東京馬拉松的迅速崛起源自組織者精妙的設計理念，目標是什么，為誰(shuí)服務(wù)，這是一個(gè)組織幫助目標人群完成比賽。

在世界上，能用短短兩年時(shí)間就成為金標賽事的馬拉松比賽不多，算下來(lái)可能也就只有東京馬拉松了。東京馬拉松2007年創(chuàng )辦，2008年即獲得銀標，2009年9月份被評為金標賽事，是除了倫敦、紐約馬拉松之外，市民跑者參加的最大規模賽事。

2月26日，ASICS（亞瑟士）公司在全中國范圍內召集了幾十名跑者，組成“亞瑟士跑團”參加東京馬拉松，我有幸成為其中一員，親歷了這項頂級賽事——據說(shuō)是可以用來(lái)享受的馬拉松。

營(yíng)銷(xiāo)管理有一個(gè)重要術(shù)語(yǔ)叫做客戶(hù)接觸點(diǎn)，簡(jiǎn)單講就是客戶(hù)所在意的那些和營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)打交道的環(huán)節，我作為一個(gè)參賽者，與東京馬拉松產(chǎn)生互動(dòng)的界面就是客戶(hù)接觸點(diǎn)。一場(chǎng)比賽下來(lái)，我發(fā)現這個(gè)金牌賽事的秘密，就是對客戶(hù)關(guān)系極為深刻的理解。

參加馬拉松比賽，與大會(huì )打交道的環(huán)節大致有報名、裝備領(lǐng)取、馬拉松博覽會(huì )、存取包裹、途中補給、應急處理、賽事氛圍營(yíng)造、賽后領(lǐng)取獎品、賽后證書(shū)發(fā)放等。我參加過(guò)34場(chǎng)馬拉松，東京馬拉松的細節確有其過(guò)人之處，不妨以我的親身體驗做一個(gè)解讀。

組織的力量

現在的馬拉松基本都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )報名和付費的，東京馬拉松就可以使用多種信用卡支付。當然做到這點(diǎn)還只算及格，更為優(yōu)秀的是，它的官方網(wǎng)站居然有簡(jiǎn)體中文界面。這在目前全球15大馬拉松比賽中尚屬唯一。

方便快捷是領(lǐng)取裝備環(huán)節的唯一標準，很多人都經(jīng)歷過(guò)長(cháng)時(shí)間等待領(lǐng)取裝備的情形。東京馬拉松將領(lǐng)取裝備的地點(diǎn)設在東京國際展覽中心，在那里會(huì )有志愿者舉著(zhù)標明“隊尾”的牌子，引導后來(lái)者正確排隊，只要順著(zhù)指示牌，每個(gè)人都可以在較短時(shí)間內領(lǐng)到裝備和號碼。

賽道起點(diǎn)設在東京市政廳，途經(jīng)皇居、銀座、日本橋、雷門(mén)等繁華地段，是典型的城市馬拉松，但道路狹窄容易擁堵也是時(shí)常會(huì )遇到的問(wèn)題。東京馬拉松采用了最為人性化的方式來(lái)控制人流，它根據選手報名成績(jì)將起點(diǎn)劃分為A-K共11個(gè)區塊，而選手則按照成績(jì)均勻分散在跑道上分區出發(fā)。而賽道的工作人員也并不是簡(jiǎn)單地維持秩序，而是根據人流量動(dòng)態(tài)地調整路邊的雪糕筒隔離墩。人流多的時(shí)候，雪糕筒自然放在路邊，但人流少的時(shí)候，他們會(huì )留出應急通道，保障應急醫療車(chē)通行。

東京馬拉松目前還保持著(zhù)零死亡的紀錄。它有非常完善的應急救援措施，15個(gè)救護站配備了大型救護車(chē)，有60多處設有AED心臟起搏設備，此外場(chǎng)上還有醫生跑者、自行車(chē)巡邏隊以及電瓶車(chē)救護隊，機動(dòng)靈活且非常環(huán)保，最令人敬佩的是醫生跑者，這些醫師會(huì )和普通選手一樣跑完比賽。

對于一個(gè)國外參賽選手來(lái)說(shuō)，賽場(chǎng)留念是個(gè)重要的環(huán)節，但又不能每次參加國外比賽都帶著(zhù)自己的攝影師，因此是否提供照片服務(wù)成為衡量馬拉松水平的硬指標。東京的照片服務(wù)做得非常用心，每個(gè)攝影點(diǎn)的最前方都有高舉“微笑”牌的工作人員在提示選手，而手持相機卡通模型的工作人員則在歡呼吶喊，而最后面是期待已久的攝影師，這種組合讓每個(gè)人都知道哪里可以拍照，可以擺pose了。

設計細節顯精妙

東京馬拉松的賽道展示了東京最為精華的城市風(fēng)貌，而選手的奇裝異服也早已廣為人知，綿延42.195公里的賽道旁邊還有歌舞表演，舞蹈極具傳統的日本風(fēng)情。在東京大學(xué)的表演中，那些戴著(zhù)眼鏡的未來(lái)高級知識分子也和老人們一樣身著(zhù)和服，極為自豪地展示他們的藝術(shù)。

東馬得到媒體的極大關(guān)注，比賽全程都有現場(chǎng)直播，賽道上還有很多日本藝人，有攝像師全程跟蹤拍攝，不少娛樂(lè )節目播放的正是藝人跑馬拉松。

比賽的最后環(huán)節是領(lǐng)取紀念品和裝備。不同于其他的是，東京馬拉松領(lǐng)取紀念品要走很遠?？瓷先ビ悬c(diǎn)辛苦，但這卻是為經(jīng)驗跑者所熟知的最佳方式。剛跑完馬拉松不能立刻休息，走出幾百米去領(lǐng)取裝備相當于運動(dòng)后的冷身。這種技巧性的設計減少了賽后危險的發(fā)生。走到終點(diǎn)的時(shí)候，我發(fā)現有些人在排隊，走過(guò)去才發(fā)現這又是一個(gè)驚喜，如果你手里有相機或者手機，工作人員會(huì )幫你在終點(diǎn)拍照留念。

尤為讓人印象深刻的是志愿者，這次有13000名志愿者為比賽服務(wù)。從前一天晚上開(kāi)始準備，到第二天7個(gè)小時(shí)關(guān)門(mén)時(shí)間，直到最后一名選手走完全套流程，志愿者的臉上都不會(huì )顯露出一絲疲憊，而每位跑者都會(huì )得到英雄般的禮遇。當我領(lǐng)取完裝備去和隊友集合的時(shí)候，看到一些志愿者在聽(tīng)一個(gè)指揮官講話(huà)，雖然我聽(tīng)不懂他在說(shuō)什么，但是看到志愿者軍人一樣整齊地坐在地上，那種場(chǎng)面依舊讓我震撼。

馬拉松博覽會(huì )紀念品專(zhuān)柜是離開(kāi)會(huì )場(chǎng)的必經(jīng)之處，它給那些沒(méi)來(lái)得及參觀(guān)馬拉松博覽會(huì )的人一個(gè)購買(mǎi)紀念品的機會(huì )。去年?yáng)|京馬拉松的芯片是需要回收的，今年則贈送給大家作留念。與芯片配套發(fā)行的一個(gè)掛扣可以用來(lái)裝芯片，這樣你就擁有自己獨一無(wú)二的行李牌，記錄著(zhù)你的姓名、賽會(huì )編號以及在2012東京馬拉松賽道上拼搏的永久記憶?？梢哉f(shuō)，東京馬拉松是一個(gè)大系統，服務(wù)于跑步者的各個(gè)價(jià)值鏈環(huán)節都發(fā)揮出了最大效應。

對參與者的尊重

除了可控的客戶(hù)接觸點(diǎn)，跑步者與觀(guān)眾的高素質(zhì)也是東京馬拉松成功的重要保證。你會(huì )發(fā)現出發(fā)的時(shí)候雖人山人海，但是秩序井然，整個(gè)賽道都沒(méi)有一點(diǎn)垃圾。觀(guān)眾們很多都是一家人來(lái)看比賽，雖然天氣冷，但很多老人孩子一站就是幾個(gè)小時(shí)，讓人非常感動(dòng)。

家人、觀(guān)眾、志愿者都是跑步者的動(dòng)力，人與人之間的相互支持在東京馬拉松上隨時(shí)都有體現。就像與我同去的跑友、聯(lián)想副總裁魏江雷描繪的那樣：“37公里過(guò)橋的時(shí)候，看到一個(gè)婦女站在路邊，口型是加油，卻沒(méi)有聲音，喊了兩個(gè)多小時(shí)嗓子都啞了，給我非常大的動(dòng)力?！?/p>

好的馬拉松絕不是讓你跑完42.195公里那么簡(jiǎn)單。東京馬拉松的迅速崛起源自組織者精妙的設計理念，目標是什么，為誰(shuí)服務(wù)，這是一個(gè)組織幫助目標人群完成比賽，其背后是組織行為學(xué)的支撐。相信每年做完活動(dòng)后一定會(huì )有后期評估，網(wǎng)站的中文界面、芯片留給選手做紀念等方案的改進(jìn)一定是評估的結果。

幾星期后我又收到了另外一個(gè)驚喜，東京馬拉松組委會(huì )給我寄來(lái)證書(shū)，同時(shí)還附有一張印著(zhù)所有完賽選手名字的報紙。這種時(shí)常給人驚喜的比賽怎能不讓人喜愛(ài)呢。

短短3天時(shí)間，東京馬拉松的每一位參與者都是滿(mǎn)載而歸。在整個(gè)東京馬拉松期間，產(chǎn)生消費的數額達到20億元人民幣，難怪東京馬拉松的贊助商有那么大的熱情。馬拉松如同日本的漫畫(huà)產(chǎn)業(yè)一樣，對國民有著(zhù)深遠的影響。東京馬拉松那種體系化的對于長(cháng)跑的熱愛(ài)，也將深深地影響著(zhù)更多的年輕人，我看到很多小孩子在路邊加油，還把心愛(ài)的糖果拿出來(lái)和比賽的人分享，這就是最好的教育。