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世界任我行——那些創(chuàng )新的交通工具設計

生活節奏的加快,也必然帶來(lái)交通工具和出行方式的更新,今天就來(lái)看看已經(jīng)改變我們日常生活和有可能在不遠未來(lái)出現的創(chuàng )意交通工具設計。


NO.1 A4可折疊滑板車(chē)

A4折疊滑板車(chē)(A4 Foldable Scooter)是由設計師George Mabey一款概念滑板車(chē)。它的主要結構由一個(gè)個(gè)可通過(guò)線(xiàn)纜來(lái)連接的鋁制單元組成,使用時(shí)通過(guò)收緊線(xiàn)纜就能將這些單元緊密的連接起來(lái),并足以支撐一個(gè)成人的重量;而通過(guò)將線(xiàn)纜放松,整個(gè)滑板車(chē)就能折疊成手提袋般的大小,加上A4的整體重量?jì)H有5公斤,因此可以很方便拎起來(lái)隨身攜帶,從而不會(huì )在巴士和火車(chē)等公共場(chǎng)所影響他人。



NO.2 Gogoro 智能電動(dòng)車(chē)設計

比摩托車(chē)安全,比自行車(chē)快捷的電動(dòng)車(chē)越來(lái)越受到了人們的歡迎。這款Gogoro產(chǎn)品,擁有一塊智能顯示屏,能夠告訴你現在的電池情況與相關(guān)路況,配合特殊app,還擁有追蹤路徑,遠程鎖定等功能。這輛設計精良的電動(dòng)車(chē)擁有先進(jìn)的電池系統,城市里會(huì )為之配置充電站,你只需更換電池就能繼續上路行駛,不用等上幾個(gè)小時(shí);其超輕鋁框架使其能夠在4.2秒內加速到50km/h,最高時(shí)速95km。



NO.3 Taurus概念代步工具

Taurus概念代步工具由設計師Erik Lanuza設計。它的基本特點(diǎn)是全電力驅動(dòng),輕巧便攜,開(kāi)放式駕駛空間,而且Taurus完全基于賽格威的技術(shù)上,駕駛者可以通過(guò)身體前后的傾斜來(lái)控制行駛速度,通過(guò)左右傾斜來(lái)控制轉向。一般來(lái)講剛開(kāi)始使用賽格威還是需要一段適應期的,但是駕馭之后便會(huì )非常輕松方便。



NO.4 Split & Go 可分離式概念汽車(chē)

應付平日的出行、上班,一般的小車(chē)最合適,小巧易停、經(jīng)濟省油;但等到帶一家老小外出旅行、或走親串戚之時(shí),我想你一定更愿意擁有一輛寬大多位的面包車(chē),于是便有「Split & Go」概念汽車(chē)的構想。它的整體外形仍然是一輛傳統面包車(chē),但在平常城市通勤之用時(shí),「Split & Go」的前部卻可以分離出來(lái),成為一輛雙座微型車(chē)。



NO.5 e-Bike 太陽(yáng)能創(chuàng )意電動(dòng)車(chē)設計

這款電動(dòng)車(chē)完全采用集成太陽(yáng)能電池板充電模式,只要有陽(yáng)光即使在騎行中也可同時(shí)充電。它在速度方面一般可達25公里/小時(shí),而最高可以奔跑到45公里/小時(shí)。NuVinci 自動(dòng)變速箱和數字屏幕操控,碳纖維主體框架結構等都是其無(wú)以倫比的亮點(diǎn)。



NO.6 Otor 復古風(fēng)電動(dòng)自行車(chē)

以上世紀50年代的經(jīng)典風(fēng)摩托車(chē)為靈感,西班牙巴塞羅那設計團隊Oto Cycles帶來(lái)了復古風(fēng)電動(dòng)自行車(chē)Otor。雖然因為改成了靜音的電動(dòng)馬達,不再伴有拉轟的馬達聲,這一優(yōu)雅獨特、極具哈雷范的自行車(chē)仍然能滿(mǎn)足你「招搖過(guò)市」的需要。Otor全部配件都彩手工制作 ,顏色、輪胎、鞍座、電機、電池和其他組件的選擇都接受完全個(gè)性化的定制,最高時(shí)速也可達到50公里左右。



NO.7 未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē) 科幻電影一般神奇

未來(lái)有多遠?其實(shí)就在眼前!瑞典車(chē)廠(chǎng)商 Rinspeed推出了一輛屬于未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)—XchangE。它的座椅共有20種不同的擺法。在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下駕駛者和車(chē)上的乘客可以自由活動(dòng),這時(shí)方向盤(pán)可在中控臺上左右移動(dòng)。此外,該車(chē)配置的先進(jìn)科技包括車(chē)車(chē)通信(Car-2-Car)、車(chē)主的生物識別、多彩LED全景天窗、數字觸摸控制臺和一臺4K高清電視。



NO.8 一輛擁有全新體驗的通勤巴士

瞄準了使用公共交通、同時(shí)又有更高要求的職業(yè)人士 ,來(lái)自舊金山的Leap在傳統的公交車(chē)上做了重新設計,推出了一種擁有全新體驗的通勤公交。相比于普通的市內公交,它看起來(lái)更像一個(gè)休閑咖啡館,這里提供有的WiFi網(wǎng)絡(luò )、充足的USB充電接口、筆記本工作臺、群聊角和更豪華的座位,甚至是小吃、飲品。



NO.9 E-Glide 最快創(chuàng )意滑板車(chē)設計

“E-Glide”稱(chēng)之為全地形電動(dòng)滑板車(chē),看這輪胎完全就是越野級別的,比我們常見(jiàn)的滑板車(chē)輪胎大了不是一點(diǎn)點(diǎn)?!癊-Glide”完全電池驅動(dòng),無(wú)需人工腳力費勁的加速。再說(shuō)這大輪胎的好處非常的多,它可以在草地、石子路和各種表面崎嶇不平的路面上行駛,但預先要掌握駕駛技巧。


NO.10 e-bike W?rthersee 奧迪概念碳纖維自行車(chē)

奧迪(AUDI)推出的一款超酷的概念電動(dòng)自行車(chē)e-bike W?rthersee,華麗的碳纖維車(chē)身讓e-bike W?rthersee擁有高度的堅韌性和輕便的重量,這樣一個(gè)看上去堅不可摧家伙實(shí)際上只有大概10公斤的重量。功率2300瓦的電動(dòng)馬達可以讓它每小時(shí)馳騁約50公里的距離。這款產(chǎn)品還可以將你手中的智能手機作為它的電子控制系統,完全將電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展到了一個(gè)新的境界。另外,e-bike W?rthersee同時(shí)具有五種可調的騎行模式可以提供給自行車(chē)愛(ài)好者更好的騎行體驗。



NO.11 Doubleback折疊旅行車(chē)

以多用途MPV——大眾T5蓬式貨車(chē)為主體,英國領(lǐng)先的露營(yíng)車(chē)公司Danbury Motorcaravans改造并推出了這款名為Doubleback的可折疊旅行車(chē)。在平時(shí),Doubleback外觀(guān)與尋常的大眾T5并無(wú)太大差別,但實(shí)際上設計師們卻在車(chē)廂中嵌入了一個(gè)電動(dòng)的可伸縮車(chē)體,到了戶(hù)外,這部分平時(shí)隱藏起來(lái)的車(chē)體就可以往外推出,使得車(chē)體空間整整多出一倍,為戶(hù)外露營(yíng)或旅行創(chuàng )建出一間舒適的小臥房。



NO.12 Halfbike 創(chuàng )新城市騎行車(chē)

這是一輛融入了跑步元素、并基于傳統自行車(chē)上的創(chuàng )新,能帶來(lái)全新樂(lè )趣、刺激和體驗的站立式騎行車(chē)。Halfbike的結構簡(jiǎn)單緊湊、重量也很輕,不管是進(jìn)電梯還是走樓梯都非常方便攜帶,而一旦撐握到平衡感和學(xué)習的竅門(mén),Halfbike就會(huì )給你帶來(lái)如同滑翔的騎行體驗。



NO.13 Lane Splitter可分可合的兩用概念車(chē)

Lane Splitter是一款概念汽車(chē)。通過(guò)一個(gè)特殊的附件,兩輛米德風(fēng)格的摩托車(chē)合二為一組成一輛適合社交、適合交談的汽車(chē),而一旦按下分享按鈕,它就可以一分為二,變成兩輛適合于個(gè)人騎行的城市交通工具。



NO.14 僅重15kg Jivr Bike折疊電動(dòng)自行車(chē)

“Jivr Bike”是一款僅重15kg的輕便折疊電動(dòng)自行車(chē),支持純電動(dòng)、騎行、助力騎行三種模式,續航30公里左右。電動(dòng)自行車(chē)在10公里之內,是城市通勤的最佳工具。隱藏在車(chē)體內部的無(wú)鏈條傳動(dòng)也非常方便,不用擔心車(chē)鏈卷起泥水,也省去了保養鏈條的麻煩。



NO.15 超酷的城市概念代步工具

這個(gè)看起來(lái)線(xiàn)條猶如行云流水般流暢并且緊湊、現代的概念交通工具設計由設計師Sean Seongjun Ko完成。這個(gè)可能會(huì )在未來(lái)出現在我們眼前的城市代步工具使用干凈并且環(huán)保的氫能源作為燃料,相對而立的四個(gè)寬敞座位就像利用紙板插接而成的一樣為人們的出行提供了舒適的空間,無(wú)論整個(gè)交通工具的造型還是細節部分都十分具有雕塑感漂亮極了。



NO.16 Chop-E 躺著(zhù)開(kāi)的創(chuàng )意電動(dòng)小車(chē)設計

這款超低底盤(pán)的電動(dòng)車(chē)名為Chop-E。與眾不同的外觀(guān),半躺式的舒服駕車(chē)方式是它最吸引人們的地方。而與我們日常所用的電動(dòng)車(chē)最大的不同是“它是沒(méi)有腳踏功能的”。



NO.17 Akrapovic Full Moon 概念摩托車(chē) 霸氣科幻機車(chē)

它已經(jīng)完全從摩托車(chē)傳統的形態(tài)中脫離出來(lái),如同科幻電影里那些霸氣的飛行器一般。Full Moon 利用鋁合金和碳纖材料復合材料制作而成的30英寸超大前輪讓整輛機車(chē)看上去很“哈雷”,然后金屬材料制成的曲線(xiàn)優(yōu)雅的臀部將排氣管巧妙的包裹在內,這里的設計無(wú)疑是一個(gè)巨大的亮點(diǎn)。



NO.18 可以折疊成購物車(chē)的自行車(chē)

僅從外觀(guān)上而言,這款自行車(chē)的優(yōu)雅外觀(guān)已經(jīng)讓人喜歡,特殊的框架結構是為了更方便折疊。從家里踩著(zhù)自行車(chē)到達超市,無(wú)需找地方停自行車(chē),只需簡(jiǎn)單的幾個(gè)步驟,你就可以輕松把它折成一款漂亮的購物車(chē),直接就可以推著(zhù)進(jìn)超市選購商品。無(wú)論是蔬菜、水果,還是其它商品,都很好擺放。比起自帶購物袋的環(huán)保購物方式,這款自行車(chē)還要來(lái)得更加環(huán)保以及方便。



NO.19 GrassChopper綠地上的巡洋艦、單車(chē)中的哈雷

高高長(cháng)長(cháng)的手把、優(yōu)雅的線(xiàn)條以及粗獷和獨特個(gè)性的整體外形,這一堪稱(chēng)哈雷自行車(chē)、名為GrassChopper的自行車(chē)是波蘭設計師Mateusz Chmura從Chopper式的定制機車(chē)中獲得靈感、帶來(lái)的設計。從精巧的鏈條、細致的座墊、到雕花的輪胎,每一個(gè)細節都彰顯優(yōu)雅與華麗,在這里,騎行已是其次,個(gè)性的張揚與藝術(shù)的享受排在了第一。



NO.20 創(chuàng )意混合式雪地自行車(chē)設計

你見(jiàn)過(guò)滑雪板,見(jiàn)過(guò)自行車(chē),但是你一定沒(méi)見(jiàn)過(guò)這兩種混合的雪地車(chē)吧。Sno Bike,一款滑雪板、履帶車(chē)和自行車(chē)的混合雪地車(chē),不僅可以提供優(yōu)秀的導向、抓地力,而且還有騎行舒適性,帶給你區別于滑板的非一般滑雪體驗。

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盤(pán)點(diǎn)|那些「不務(wù)正業(yè)」的車(chē)企都造了哪些電動(dòng)自行車(chē)?
果然還是來(lái)了......維也納發(fā)生第一起共享電動(dòng)滑板車(chē)事故
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