緣起：為解決市區主要道路交叉口日益嚴重的交通堵塞現象，確保車(chē)行通暢和行人安全，上海市區于1980年代初，開(kāi)始建造人行天橋。截止1995年底，共有人行立交橋20多座，極大緩解了路口交通擁擠狀況。以下遴選部分重要路口且有特色的人行天橋分享各位新老上海朋友。
1、延安東路外灘人行立交橋，位于中山東一路、中山東二路與延安東路交匯處。這座立交橋1982年建造，為上海首座跨越市區道路的人行立交橋。橋平面呈“凵”形。1993年，外灘交通綜合改造工程實(shí)施時(shí)，將立交橋跨越中山東一路、中山東二路的兩段拆除，僅保留跨越延安東路一段。1997年延安東路高架東端下行匝道建造"亞洲第一彎"后，跨延安東路人行天橋還在。10年后外灘交通再行改造，在拆除"亞洲第一彎"時(shí)也拆掉了天橋。
2、四平路大連路人行立交橋，位于市區東部大連西路、大連路、四平路交叉口，橋平面呈“口”字型。1983年，在拓寬四平路的同時(shí)，建造人行立交橋，6月動(dòng)工，同年9月落成通行。橋長(cháng)150米，寬3.5～5米，梁底標高9.25米，橋下凈空5.2米。設計人群荷載每平方米400千克。
3、提籃橋人行立交橋位于虹口霍山路、海門(mén)路、東大名路交叉口，按不規則地勢呈不等邊扇形，鋪不同高度橋面,全長(cháng)160米。1984年8月始建，同年12月竣工。橋上設庭園燈。在花鳥(niǎo)商店一角，設Ｓ形相連2座扶梯，另4座均為順人行道側石邊弧形扶梯。其中一出口可直達大名電影院咖啡廳（圖2）。
4、西藏路延安路人行立交橋，位于市中心，居交通繁忙、商市興隆的延安東路、西藏中路、西藏南路交叉口。平面呈高腳酒杯型，杯腳在西北角采芝齋食品店門(mén)前，杯口朝向東南角大世界游樂(lè )場(chǎng)。這座錳鋼人行立交橋由城市建設設計院設計，滬東造船廠(chǎng)施工。1985年8月開(kāi)工，同年12月落成。
5、南京路西藏路人行立交橋，位于南京東路、南京西路與西藏中路相交十字路口，呈橢圓形。1985年8月動(dòng)工，同年12月落成。天橋4個(gè)轉角處8部回轉式扶梯分別通向橋側第一百貨商店、新世界商場(chǎng)等商店樓層取道穿行。這座人行天橋由市政工程研究所和同濟大學(xué)設計，滬東造船廠(chǎng)承包施工。
6、南京西路石門(mén)路人行立交橋，橫跨南京西路、石門(mén)一路、石門(mén)二路、鳳陽(yáng)路4條道路的5個(gè)路口，呈“Ｓ”形。南京西路石門(mén)路因石門(mén)一路和石門(mén)二路不在一條軸線(xiàn)上，形成南京西路鳳陽(yáng)路、石門(mén)二路為“Ｋ”形交叉，南京西路、石門(mén)一路為“Ｔ”形交叉，兩處交叉點(diǎn)相距約80米。曾經(jīng)的少兒書(shū)店、光藝照相、南京美發(fā)、海光鐘表、靜安少宮；遺失的飛翔百貨、開(kāi)開(kāi)品牌、鼎日有、九和堂、萬(wàn)年紅、綠楊村、新海服裝、博步皮鞋、萬(wàn)象照相、麗新綢布；書(shū)，不再有人看，新華書(shū)店蕩然無(wú)存，吃，民以食為天，王家沙獨樹(shù)一幟！
7、武寧路東新路人行立交橋，1984年9月建造，鋼結構，主橋平面呈Y型，分別跨越武寧路及東新路口，總長(cháng)99.65米，寬3.5米，橋高5.2米。1991年以來(lái)，先后廢除武寧路、曹楊路滬杭鐵路道口、光新路滬寧、滬杭鐵路外環(huán)線(xiàn)道口和交通路志丹路交叉口、武寧路東新路口5座人行立交橋。一頭是西宮，門(mén)口開(kāi)了上海第三或第四家肯德基。一頭在東新路北端，武寧百貨商店，在里面買(mǎi)過(guò)哈磁保溫杯，一頭在南端,第三食品商店。南面有個(gè)很大的新華書(shū)店。”是的。文革后，1970年代末，世界名著(zhù)再版上市，我就在這家書(shū)店通宵排隊購進(jìn)10多本。
8、徐家匯于1984～1985年間，先后建造2座人行天橋。中心廣場(chǎng)人行天橋長(cháng)124米、寬5米，凈跨距74米，1988年興建地鐵工程時(shí)拆除(圖1、2)。另一座肇嘉浜路、天鑰橋路人行天橋(圖3)，2007年拆除重建(圖4)。
9、中山東二路金陵?yáng)|路口人行天橋。L型鋼結構，建于1993年12月。天橋由市政工程設計院設計，上海船廠(chǎng)凌橋分廠(chǎng)建造。
10、四川北路海寧路人行天橋。1998年11月開(kāi)工，1999年7月竣工。天橋材料為鋼結構，橋面長(cháng)156米，寬6.9米，凈空高度8.7米，敞開(kāi)式人行天橋。東西南北人行道上各安裝8座對稱(chēng)式人行扶梯。工程造價(jià)800萬(wàn)元。
11、吳淞路海寧路人行天橋，1998年11月開(kāi)工，1999年7月竣工。天橋材料為鋼結構，橋面長(cháng)215米，寬4米，凈空高度8.7米，敞開(kāi)式人行天橋。東西南北人行道上各安裝8座對稱(chēng)式人行扶梯。工程造價(jià)760萬(wàn)元。
12、共和新路、中華新路口人行天橋，建于1985年，呈“Y”型，空腹鋼桁架，鋁合金窗框，茶色玻璃，造型新穎。橋長(cháng)37.42米，橋寬3.70米。
13、天目東路、寶山路、東新民路和河南北路口人行天橋，建于1984年。天橋呈“八”字型截面箱形組成的空間鋼架結構，橋長(cháng)122.14米，橋寬3.5米，為閘北北站地區疏通行人主要通道。
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