不為人熟知的秘密戰斗：1938蘇聯(lián)轟炸臺灣
1937年抗戰爆發(fā)后，日本仗著(zhù)空中優(yōu)勢，在中國的土地上狂轟濫炸，由于實(shí)力過(guò)于懸殊，盡管中國空軍消滅了大量來(lái)犯敵機，但自身也損失慘重。就在中國空軍面臨彈盡糧絕的局面時(shí)，蘇聯(lián)政府伸出了援助之手，不但向中國提供了大量戰斗機，還派出了援華志愿飛行隊直接參戰。這些蘇聯(lián)飛行員沉重打擊了日本空軍的囂張氣焰，其中在轟炸臺灣的日軍基地一戰中，蘇聯(lián)戰機遠程奔襲，摧毀數十架敵機，自身卻毫發(fā)無(wú)損，創(chuàng )造了抗戰中的一個(gè)奇跡。近日，俄《獨立軍事評論》刊登了曾參加這場(chǎng)戰斗的波利寧將軍的回憶文章，揭開(kāi)了這場(chǎng)不為人熟知的戰斗的秘密。
1938年初，蘇聯(lián)軍事顧問(wèn)從中國方面得到情報，日本在臺北附近建有一座大型空軍基地，部署了大量的新型飛機。中蘇雙方協(xié)商后，制定了一個(gè)大膽的計劃，決定由波利寧上校指揮12架轟炸機對基地實(shí)施突襲。襲擊時(shí)間定在蘇聯(lián)紅軍成立20周年紀念日——4月23日。
由于日本空軍基地離大陸較遠，日本人一直感到這里十分安全，他們絕想不到會(huì )遭到攻擊。為了迷惑敵人和減少被發(fā)現的危險，蘇聯(lián)軍事顧問(wèn)決定不派戰斗機為轟炸機護航。這意味著(zhù)，一旦行動(dòng)被發(fā)現，飛行員們將會(huì )陷入極其危險的境地
為確保轟炸成功，中蘇雙方采取了嚴格的保密措施，甚至連機場(chǎng)的地勤人員都被蒙在鼓里。
1938年4月23日，飛行員們起了個(gè)大早，他們對飛機進(jìn)行了最后一次檢查，確定了飛行航線(xiàn)及襲擊目標。但天氣的情況卻讓他們有些擔心，因為當天臺灣島被密云籠罩著(zhù)。不過(guò)蘇聯(lián)軍事顧問(wèn)仍決定按原計劃行動(dòng)。清晨時(shí)分，看著(zhù)12架轟炸機依次升空，排成整齊的隊形向臺灣方向飛去，地面上的人們不禁在心中暗暗祈禱，盼望勇士們能圓滿(mǎn)完成任務(wù)，安全歸來(lái)。
起飛后不久，飛行員們就看到了閃閃發(fā)光的臺灣海峽。但是臺灣島東部上空卻是烏云密布，只露出點(diǎn)點(diǎn)山峰。為避開(kāi)云層，轟炸機群不得不爬高到5500米處，由于高空空氣稀薄，飛機上又沒(méi)有氧氣設備，飛行員只能靠自己的意志和身體抵抗缺氧帶來(lái)的不適。由于無(wú)法找到地面參照物，飛行員們只能按時(shí)間估算是否到達了攻擊區域。幸運的是，當他們到達目標上空時(shí)，云縫中突然露出了一絲亮光，轟炸機群立刻穿過(guò)云縫，發(fā)現日軍機場(chǎng)就在下方。日本人根本沒(méi)有意識到即將到來(lái)的滅頂之災，他們把蘇聯(lián)轟炸機當成自己的飛機，高射炮根本沒(méi)開(kāi)火。蘇聯(lián)飛行員將所有的炸彈都傾瀉到日本飛機、機庫上，日本機場(chǎng)頓時(shí)籠罩在一片濃煙中。完成任務(wù)后，轟炸機群全部安全地返回了南京機場(chǎng)。
事后查明，這次襲擊共摧毀40架日本飛機和可以使用3年的航空燃料儲備，炸毀了日軍的機庫，給日本駐臺灣空軍以致命打擊。為此，1938年11月14日蘇聯(lián)政府發(fā)布命令授予波利寧“蘇聯(lián)英雄”稱(chēng)號。而在整個(gè)抗戰期間，蘇聯(lián)共向中國提供了897架殲擊機、轟炸機，派出了近3000名飛行員，他們中有14人獲得“蘇聯(lián)英雄”稱(chēng)號，6人在空戰中擊落5架或5架以上日本飛機。
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