| 魯南鐵道游擊隊于１９４０年２月成立于山東煤城棗莊，隊長(cháng)洪振海，是小說(shuō)和電影中劉洪的原型，政委是教書(shū)出身的杜季偉，副隊長(cháng)是王志勝，隊員主要是愛(ài)國礦工和鐵路工人。開(kāi)始時(shí)稱(chēng)為魯南鐵道隊，亦稱(chēng)魯南鐵道大隊，隸屬于魯南人民抗日義勇軍總部（后改為蘇魯支隊）領(lǐng)導，不久歸魯南軍區建制。在八路軍廣泛開(kāi)展敵后游擊戰時(shí)，鐵道游擊隊成了鐵路沿線(xiàn)敵后武工隊的組成形式。而魯南鐵道游擊隊則是眾多鐵道游擊隊中的佼佼者。 魯南鐵道游擊隊以微山湖為依托，活躍在津浦、臨棗（臨城—棗莊）、臺棗（臺兒莊—棗莊）３條鐵路線(xiàn)上，打票車(chē)、劫貨車(chē)、扒鐵路、炸橋梁，神出鬼沒(méi)，飄然而至，隱忽而逝，有力打擊了日軍的戰略運輸。平常，他們以微山湖中的微山島為生活基地，與當地人民群眾打成一片。棗莊以北就是１１５師主力所在地。當敵人出動(dòng)大部隊“圍剿”時(shí)，游擊隊就暫時(shí)隱蔽到山區去；敵人一退，他們又立即上島，繼續尋找機會(huì )在鐵路線(xiàn)上與敵人作斗爭。 在整個(gè)抗戰時(shí)期，鐵道游擊隊進(jìn)行了幾次著(zhù)名的行動(dòng)。其中有打票車(chē)（運錢(qián)的火車(chē)）、二次血染洋行、奇襲閻團和臨城、沙溝截布等。 １９４０年７月，鐵道隊接到魯南軍區的通知，要他們弄一部分資金，以解決部隊的困難。鐵道隊的幾位領(lǐng)導商量后決定搞一次日軍的票車(chē)。于是他們通過(guò)關(guān)系找到了跑連云港的偽車(chē)隊長(cháng)，了解了日軍票車(chē)的行動(dòng)規律。每星期六，鐵路沿途各站都通過(guò)這輛車(chē)向濟南交錢(qián)。于是，他們派人化裝偵察，摸清了日偽軍押車(chē)的有關(guān)情況。按照打票車(chē)的行動(dòng)計劃，鐵道游擊隊選擇了１２名作戰勇敢的隊員作為先遣隊，先潛入列車(chē)上偵察情況，選擇目標，穩住敵人；副隊長(cháng)王志勝帶２０名精干短槍隊員事先在預定地點(diǎn)設伏；隊長(cháng)洪振海和曹得清則負責干掉司機，掌握火車(chē)頭。到了星期六，鐵道游擊隊按計劃開(kāi)始行動(dòng)。先期上車(chē)的隊員都盯上了自己的目標，列車(chē)過(guò)了棗莊站，洪振海、曹得清就躍上火車(chē)頭，打死了一名司機，另一名司機則被捆綁起來(lái)。隨后，駕駛著(zhù)火車(chē)向前行進(jìn)。列車(chē)一到預定伏擊地點(diǎn)，猛一剎閘，車(chē)速放慢，王志勝帶領(lǐng)隊員爬上了火車(chē)，與車(chē)上的偵察員們互相配合，全部殺死了押車(chē)的２０余名日本兵。隨后他們來(lái)到最后一節車(chē)廂，將裝錢(qián)的袋子一一拋下。這次行動(dòng)共得款８萬(wàn)余元，并繳獲短槍?zhuān)钢?、長(cháng)槍?zhuān)保仓?、手炮１門(mén)和機槍?zhuān)蓖?。而鐵道游擊隊則無(wú)一傷亡。 打完票車(chē)后，鐵道游擊隊還覺(jué)得不過(guò)癮，決心再打一次棗莊國際公司，來(lái)個(gè)二次血染洋行。時(shí)間定在８月，當時(shí)的洋行戒備非常嚴，但王志勝在洋行的三掌柜金山（日本人）的帶領(lǐng)下，對洋行進(jìn)行了偵察。王志勝回到隊里后，介紹了洋行的情況，大家決定當天就行動(dòng)。晚上約１０點(diǎn)鐘，王志勝帶領(lǐng)３２名隊員到了洋行附近。因為墻上有電網(wǎng)，他們只得從墻上鉆洞進(jìn)去，直到凌晨４點(diǎn)，墻才鉆透。進(jìn)去的人分為４個(gè)小組，按照預先的作戰方案，各奔自己的目標，將４個(gè)房間的敵人全部干掉。這次行動(dòng)共殺死１３名敵人和１名翻譯，繳長(cháng)、短槍?zhuān)吨?、手表和懷表１００多塊。 １９４１年６月，鐵道游擊隊又進(jìn)行了一次奇襲閻團、臨城行動(dòng)，并取得了勝利。閻團即由閻成田任團長(cháng)的一個(gè)偽軍團。當時(shí)，該團由太安調至臨城一帶駐防，其中一個(gè)營(yíng)駐在微山島上。這個(gè)團與日本人一起在周?chē)貐^犯下了滔天罪行，并直接威脅到在湖區活動(dòng)的抗日武裝。因此，鐵道游擊隊與其他兄弟部隊決定殲滅敵駐島的那個(gè)營(yíng)。在一天夜里，鐵道游擊隊與其他部隊一同登上了微山島，鐵道游擊隊直搗敵營(yíng)部，擊斃敵營(yíng)長(cháng)，俘虜敵副團長(cháng)，全殲該營(yíng)，繳獲輕重武器２００余件。后來(lái)，鐵道游擊隊又化裝成閻成田團的偽軍，襲擊了臨城車(chē)站，并成功地把此事嫁禍于閻成田。日軍把閻成田團的３００余人押解到東北煤礦做苦工，閻成田及其主要副手，則被綁在電線(xiàn)桿上用刺刀捅死。 １９４１年１１月，魯南軍區被服廠(chǎng)遭日軍破壞，部隊穿衣成了問(wèn)題。鐵道游擊隊得知這一消息后，決定從日軍手中搞一批布。他們在沙溝車(chē)站找到內線(xiàn)，并了解到不久將有一批布南運。內線(xiàn)在火車(chē)停在沙溝的時(shí)候，將沙子放進(jìn)了火車(chē)的油壺里，迫使列車(chē)在臨城站修理，拖延列車(chē)開(kāi)出的時(shí)間。到了晚上，列車(chē)終于開(kāi)動(dòng)了，但內線(xiàn)又準時(shí)拔掉風(fēng)管和銷(xiāo)子，使兩節運布的車(chē)廂停在了沙溝南面的塘湖附近。兩三個(gè)小時(shí)后，布大部被卸下，沒(méi)卸下來(lái)的被放火點(diǎn)燃。就在這時(shí)，又從對面開(kāi)來(lái)一輛滿(mǎn)載日本兵的軍列，還沒(méi)等軍列靠近，鐵道游擊隊就對敵進(jìn)行射擊。軍列不但沒(méi)停，反而加速，結果與燃燒的運布車(chē)廂相撞，日本兵死３０余人，重傷不計其數。這次行動(dòng)共繳獲布１．８萬(wàn)多匹，日軍軍服８００余套，還有部分毛毯、藥品等。 鐵道游擊隊還時(shí)常擔負安全護送高級干部過(guò)鐵路的重大任務(wù)。由于鐵道游擊隊十分活躍，敵人加強了對鐵道兩側的保護，沿線(xiàn)碉堡林立，探照燈徹夜不滅，并且還在鐵道兩側挖了與鐵道平行的深溝或筑起封鎖線(xiàn)，以限制鐵道游擊隊的活動(dòng)。因此，護送干部過(guò)鐵路是一項很困難的任務(wù)。但鐵道游擊隊依靠自己的忠誠、勇敢和高超技術(shù)，多次把從華中新四軍根據地到延安或從延安來(lái)華中的干部安全護送過(guò)鐵路線(xiàn)。僅１９４３年，便護送了３００余名干部，均未遭受損失。１９４３年５月陳毅由蘇北去延安，就是由鐵道游擊隊護送越過(guò)津浦鐵路的。 此外，鐵道游擊隊還參與和單獨實(shí)施了多次其他作戰行動(dòng)，給日偽軍以沉重的打擊。根據地內到處傳頌著(zhù)鐵道游擊隊的傳奇故事，而且在日本人當中也有了相當的“知名度”。１９４５年１０月，新四軍第１９旅要求魯南津浦鐵路沿線(xiàn)及臨（城）棗（莊）支線(xiàn)上部署的一個(gè)日軍鐵路聯(lián)隊投降，但遭日軍拒絕。日軍的大隊長(cháng)聲稱(chēng)只向“飛虎隊”交武器，“飛虎隊”就是鐵道游擊隊的別稱(chēng)。 |
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