| 速度最快的十二輛概念車(chē)
這是由現任通用北美設計副總裁Ed Welburn 在1987年設計的Olds Aerotech 概念跑車(chē)。這是一款打破了由保時(shí)捷和梅塞德斯奔馳創(chuàng )造的速度及耐力記錄的跑車(chē)。他擁有4汽缸發(fā)動(dòng)機造就的難以置信的1000匹馬力,時(shí)速430km/h。聯(lián)想到這車(chē)1987年就生產(chǎn)出來(lái)了，無(wú)不讓人佩服。 Weber Sportscars Faster One
這是瑞士公司W(wǎng)eber Sportscars 正計劃生產(chǎn)的一款世界上最快的跑車(chē)Fastre One。這款車(chē)采用碳纖維材料，重量只有1100公斤。采用排氣量7.0升的V8引擎發(fā)動(dòng)機，6速變速箱，百公里加速只要2.7秒，最高速度可達每小時(shí)400公里。該車(chē)采用豪華皮革內飾，導航系統，高級音響，19寸輪轂。除了外形差點(diǎn)，其他都很好。 Hennessey Venom GT
從Hennessey 發(fā)布的Venom GT 超級概念跑車(chē)的參數來(lái)看他將是未來(lái)非常強的跑車(chē)之一。twin-turbo版的Dodge Viper's 8.4L V10引擎。額定功率為1000馬力，將配備一個(gè)6檔手動(dòng)排檔或無(wú)級變速箱。整輛車(chē)的重量約在2700磅，0到100公里時(shí)速的加速時(shí)間少于2.5秒，并且在14秒內可以加速到300公里/小時(shí)。Venom GT概念版很有可能參加2009年的車(chē)展，之后可能會(huì )量產(chǎn)，讓我們一起期待吧。 Chrysler ME Four Twelve
這是克萊斯勒在2004年“底特律車(chē)展”上，發(fā)表了高性能概念車(chē)“Chrysler ME Four-Twelve”。配置6.0升V12 渦淪增壓引擎，這具改良引擎能夠輸出850匹馬力，于5750轉/分，使用特級的無(wú)鉛燃料在2500到4500轉/分時(shí)達到850磅的扭矩，0-100km/h的時(shí)間為2.9秒，極速400km/h。這臺概念車(chē)重量1310公斤，重量馬力比達到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級車(chē)領(lǐng)域的新性能記錄和新基準。 Acura Advanced Sports Car Concept
這是Acura 公司1990年便向公眾展出的一款超級跑車(chē)，但這么多年過(guò)去了，這輛跑車(chē)仍舊處于設計中。公司預計這款跑車(chē)在2010年才會(huì )登上，他見(jiàn)會(huì )使用一臺前置一臺V10引擎，加上本田獨創(chuàng )的四驅系統SH-AWD，把跑車(chē)的輸出性能提升到最大。 Audi R-Zero
Audi R-Zero 是Audi 公司在2006年發(fā)布的概念汽車(chē)，這輛車(chē)將是一輛純粹的概念車(chē)了, 因為數據顯示HP: 1091 hp @ 12900 rpm,將近5000磅的重量,最高時(shí)速"大約"286MPH~，采用電池提供動(dòng)力。是由法國國際設計學(xué)院操刀設計，這輛跑車(chē)同時(shí)也顛覆了傳統性能車(chē)款的限制，采用先進(jìn)的電能配置，利用800伏特電壓的鋰電池與電動(dòng)馬達的組合，從而提供優(yōu)異的動(dòng)力表現，不僅擁有高性能也更符合環(huán)保的要求。 BMW M1 Homage
這是寶馬公司為紀念M1超級跑車(chē)上市30周年, 在2008年發(fā)布的一款名為M1 Homage概念車(chē)。 原始M1超跑車(chē)已于1981年停產(chǎn). 目前, 寶馬發(fā)布這款紀念版的意圖還不太清楚——或者是為發(fā)布一款全新的M1做鋪墊或者只是單純的一款紀念版車(chē)輛. 不過(guò)最近有消息傳寶馬正在計劃推出一款超級跑車(chē). 據傳該款名為"M10"的跑車(chē)將配備大功率版的5.0 升V10 發(fā)動(dòng)機. 其主要競爭對手為奧迪R8和保時(shí)捷911. 也有消息稱(chēng)該款造型奇特的車(chē)將采用前置引擎設計. 究竟這些消息是否準確. 只有時(shí)間才能給我們一個(gè)明確的答案. Mazda Furai
這是馬自達公司在今年的北美國際汽車(chē)展上展出的一輛概念跑車(chē)。Furai用純乙醇燃料E100，是以美國勒芒系列賽(ALMS P2級別）的參賽車(chē)輛為原型開(kāi)發(fā)而成，采用了兩個(gè)賽季前為馬自達征戰的ALMS的“Courage C65”賽車(chē)的底盤(pán)，同時(shí)配備了帶有三個(gè)轉子的轉子發(fā)動(dòng)機。其最大輸出功率為331kW。這款概念車(chē)的推出，填補了在普通公路上行駛的超級跑車(chē)與專(zhuān)用的賽車(chē)之間的市場(chǎng)空白。 Volkswagen GTI W12 650
這是大眾公司于2007年推出的高爾夫GTI高性能概念車(chē)GTI W12-650。他使用了大眾旗艦動(dòng)力的6.0升W12缸引擎，大排氣量設定與bi-turbo雙渦輪增壓系統，650ps/6000rpm最大馬力，76.5kgm的扭力峰值。高爾夫GTI W12-650 0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒與最快速度325km/h。設計師舍棄原有的前置引擎設定，決定采用中置引擎設定，將W12引擎放于原有的后座椅位置，讓整體的車(chē)身配重較為平均，同時(shí)，為了提高引擎散熱的效率，特別在C柱發(fā)揮創(chuàng )意，包括車(chē)頂新增進(jìn)氣口以及C柱與兩旁車(chē)窗玻璃保留間隙，同樣導入散熱進(jìn)氣口，讓高速行駛時(shí)的冷卻氣流，能迅速導入中置的W12引擎，發(fā)揮散熱效果。是一輛性能非常優(yōu)越的轎車(chē)。 GM EcoJet
通用汽車(chē)全球設計總監Ed Welburn 在2006年的SEMA車(chē)展上向公眾展示的EcoJet 概念車(chē)，EcoJet的設計理念受到了噴氣式飛機和F1賽車(chē)的影響，外形力求用凱迪拉克經(jīng)典的設計元素表達出強勁的動(dòng)力和優(yōu)異的性能。EcoJet概念車(chē)采用中置發(fā)動(dòng)機設計，650 hp的最大輸出功率和560 Nm的最大扭矩來(lái)自以生物柴油為動(dòng)力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。底盤(pán)則通過(guò)考維特Z06的鋁鎂合金車(chē)身改良而來(lái)，車(chē)身覆蓋件選擇了以凱夫拉爾為基礎的碳纖維。成為當界車(chē)展的明星車(chē)之一。 Jaguar XJ220
在英國40多家公司的贊助下，于1988年，在伯明翰舉行的英國汽車(chē)展上，xj220閃亮登場(chǎng)，即刻轟動(dòng)了車(chē)壇。目前該車(chē)每年限量生產(chǎn)350輛，是世界上最奢侈的跑車(chē)之一。xj220配有全鋁制車(chē)身和底盤(pán)，最高時(shí)速為350公里/小時(shí)，提速時(shí)間為3.5秒，比f(wàn)40還要快。1992年當時(shí)的F1車(chē)手駕駛XJ220達到了359公里/小時(shí)的極速，這使XJ220一度成為世界上最快的量產(chǎn)車(chē)。雖然這一桂冠在其問(wèn)世幾年后即被麥凱倫F1摘走，但是畢竟XJ220也能因此在汽車(chē)歷史上留下自己的名字了。 Dodge Tomahawk
道奇戰斧摩托車(chē)在2003年北美底特律汽車(chē)展上推出，這是款霸王級別的車(chē)，采用的引擎超級強大，高達500 hp 的(373 kW) 8.3升 V10發(fā)動(dòng)機，前后各2個(gè)輪子，可以根據車(chē)子傾斜角度自動(dòng)調整兩個(gè)輪子的夾角，整個(gè)人要俯身騎行，百公里加速僅需要2.5秒，事實(shí)上可能沒(méi)有人能夠駕駛他做到，因為那時(shí)候人可能被拋離車(chē)體。 在2005年，道奇打算銷(xiāo)售10輛Dodge Tomahawk，價(jià)格為55萬(wàn)美金，雖然沒(méi)能合法上路，但是依然是被許多收藏這這這家爭先搶奪，如今，這輛車(chē)已經(jīng)成為最強悍的發(fā)動(dòng)機引擎的最佳代言人，要知道，百公里2.5秒的速度無(wú)人可敵 玫瑰情人歡迎您！ | 
