上海的磁懸浮
韓寒
昨天知道上海到杭州的磁懸浮終于暫停了。(剛才又有新聞?wù)f(shuō),沒(méi)停)我有一朋友在上海閔行區買(mǎi)了房子,住了一年就拆了,因為要建到杭州的磁懸浮。當時(shí)我覺(jué)得閔行人很不容易,機場(chǎng),高速公路網(wǎng),磁懸浮,環(huán)繞他們的交通工具都夠快的。
我可以想象,磁懸浮的停建,市里的一些人有多么不甘。因為我們現在有高鐵可以代替,速度不比磁懸浮慢,而相對容易構建成鐵路的網(wǎng)絡(luò ),造價(jià)也要比磁懸浮便宜一倍,到杭州只比磁懸浮慢了幾分鐘。那有什么可猶豫的呢?其實(shí)答案很簡(jiǎn)單,不要想的那么復雜,也不要深究什么工程回扣之類(lèi)沒(méi)有證據的東西,其實(shí)是因為:磁懸浮好聽(tīng)。
中國的很多官員其實(shí)是很土的,他們覺(jué)得自己的辦公樓晚上用燈打著(zhù),造的跟羅馬似的很新潮。同樣,磁懸浮不用輪子,看著(zhù)很牛。就和他們自己年年會(huì )被評選到的一樣,兩字,先進(jìn)。還有一個(gè)巨大原因是別的國家沒(méi)有磁懸浮,歐洲唯一一條短途路線(xiàn)運營(yíng)了11年也終于停了。這下好,只有中國的火車(chē)是在天上飛的,說(shuō)出去多神氣。你歐洲日本的雖然有比磁懸浮更快更方便的高鐵網(wǎng)絡(luò ),那你們那個(gè)也便宜,不氣派,歸根到底還是鐵路,而我們這個(gè),雖然不是自己發(fā)明,人家德國人拿了重金死活還不肯出讓技術(shù),但我們這是懸浮,是幽浮,是UFO,不一樣的。
第一條磁懸浮開(kāi)通的時(shí)候,上海人民那個(gè)高興啊。雖然現在眼看這個(gè)項目是不是得500年才能收回成本。當然,我們可以說(shuō),這是城市的名片,雌懸浮??梢粡埦蛪蛄?,偏不,要兩張,有了雌懸浮怎能沒(méi)雄懸浮,這樣可以組成雌雄雙煞懸浮。有些外國人的東西,自以為很先進(jìn),連人家外國人都用不起,覺(jué)得咱們有了所有外國人都會(huì )嘆服,其實(shí)人家在背地里笑你傻。在很多方面,我們玩的都是別人玩剩下,但還不滿(mǎn)足,我們還要去玩別人不要玩的。
滬杭磁懸浮停了是件好事。但我覺(jué)得很惋惜。因為磁懸浮不光是上海的名片,也是中國的名片,代表了國人的形象——都是腳不沾地的。
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