jià)格飆升的問(wèn)題,發(fā)明了一種新型停車(chē)場(chǎng)


這是日本設計的停車(chē)場(chǎng),自行車(chē)都去哪里了呢?




由Giken設計的ECO地下自行車(chē)停車(chē)塔,登場(chǎng)。




日本人把停車(chē)場(chǎng)往地下延伸,每一座入口即代表地下有一座11公尺深的腳踏車(chē)停車(chē)場(chǎng),可容納204輛腳踏車(chē)。




360度的圓形停車(chē)系統,高11.65公尺/直徑8.15公尺,因此剛好可以容納204輛腳踏車(chē)。




這204輛的數字頗特別,因為設計者把腳踏車(chē)的車(chē)型考量進(jìn)入,不斷擠壓空間的結果便能塞入這么多腳踏車(chē),如果是平面式停車(chē)場(chǎng)是沒(méi)辨法容納這么多的。



停車(chē)方式非常簡(jiǎn)單,只要將腳踏車(chē)停入軌道內,人退出黃線(xiàn)區,再刷停車(chē)感應,滑軌便自動(dòng)啟動(dòng),把腳踏車(chē)放入像電梯的裝置中。




隨后下降至停車(chē)場(chǎng),這所謂的停車(chē)場(chǎng)也就是一根底部支撐架,利用空間交錯巧妙的塞滿(mǎn)。一起來(lái)看一下車(chē)庫內部存放的方式。




放在這里就不需要擔心被偷了。



而且運作效率非常高,8秒內就可以取到自己的車(chē)。



取車(chē)時(shí)再刷取車(chē)感應即可,而且資料庫也知道你的車(chē)停在那兒,不用再費心找車(chē)哦!

系統自動(dòng)運作,你的車(chē)子就上來(lái)了。




這是簡(jiǎn)單的工作原理,需要在自行車(chē)上安裝一個(gè)感應器。




非常智能的停車(chē)塔。




這種停車(chē)塔不僅美觀(guān),而且節省了很多空間,受到了廣大市民們的稱(chēng)贊。




一起來(lái)看一下炫酷的停車(chē)視頻吧?。?!




感悟&反思
一個(gè)對自行車(chē)族群友善的國家,通常都是已開(kāi)發(fā)國家,自行車(chē)族群的龐大,代表汽機車(chē)的使用率降低,對環(huán)境空氣有相當程度的影響,當然有必要保障自行車(chē)不再受到失竊或受損的的風(fēng)險。
日本地狹人稠,連停腳踏車(chē)都快跟國內停汽車(chē)一樣困難,所以日本人把停車(chē)場(chǎng)往地下延伸,巧妙的解決了停車(chē)的困難。
看了人家的自行車(chē)停放系統后,再看看咱們的,就看看國內街上隨處可見(jiàn)的自行車(chē),停在路邊,一堆堆的,真是弱爆了吧!
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日本“神級”停車(chē)場(chǎng),2個(gè)平方,能停204輛車(chē)!對比之下,國內停車(chē)場(chǎng)敗了!
看日本那些設計,確實(shí)甩我們很遠……
日本的地下自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)真的讓國人目瞪口呆!
共享單車(chē)亂停亂放到上樹(shù),看看外國人是怎么解決的!
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