喬志峰
老人乘公交無(wú)人讓座攔車(chē)2小時(shí)：誰(shuí)也別想走。河北保定紅旗大街上上演了這樣的一幕：一老人還有一婦女擋在公交車(chē)前面，嘴里“振振有詞”，就是不讓正在離站準備出發(fā)的61路公交車(chē)上路行駛。圖中的婦女和老人因上車(chē)后幾名年輕大學(xué)生沒(méi)有給自己讓座而感到氣憤，而對此無(wú)動(dòng)于衷的公交司機更是激怒了兩人，便隨即下車(chē)擋在車(chē)前，表示“就這么耗著(zhù)，今天誰(shuí)也別想走”。（9月23日《保定晚報》）
僅僅因為別人不讓座，就不顧全車(chē)乘客的利益和正常的交通秩序，攔車(chē)長(cháng)達兩個(gè)小時(shí)，讓本就是高峰擁堵時(shí)段的繁忙路段變得更堵、更亂，這老兩位可真夠強悍的。他們精神矍鑠、手腳敏捷，哪像需要幫助、需要讓座的樣子？他們的行為，顯然超出了普通的公交“座位之爭”，已經(jīng)涉嫌擾亂公共秩序甚至是尋釁滋事。從媒體公布的信息來(lái)看，群眾報警后，警察到現場(chǎng)只是進(jìn)行了調解，而未對老人的不當行為進(jìn)行追究，我個(gè)人認為如此處置有“和稀泥”之嫌。
公交車(chē)上座位之爭頻發(fā)，而部分老年人“借座鬧事”的新聞也不絕于耳。西安一10歲男孩公交車(chē)上未讓座，被老人強行拉起；武漢一小伙公交車(chē)上未讓座，遭多名老人圍攻；沈陽(yáng)一女子給老人讓座后抱怨，遭老人一家三口暴打……我們鼓勵公交讓座，但應當理清的是，讓座并非公民的法定義務(wù)，而是一個(gè)道德問(wèn)題。對主動(dòng)讓座者應當鼓勵和表?yè)P，對不讓座者也不該進(jìn)行過(guò)多的苛責，更不能因此而對其采取過(guò)激行為。實(shí)際上，老年人“借座鬧事”對社會(huì )秩序和社會(huì )風(fēng)氣所造成的危害，比不讓座本身更甚。因此，對故意“借座鬧事”的行為不能一味遷就，而是必須嚴格按照法律法規進(jìn)行處理，不能讓“座位之爭”成為某些人尋釁滋事、侵害他人合法權益的借口。
當然，弱勢群體的利益也須保障。在當前公交資源有限、“人人有其座”還不大可能的情況下，就需要公交部門(mén)在科學(xué)調查的基礎上，合理設置每條公交線(xiàn)路的老弱病殘孕特需專(zhuān)座，并以不同顏色、印上提示語(yǔ)等方式進(jìn)行醒目提示。其他乘客如果占用了特需座位，一旦有老弱病殘孕上車(chē)，必須無(wú)條件讓座；而對于其他普通座位上的乘客，是否讓座則要憑自愿，不能強制。
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