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在剛剛結束的“中美先進(jìn)生物燃料論壇”上，在中美府的共同見(jiàn)證下，中糧集團（下稱(chēng)中糧）與美國普度大學(xué)、丹麥諾維信公司簽署了纖維素乙醇發(fā)酵的技術(shù)轉讓合作協(xié)議。中糧還與中石化、丹麥諾維信簽署了一份關(guān)于中國纖維素乙醇商業(yè)化進(jìn)展的諒解備忘錄。燃料乙醇再一次進(jìn)入了人們的視野。
　　當太陽(yáng)能已呈現產(chǎn)能過(guò)剩、風(fēng)能發(fā)電受電網(wǎng)制約而難以盈利、生物質(zhì)發(fā)電在虧損邊緣掙扎之時(shí)，以纖維素燃料乙醇為代表的先進(jìn)生物燃料的財富之門(mén)正在慢慢開(kāi)啟，如果其核心技術(shù)能夠攻克，纖維素燃料乙醇將成為替代糧食等原料的最經(jīng)濟，潛力最大的生物質(zhì)能源。
　　目前，中糧正在加大投入，進(jìn)行纖維素燃料乙醇的關(guān)鍵技術(shù)研究，而且，憑借其技術(shù)沉淀和雄厚財力，中糧將最有可能率先攻克該項技術(shù)。一旦技術(shù)取得進(jìn)一步突破，中糧將鞏固其在生物乙醇能源上的龍頭地位，也必將給投資者帶來(lái)豐厚的收益。
　　作為業(yè)界的領(lǐng)先企業(yè)，中糧已經(jīng)確立了與研發(fā)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)，與下游分銷(xiāo)企業(yè)縱向合作的全產(chǎn)業(yè)鏈戰略合作模式，強強聯(lián)合帶來(lái)了全新機遇。同時(shí)，美國、巴西等國際生物能源巨頭等也在與中糧接觸，希望能共同合作研究；國內央企也在探討合作路徑。因此，生物燃料乙醇也給國內外股權投資機構提供了一個(gè)投資回報率極高的投資領(lǐng)域，目前有先知先覺(jué)的投資機構們已經(jīng)把目光鎖定在這個(gè)項目上。
　　生物能源是未來(lái)方向當“低碳”從概念的神壇走向日常生活時(shí)，這種變身樸素的生活觀(guān)念不僅改變了人們的日常習慣，也帶動(dòng)了低碳經(jīng)濟的真正崛起。而作為第三次能源革命的低碳技術(shù)先鋒，生物質(zhì)資源成為顛覆者，它既打破了依賴(lài)傳統化石能源的現代工業(yè)會(huì )發(fā)展模式，也帶來(lái)了低碳經(jīng)濟的新亮點(diǎn)。
　　而人類(lèi)開(kāi)發(fā)使用生物能源，是因為世界化石能源日益耗竭。BP世界能源統計認為，以目前的開(kāi)采速度計算，全球化石能源可供生產(chǎn)年限：石油：40年；煤炭：162年；天然氣：65年。而且，使用化石能源還會(huì )產(chǎn)生大量二氧化碳，自1750年以來(lái)，大氣中的二氧化碳濃度上升了31％，人類(lèi)排放的二氧化碳中，75％是燃燒化石能源（煤、石油）造成的，1970年代以來(lái)，全球二氧化碳排放量增加了75％，年均增長(cháng)約2％。
　　使用化石能源是導致地球環(huán)境受?chē)乐匚廴镜淖钪饕?，因此，解決途徑就是發(fā)展替代能源。
　　據了解，主要的替代能源：生物能源（燃料乙醇、生物柴油等）、太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能等。其中，清潔、可再生的生物質(zhì)能源成為世界替代能源的重要組成部分。
　　據專(zhuān)家介紹，生物質(zhì)能源原料來(lái)源廣泛、完全可再生，燃燒后只產(chǎn)生二氧化碳和水，大大降低了對環(huán)境的壓力，而且，在產(chǎn)生同樣熱量的前提下，與汽油相比，甘蔗燃料乙醇、谷物燃料乙醇、纖維素乙醇的二氧化碳排放量分別減少50～60％、15～25％、70％；與柴油相比，生物柴油的二氧化碳排放量減少40～60％。
　　所以，美國、巴西等國家大力發(fā)展生物能源，尤其是生物燃料乙醇。在所有的生物質(zhì)資源中，燃料乙醇被視為代替和節約汽油的最佳燃料，其高效、潔凈的轉換技術(shù)，是全球公認的主要可再生液態(tài)能源。
　　據統計，2008年全球燃料乙醇的產(chǎn)量超過(guò)5,100萬(wàn)噸，并且每年仍以?xún)晌粩档陌俜直仍鲩L(cháng)，而在我國燃料乙醇的產(chǎn)量也已達到世界第三的水平。但以玉米等糧食為主要原料的燃料乙醇生產(chǎn)很快遭遇了原料瓶頸；一路高漲的原油價(jià)格不僅加速了糧食價(jià)格的飛漲，也使得燃料乙醇成為全球通脹的“替罪羊”；“每加滿(mǎn)一輛油箱容量為25加侖的SUV，能‘吃掉’一個(gè)成年人一整年的糧食。”如此驚人的統計數據，似乎使得燃料乙醇成為各方輿論口中的“道德淪喪者”。所幸，第二代燃料乙醇——纖維素乙醇為燃料乙醇帶來(lái)希望。（圖1）
　　中國燃料乙醇發(fā)展歷史在2005年之前，陳化糧是燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)主要原料來(lái)源。
　　由于當年全國糧庫糧食積壓嚴重，2001年，國家五部委頒布《陳化糧處理若干規定》，確定了陳化糧的用途主要用于生產(chǎn)酒精、飼料等，并為此國家投資５０多億元，批準全國建立４個(gè)燃料乙醇企業(yè)：安徽豐原生化、黑龍江華潤酒精、吉林燃料乙醇、河南天冠集團。（圖2）
　　然而隨著(zhù)陳化糧消耗能力的增加，到2005年，陳化糧已經(jīng)面臨消耗殆盡的問(wèn)題。燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)不得不開(kāi)始改用新糧來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，至2007年，玉米新糧在生產(chǎn)原料的比重里大幅度上升至86％。
　　為了避免發(fā)生“與人爭糧”的爭議，2007年，國家發(fā)改委明確表示，將不再利用糧食作為生物質(zhì)能源的生產(chǎn)原料，取而代之的是非糧作物。并且表態(tài)除了上述四家全國燃料乙醇定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)之外，不得再批準其他新項目，包括這四家企業(yè)也不再批準其增加第一代燃料乙醇產(chǎn)量的項目。財部印發(fā)的《可再生能源發(fā)展專(zhuān)項資金管理暫行辦法》中也明確提出：未來(lái)將重點(diǎn)扶持發(fā)展生物乙醇燃料、生物柴油等。這里所提到的“生物乙醇燃料”正是用甘蔗、木薯、甜高粱等非糧經(jīng)濟作物為原料的1.5代和以纖維素為代表的2代燃料乙醇。
　　利用木薯為原料的廣西中糧生物質(zhì)能源有限公司則在《辦法》出臺后僅一年時(shí)間內順利投產(chǎn)，是我國首家也是目前唯一一家以非糧原料規?；a(chǎn)燃料乙醇的企業(yè)，也成為我國第五家燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)。在滿(mǎn)足廣西壯族自治區車(chē)用燃料乙醇供應的同時(shí)，也帶動(dòng)當地木薯種植戶(hù)增收，拉動(dòng)當地經(jīng)濟發(fā)展。
　　中糧布局在中國燃料乙醇的版圖上，中糧占據了重要的位置。中國現有五家有許可證的燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)，他們分別是吉林乙醇、廣西中糧、豐原生化、中糧肇東和河南天冠。中糧總裁助理、生化能源事業(yè)部總經(jīng)理岳國君向本刊透露，“這5家企業(yè)中，中糧肇東是我們的全資子公司，豐原生化是我們的控股子公司，廣西中糧我們擁有85％的股份，剩余股份由中石化持有，而吉林乙醇我們也擁有20％的股份。”作為中糧系年輕的一個(gè)事業(yè)部，中糧生化能源事業(yè)部的出現應該上溯到寧高寧轉任中糧董事長(cháng)的2004年底，在隨后不到一年的時(shí)間里，寧高寧全新的資本理念不僅帶著(zhù)中糧一舉完成了對黑龍江華潤酒精的全資控股收購，并且還拿下了吉林燃料乙醇20％的股份。此后，中糧依托華潤酒精和華潤生化成立了擁有4000多名員工的生化能源事業(yè)部，并將生物能源確定為中糧組織構架中的核心產(chǎn)業(yè)。
　　2007年3月21日，從中糧國際分拆出來(lái)的中糧控股在香港順利上市。招股資料顯示，該公司上市所募集的20多億港元資金，將幾乎全部用作生物燃料及生化業(yè)務(wù)的投資及收購。
　　這一切都為中糧的生化能源擴張之路，奠定了順理成章的基礎。
　　2006年8月，中糧集團出臺“2007-2011年生化能源戰略規劃”，計劃在廣西、河北、遼寧、四川、重慶和湖北等地新建以木薯、紅薯、玉米為原料的工廠(chǎng)。從現在看來(lái)，2007年中糧集團在廣西建成了年產(chǎn)20萬(wàn)噸的木薯乙醇生產(chǎn)線(xiàn)也是目前全世界唯一正在運行的，以木薯為原料的燃料乙醇生產(chǎn)工廠(chǎng)。岳國君也表示下一步中糧會(huì )把注意力投向更有潛力的纖維素乙醇上，“在玉米加工燃料乙醇的技術(shù)來(lái)看，中糧是國內的領(lǐng)先者，現在我們的產(chǎn)量也差不多達到了全國總產(chǎn)量的一半。在木薯的技術(shù)上，我們也保持著(zhù)唯一性，我們下面要做的就是纖維素乙醇。”早在2006年底，中糧已經(jīng)積極開(kāi)展非糧乙醇和纖維素乙醇的研發(fā)。并在2007年初在中糧生化能源（肇東）有限公司（原黑龍江華潤酒精）建成一套年產(chǎn)500噸的纖維素乙醇中試裝置。該中試裝置以玉米秸稈為原料，采用丹麥諾維信公司（Novezymes）的纖維素酶，成功地生產(chǎn)出纖維素乙醇。
　　2009年1月，中糧、中國石油化工股份公司和諾維信公司簽訂框架協(xié)議，確定以各自技術(shù)優(yōu)勢和研發(fā)成果為基礎，合作開(kāi)發(fā)利用農業(yè)廢棄物生產(chǎn)纖維素燃料乙醇的成套技術(shù)。并且準備在2011年擴大建立年產(chǎn)10,000噸的纖維素乙醇示范規模生產(chǎn)線(xiàn)。
　　中糧的合作伙伴諾維信預測：2022年，全世界纖維素乙醇產(chǎn)量達到7500萬(wàn)噸以上，中國作為未來(lái)主要的生產(chǎn)地區，將生產(chǎn)接近3000萬(wàn)噸的纖維素乙醇。
　　成本之戰經(jīng)過(guò)四年左右的中試階段，中糧一直試圖在保證生產(chǎn)過(guò)程穩定性的同時(shí)，能夠有效的估算和控制成本。
　　實(shí)際上這也是目前制約纖維素乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。
　　根據美國農業(yè)部和能源部資料，僅從技術(shù)層面估計，美國每年可生產(chǎn)13億噸纖維素生物質(zhì)，轉化后其能量相當于40億桶原油，相當于原油消耗量的65％。但能否達到如此規?；纳a(chǎn)，還完全取決于對纖維素乙醇的生產(chǎn)成本控制。在美國能源部提出的長(cháng)遠目標來(lái)看，纖維素乙醇的可行性生產(chǎn)成本控制需要達到1.07美元/加侖，該成本主要包括：酶成本降至0.05美元/加侖；纖維素原料成本降至30美元/每噸；提高纖維素乙醇得率至90加侖/噸（即約3.71噸原料生產(chǎn)1噸乙醇）。
　　據業(yè)內人士分析，按照目前國內研制纖維素乙醇的技術(shù)工藝，纖維素乙醇的生產(chǎn)成本高于以糧食為原料的第一代燃料乙醇的2倍以上。
　　中糧一直在打一場(chǎng)成本戰役。
　　中糧科學(xué)研究院生化研發(fā)中心林海龍博士告訴本刊記者，盡管他不能提供纖維素乙醇在本階段總成本的公開(kāi)數據，“但我可以告訴你的明確數據是，通過(guò)三年多的中試，通過(guò)酶制劑的工藝改良和優(yōu)化，可以達到80％的纖維素轉換率，葡萄糖和乙醇轉化率接近90％的理論值。目前大約每7噸玉米秸稈就能夠產(chǎn)生1噸的燃料乙醇，并且其綜合生產(chǎn)成本已降為原來(lái)的三分之一，其中酶制劑成本僅為三年前的十分之一。”同時(shí)他還談到，由于纖維素乙醇還沒(méi)有達到商業(yè)階段，因此沒(méi)有獨立的國家財補貼。“我們呼吁國家應該對纖維素乙醇建立一個(gè)更高的補貼策，但是僅從乙醇的性質(zhì)和特點(diǎn)上，很難區分普通的生物乙醇和纖維素乙醇，因此這個(gè)困難還是有的。”可以想象，由于目前商用酶制劑依然把控在國外公司手中，因此在降低成本、爭取價(jià)格話(huà)語(yǔ)權上，中糧未來(lái)仍任重道遠。
　　機會(huì )和風(fēng)險據悉，中糧將在明年開(kāi)始做示范裝置，緊隨其后便是一系列的工廠(chǎng)建設和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的前期準備工作，而在本刊記者采訪(fǎng)過(guò)程中了解到，中糧有意在此階段引入外來(lái)資本。那么對于PE們而言，究竟這是不是一個(gè)絕好的投資機會(huì )？
　　本刊記者通過(guò)對股權投資機構的調查采訪(fǎng)了解到：股權投資機構對生物燃料乙醇還缺乏認識，畢竟這個(gè)行業(yè)還處于初期階段，經(jīng)營(yíng)模式、商業(yè)模式都尚未成熟。盡管如此，當他們得知項目的“合作方”是中糧時(shí)，基于對這個(gè)平臺口碑的信任，十分有興趣進(jìn)一步了解。
　　但綜觀(guān)市場(chǎng)上一些獲得超額回報的項目，投資機構往往是在其初期階段進(jìn)入，通過(guò)共同努力，使企業(yè)有了爆發(fā)性增長(cháng)，投資機構才能獲得超額利潤的機會(huì )，生物燃料行業(yè)也許正是一個(gè)制造財富神話(huà)的土壤。
　　中糧生化能源事業(yè)部辦公室總經(jīng)理郭順杰在接受采訪(fǎng)時(shí)，對本刊記者說(shuō)，“也許對很多人來(lái)說(shuō)，纖維素乙醇仍是個(gè)概念，但是中糧通過(guò)近四年的中試研究并且投入了近億元資金，對我們來(lái)說(shuō)這是可預見(jiàn)并一定會(huì )做的事情。而這個(gè)時(shí)候，加入我們更多的是在投資一種機會(huì )。我們中糧內部也會(huì )有自己的投資回報測算，一旦到達那個(gè)回報率標準，集團內部就會(huì )進(jìn)行投資，而一旦到那個(gè)時(shí)候，外來(lái)資本進(jìn)入的門(mén)檻將遠比現在高得多?，F在也許我無(wú)法告訴你一個(gè)確切的回報率，我只能告訴你纖維素乙醇會(huì )有一個(gè)非常好的回報前景。”針對投資退出的問(wèn)題，中糧方面也表示，該纖維素乙醇的項目未來(lái)將裝入香港的中糧控股進(jìn)行退出。而該公司在上市時(shí)，已經(jīng)確定了生物燃料及生化業(yè)務(wù)的方向。
　　林海龍博士也表示，作為傳統的糧食進(jìn)出口與加工企業(yè)，中糧擁有與生俱來(lái)的優(yōu)勢。中糧不僅有著(zhù)健全的原料收購和倉儲物流體系，這一方面的天然優(yōu)勢使農業(yè)秸稈等原料的收集與物流很容易形成穩定的商業(yè)模式。“而且在纖維素乙醇方面，我們也和中石化建立了戰略合作關(guān)系，那么在終端產(chǎn)品的銷(xiāo)售上我們較之其他的生產(chǎn)企業(yè)有先機。”郭順杰補充到。
　　在原料的收集上，中糧還提出了更加穩妥的解決的方案。為了避免與集中在東北和華北地區的生物質(zhì)電廠(chǎng)產(chǎn)生沖突，中糧方面提出纖維素乙醇廠(chǎng)可以利用糖（纖維素和半纖維素），發(fā)電廠(chǎng)可以利用剩余物木質(zhì)素，使得競爭關(guān)系成為上下游協(xié)作關(guān)系。
　　林海龍介紹說(shuō)，“纖維素乙醇的生產(chǎn)過(guò)程主要是通過(guò)預處理、酶水解、糖發(fā)酵的過(guò)程到最后生產(chǎn)出乙醇。因此，只要通過(guò)酶水解就能產(chǎn)生糖，而到了這個(gè)階段就可以生產(chǎn)出除了乙醇以外的其他衍生物。”對于投資的周期，郭順杰給出了一個(gè)大概的時(shí)間表，“明年開(kāi)始做示范裝置，大概一年到一年半的時(shí)間完成先期建設，三年左右實(shí)現產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，產(chǎn)量可達到三五千噸到一萬(wàn)噸左右。”而這個(gè)階段所需的資金量大約為2-3個(gè)億，“我們更側重于選擇價(jià)值觀(guān)相同的團隊來(lái)投資，因為誰(shuí)也給不出后續的時(shí)間表，這個(gè)時(shí)間也許很長(cháng)，但也許很短。我們需要陪伴著(zhù)一起經(jīng)歷風(fēng)雨，然后等待陽(yáng)光的合作伙伴。”據悉，接下來(lái)由于要與其他的燃料乙醇生產(chǎn)線(xiàn)區別開(kāi)來(lái)，中糧將成立一個(gè)新公司來(lái)裝入正在進(jìn)行的纖維素乙醇項目，相信接踵而來(lái)的大量建廠(chǎng)階段將會(huì )是一個(gè)龐大而且機遇眾多的過(guò)程。
　　但不能不提醒的是，生物燃料的投資風(fēng)險也不容小視。除了上述成本問(wèn)題外，無(wú)論是采用木薯或者油料作物、果實(shí)等為原料制取的液體燃料，都存在一個(gè)瓶頸問(wèn)題。
　　中石化長(cháng)遠性課題研究室副主任榮峻峰在接受本刊記者采訪(fǎng)時(shí)談到，以時(shí)下鼓勵種植油桐樹(shù)和麻瘋樹(shù)為例，“首先由于種植區域的特性，無(wú)人照料的樹(shù)種在掛果率上遠低于研究時(shí)期的數值，而且農民們也不愿意到山上去采摘成熟后的果實(shí)，即便是在府的組織下完成了采摘的過(guò)程，人工的成本也遠遠高于果實(shí)本身。”同樣的情況也出現在木薯的種植過(guò)程中，盡管木薯被公認是取代玉米等原料生產(chǎn)酒精的理想替代物，在同樣土地資源條件下，種植木薯可比種植玉米多產(chǎn)近2倍酒精。但同樣由于人力成本和國內耕地面積現狀的制約，長(cháng)期來(lái)看，木薯也只能算作中國生產(chǎn)燃料乙醇的過(guò)渡性原料，還不足以改變中國整個(gè)能源結構。
　　而中國可用于生產(chǎn)纖維素乙醇的農業(yè)秸稈約1.4億噸，理論上可生產(chǎn)2000～2800萬(wàn)噸乙醇。因此，利用豐富的秸稈資源發(fā)展纖維素燃料乙醇，成為業(yè)內人士極為推崇的第二代燃料乙醇生產(chǎn)技術(shù)。