2016年10月27日，湖南郴州宜章縣赤石鄉，空中俯瞰汝郴高速赤石大橋橫跨山谷，氣勢如虹。28日9時(shí)5分，創(chuàng )下橋梁建設7個(gè)“世界第一”的汝郴高速赤石大橋將通車(chē)運營(yíng)。這是繼矮寨特大懸索橋后，湖南第二座建成的世界級特大橋。
汝郴高速公路公司副經(jīng)理兼總工程師龔平介紹，赤石大橋施工建設創(chuàng )下7項“世界第一”：主跨380米，為世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋；最高橋墩高182米，為世界第一高混凝土斜拉橋橋墩；為提高索塔整體剛度，4座主塔塔形設計為雙面雙曲線(xiàn)收腰的"S"型，為世界首創(chuàng )；施工中，同一承臺下34根樁最大樁長(cháng)差達58米，創(chuàng )世界橋梁史上同一承臺下群樁最大樁長(cháng)差；主梁懸澆采用最大承載力達760噸的前支點(diǎn)掛籃施工，為世界承載力最大的橋梁施工掛籃；主梁安裝下拉抗風(fēng)索，并在梁端安裝橫橋向電渦流調諧質(zhì)量阻尼器的抗風(fēng)措施，可提高抗風(fēng)能力，世界首創(chuàng )；大橋安裝的高防撞等級景觀(guān)鋼護欄，是世界首個(gè)防護等級達最高等級HA級的橋梁鋼護欄。
從橋上向下眺望，橋面離地186米，農田、山泉、農舍一覽無(wú)余。為滿(mǎn)足今后旅游觀(guān)光需求，大橋預留有觀(guān)景平臺建設空間。
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