| 火車(chē)票實(shí)名制，鐵道部說(shuō)不可行那就不可行 |
據人民網(wǎng)報道：“18日下午，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平宣布：從1月18日開(kāi)始，2008年全國鐵路春運全面啟動(dòng)。這就意味著(zhù)，今年鐵路春運由節前15天調整為節前21天，節后25天，比1月23日開(kāi)始的全國春運提前6天全面展開(kāi)。關(guān)于火車(chē)票實(shí)名制的呼聲一直非常強烈，王勇平對此表示“不可行”。
他解釋了三條理由：首先，買(mǎi)不到票主要是因為運力緊張，實(shí)名制并不能解決這個(gè)問(wèn)題。其次，春運期間客流量大，相當擁擠，而實(shí)名制將增加很多麻煩的程序，更加繁瑣，在高峰時(shí)候不容易疏散，不快捷、便利。第三，實(shí)行售票實(shí)名制，最大目的就是為了打擊票販。但是如果票販子瞅準了這個(gè)“市場(chǎng)”，為了獲利，照樣有其他渠道炒票。比如制造假身份證、假票據，實(shí)名制同樣起不了作用。”
中國鐵道部，那是何等的牛氣！客源充足，壟斷經(jīng)營(yíng)，我行我素！多少年以來(lái)，鐵路客運的發(fā)展速度遠遠落后于我國的經(jīng)濟發(fā)展速度，直至改革30年了，人們出行還一票難求！站販勾結，借機大發(fā)春運財，盡管各方批評充耳，我自如若罔聞，誰(shuí)奈我何？
火車(chē)票實(shí)名制真的不可行么？其實(shí)人們所要求的火車(chē)票實(shí)名制，只是要求臥鋪票實(shí)名制，售票處在出售火車(chē)票時(shí)同時(shí)在票上打印出旅客的身份證號碼，并要求旅客上車(chē)隨身攜帶身份證，這有什么不可行？
王勇平的三條理由充足么？首先，實(shí)名制解決不了運力緊張的問(wèn)題，但是可以解決黃牛票的問(wèn)題，可以解決站販勾結的問(wèn)題，也絕對不會(huì )因此而增加運力的緊張！運力緊張了幾十年，為什么一直不采取有效措施解決？其次，王勇平說(shuō)實(shí)名制會(huì )增加很多麻煩的程序，除了在電腦中增加隨票打印身份證號碼的程序，還需要增加很多程序么？不需要。我們知道，檢票時(shí)可以不同時(shí)檢查身份證，因為臥鋪車(chē)平時(shí)也登記旅客的身份證，在登記時(shí)，同時(shí)檢查是否與車(chē)票同號，這有什么難？一旦發(fā)現不同號碼，予以罰款，如果事先經(jīng)過(guò)廣泛宣傳，有誰(shuí)會(huì )去黃牛黨手里購買(mǎi)臥鋪票？如果說(shuō)實(shí)行臥鋪票實(shí)行實(shí)名制增加麻煩，那首先也是給黃牛黨增加了很多的麻煩！
針對中國目前的鐵路旅客運輸狀況，對臥鋪票實(shí)行實(shí)名制，確實(shí)是一個(gè)好辦法，其實(shí)在一些官辦的火車(chē)票代售處，購買(mǎi)臥鋪票時(shí)一直要登記身份證，只是沒(méi)有把身份證號碼打印在車(chē)票上而已。
王勇平勉強還湊了一條，如果實(shí)行實(shí)名制，票販會(huì )制作假身份證、假票據。這理由成立么？沒(méi)有實(shí)行實(shí)名制，票販子已經(jīng)在銷(xiāo)售假車(chē)票，一旦實(shí)行實(shí)名制，票販子制作假車(chē)票的可能性幾乎不存在了，因為票販子制作假車(chē)票，必須在隱蔽的地方批量制作，如何了解購票對象的身份證號碼？總不能把制作假票的設備一并安裝在車(chē)站附近，然后象車(chē)站那樣同步輸入、同步打印吧？制作假身份證，從旅客到車(chē)站到登車(chē)，時(shí)間來(lái)得及么？有會(huì )有幾個(gè)旅客甘愿買(mǎi)假身份證、假車(chē)票呢？旅客之所以愿意高價(jià)購買(mǎi)黃牛票，恰恰是因為他們購買(mǎi)的都是真票！
鐵道部為什么就能使鐵路客運的不人性、落后于時(shí)代的現象在改革開(kāi)放以后延續三十年之久呢？
本站僅提供存儲服務(wù)，所有內容均由用戶(hù)發(fā)布，如發(fā)現有害或侵權內容，請
點(diǎn)擊舉報。
