2015年12月10國務(wù)院辦公廳在國務(wù)院網(wǎng)站上正式發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)機動(dòng)車(chē)駕駛人培訓考試制度改革的意見(jiàn)》，這個(gè)通告一經(jīng)發(fā)布，引起了社會(huì )上的一眾熱議。
如果這次改革成真，個(gè)人認為，這是歷史性的改革，這對駕考是有顛覆性的，如果不出意外也是對還沒(méi)考駕照或正要去考照的“準駕駛員”們的一個(gè)福音。首先對于家里有私家車(chē)的“準駕駛員”再也不用和駕校預約時(shí)間去練車(chē)或擔心預約不上車(chē)而煩惱。其次考試的時(shí)候也不用老排隊了。如果你還想去駕校正規學(xué)的話(huà)，教課時(shí)費也是可以的，這樣就給各位“準駕駛員”兩種選擇，拓寬了道路。
不過(guò)從這個(gè)“改革意見(jiàn)”來(lái)看，也浮出了幾大問(wèn)題。
1、首先駕校是不是要倒閉了?除了少數教練，是不是大部分教練都回家抱孩子啦?
就這種問(wèn)題，已經(jīng)有駕校開(kāi)始轉變啦，珠三角有駕校已開(kāi)始轉型，線(xiàn)下不再對外招學(xué)員，開(kāi)始轉做陪練平臺。有的駕校甚至開(kāi)發(fā)了陪練約課APP，如同用戶(hù)用打車(chē)APP叫車(chē)一樣，新手司機可以選擇離自己最近的陪練。而且隨著(zhù)“駕照自學(xué)直考”落地，打破駕校壟斷，學(xué)車(chē)渠道勢必更多元化，陪練市場(chǎng)可能會(huì )更火爆，教練也不用回家抱孩子啦。
2、無(wú)照駕駛和“自學(xué)直考”咋區分?
《道路交通安全法實(shí)施條例》)規定：在道路上學(xué)習駕駛，應當按照公安機關(guān)交通管理部門(mén)指定的路線(xiàn)、時(shí)間進(jìn)行;應當使用教練車(chē)，在教練員隨車(chē)指導下進(jìn)行，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得乘坐教練車(chē)。
從這規定中我們不難看出，“直學(xué)直考”的人員，您得在指定的時(shí)間和路線(xiàn)上行駛，其次您得開(kāi)個(gè)教練車(chē)，雖然現在這種教練車(chē)只有駕校有，但相關(guān)人員確認，您要是私家車(chē)加裝副剎并通過(guò)安全技能檢測后，其實(shí)也可以充當教練車(chē)。教練的話(huà)您就得去找，有這種陪練資質(zhì)的教練拉。滿(mǎn)足這三點(diǎn)，讓交警區分起來(lái)還是很容易的。
3、自學(xué)成才的“準駕駛員”們，會(huì )不會(huì )成為“馬殺”的主力軍
這個(gè)我覺(jué)得其實(shí)大家可以放心，通過(guò)《關(guān)于推進(jìn)機動(dòng)車(chē)駕駛人培訓考試制度改革的意見(jiàn)》看出，雖然形式改成可自學(xué)，但考試的標準不會(huì )因為形式的改變而降低，而且個(gè)人認為自學(xué)駕駛更能提高，“準駕駛”員的實(shí)戰經(jīng)驗和能力，對馬路的安全是提高的。
雖然這次改革還沒(méi)確定是否實(shí)施，但從這次改革中我們還是能看出，改革就是要拒絕壟斷，擴大選擇范圍。要知改革后續如何請繼續關(guān)注我們。
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