“首都大外環(huán)”的其中一段——承平高速又有了最新進(jìn)展。
近日，首發(fā)集團網(wǎng)站開(kāi)始對承平高速公路北京段工程進(jìn)行環(huán)評公示。根據公示內容，承平高速北京段起于鮑家莊市界，終于紅石門(mén)市界。
記者在環(huán)評報告中發(fā)現：
承平高速北京段主線(xiàn)長(cháng)度有望達到35公里，其中在崔杏路立交至夏各莊立交一段與京平高速共線(xiàn)，將由4車(chē)道拓寬至8車(chē)道；
其余部分為6車(chē)道，設計時(shí)速100公里。
根據計劃，承平高速北京段預計2018年上半年開(kāi)工建設，2020年上半年竣工通車(chē)。
環(huán)評公告披露：
承平高速的推薦方案為主線(xiàn)全長(cháng)35公里。
其中，承平高速公路崔杏路立交至夏各莊立交段，是與現在已通車(chē)的京平高速公路共線(xiàn)。
記者查詢(xún)地圖發(fā)現，京平高速崔杏路道夏各莊一大約15公里左右。
承平高速全長(cháng)92.6公里
據了解，共線(xiàn)的這一段也將有所變化。記者獲悉，在現狀京平高速公路雙向四車(chē)道基礎上向兩側加寬，拓寬后的標準橫斷面為雙向八車(chē)道。
承平高速北京段的剩余路段則是真正的新建段，但這一段的車(chē)道數量相對較少。環(huán)評公告介紹，共線(xiàn)以外的剩余段的道路標準橫斷面為雙向六車(chē)道。
設計指標顯示，承平高速北京段設計速度100公里/小時(shí)，估算總投資153.28億元。
記者打探到，承平高速起自承唐高速李家營(yíng)互通橋，經(jīng)承德市營(yíng)子區、興隆縣，向南至興隆縣青松嶺鎮水廠(chǎng)村，穿越長(cháng)城至北京界，在平谷區夏各莊處與京平高速連接，全長(cháng)92.6公里。
根據此次環(huán)評公告披露的信息，承平高速北京段預計2018年上半年開(kāi)工建設，2020年上半年竣工通車(chē)。
承平高速修建后，將成為一條客運大通道，織密北京東北部路網(wǎng)，也成為繼京承高速后第二條承德進(jìn)京快速通道。
“首都大外環(huán)”建設進(jìn)行中
實(shí)際上，這條高速公路的另一重意義在于，它是“首都大外環(huán)”的一部分。
在國家高速公路網(wǎng)正式的規劃里，“首都大外環(huán)”叫做首都地區環(huán)線(xiàn)高速公路（G95）。
去年年底，隨著(zhù)密涿高速公路河北段的建成，標志著(zhù)長(cháng)近千公里的首都地區環(huán)線(xiàn)高速公路河北段替代路線(xiàn)全線(xiàn)貫通，將承德、廊坊、固安、張家口、崇禮等13個(gè)節點(diǎn)城市串聯(lián)起來(lái)。
規劃顯示，首都大外環(huán)全長(cháng)約942公里，其中河北境內約850公里，由12條段高速公路組成。此前，由于承平高速正在進(jìn)行前期工作，為盡快實(shí)現區域互聯(lián)互通，交通運輸部提出，先期通過(guò)替代路線(xiàn)來(lái)實(shí)現首都大外環(huán)的功能，由河北省境內的長(cháng)深、京哈高速公路代替承平高速公路，形成首都大外環(huán)替代路線(xiàn)。
與此同時(shí)，G95通州至大興段可行性研究報告不久前也獲得國家發(fā)改委批復，部分路段進(jìn)場(chǎng)施工。按照國家發(fā)改委的批復，首都地區環(huán)線(xiàn)高速（通州-大興段）路線(xiàn)起自通州區西集鎮趙莊村北側冀京界，接已建成的首都地區環(huán)線(xiàn)國家高速公路河北香河段，經(jīng)永樂(lè )店、漷縣、于家務(wù)、采育等，止于大興區采育鎮韓營(yíng)村南側京冀界，接已建成的首都地區環(huán)線(xiàn)國家高速公路河北廊坊段，全長(cháng)37.94公里。
預計今年年底，首都地區環(huán)線(xiàn)高速（通州-大興段）主線(xiàn)將建設完成。隨著(zhù)承平高速、通州-大興段的建設，“首都大外環(huán)”也將成環(huán)在即。
（來(lái)源：北京日報）
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