這里說(shuō)到機油，就是發(fā)動(dòng)機潤滑油，當前汽車(chē)我們發(fā)動(dòng)機潤滑油有三種：礦物油，半合成油，全合成油。而這三種油的好壞，無(wú)論在字面上還是在價(jià)錢(qián)上，都能區分出來(lái)：合成油最好，半合成油其次，礦物油最基本。而提問(wèn)的答案，合成油肯定比半合成油好，比礦物油好。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機保養使用全合成機油，一定比半合成或礦物油好嗎？
使用建議：
1.嚴格按照原車(chē)的發(fā)動(dòng)機潤滑油使用要求，不能降低發(fā)動(dòng)機潤滑油的品質(zhì)。
2.一定從正規渠道購買(mǎi)發(fā)動(dòng)機潤滑油，確保發(fā)動(dòng)機潤滑油的品質(zhì)。至于正規渠道，首選品牌4S店（廠(chǎng)家指定的品牌），其他渠道則可以通過(guò)各大發(fā)動(dòng)機潤滑油網(wǎng)站及服務(wù)熱線(xiàn)確定。千萬(wàn)不要相信某寶，某東，某虎。
3.一定按照整車(chē)用戶(hù)手冊所建議的發(fā)動(dòng)機潤滑油更換周期進(jìn)行更換，否則發(fā)動(dòng)機潛在損壞風(fēng)險較大。
4.四季明顯地區，在換季之前一定要確認當前所用發(fā)動(dòng)機潤滑油是否適用當前氣候進(jìn)而確定是否需要更換。
5.如果車(chē)輛長(cháng)時(shí)間不開(kāi)（三個(gè)月以上），那么開(kāi)車(chē)之前，務(wù)必換新發(fā)動(dòng)機潤滑油。否則發(fā)動(dòng)機潤滑油氧化后將失去其原有功能。
6.發(fā)動(dòng)機潤滑油不要高頻次的混加，畢竟成分不同。但是偶爾的補添還是沒(méi)問(wèn)題的。
7.當前市場(chǎng)上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，馬自達的創(chuàng )馳藍天發(fā)動(dòng)機一定要使用全合成機油，并且更換周期在5000KM或者6個(gè)月。
至于為什么，那要從三種機油的成分說(shuō)起：
機油都是由基礎油加添加劑而成，其中基礎油起到主要的潤滑作用，成分高達90%以上。
礦物油：油直接提煉得到，通常礦物油成本相對較低。礦物油能夠保證基本的潤滑，冷卻，清潔及修復性功能。另外礦物油容易氧化，使用壽命仍只有6個(gè)月或者5000公里。
半合成油： 是在礦物油基礎上加以合成，半合成油是礦物油到合成油的一個(gè)過(guò)渡，并且添加了大量添加劑，在保證潤滑的功效的同時(shí)，清潔能力和抗氧化方面有顯著(zhù)的提高。
全合成油：由人工利用化學(xué)方式合成的發(fā)動(dòng)機潤滑油。并且會(huì )根據使用目的的不同，使用不同物質(zhì)的配方。本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以學(xué)反應，全合成發(fā)動(dòng)機潤滑油抵抗外來(lái)變數的能力自然很強，因此熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。 不管是對發(fā)動(dòng)機的清潔、修復功能，都是三種油里最好的，換油周期也比較長(cháng)，基本上是礦物油的兩倍。價(jià)格方面也貴了挺多的。
合成油最大的優(yōu)勢其實(shí)并不是潤滑，而是他的持久性，其他的優(yōu)勢諸如清潔性、低溫保護性、抗磨損性等和半合成甚至礦物油的優(yōu)勢并不大。
全合成油的持久性是大幅度領(lǐng)先于半合成和礦物油的，礦物油5000～7500就必須得換了，半合成可以堅持到7500～10000公里，而全合成可以在10000～15000，這個(gè)在國外是有實(shí)測數據的，只是在國內，由于我國地域較大，南北溫差大，而且路況復雜，再加上油品的較差等問(wèn)題，所以一般國內官方都以保守的10000公里作為全合成的標準。
另外使用時(shí)長(cháng)也是一個(gè)問(wèn)題，如果你的車(chē)來(lái)得比較少，比如一年只開(kāi)幾千公里的，如果用礦物油按保質(zhì)期來(lái)說(shuō)只能堅持半年，但是半年只跑了5000不到就需要換油了，但是全合成是可以堅持一年的，那這時(shí)一年一換就是最合適的了，公里數和保質(zhì)期正好，這時(shí)性?xún)r(jià)比是最高的。如果是開(kāi)車(chē)比較頻繁的，比如像出租車(chē)司機或者經(jīng)常跑長(cháng)途的，可能1、2個(gè)月就就達到大幾千公里的，如果用全合成就浪費了使用時(shí)長(cháng)，所以用礦物油和半合成就更合適。
從保護性上來(lái)說(shuō)，如果是可以保持經(jīng)常換油的情況下，哪怕是高級的增壓車(chē)型上用礦物油和合成油的保護都是幾乎一樣的，但是前提是在這種嚴苛的發(fā)動(dòng)機內部環(huán)境下，礦物油會(huì )劣化的非?？?，可能都不能堅持到標準的5000公里標準，所以高級車(chē)官方一般會(huì )推薦用全合成。而一般車(chē)的沒(méi)有這么嚴苛的要求下，用什么油其實(shí)區別不大，礦物油可以到7500，而全合成由于官方指導是10000公里，差距不大，但是價(jià)格會(huì )相差一倍以上，所以礦物油或者半合成會(huì )更有性?xún)r(jià)比。
不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，全合成無(wú)疑是全方位優(yōu)于礦物油和半合成的，電商價(jià)格低廉的情況下，差價(jià)也就200左右，換來(lái)更長(cháng)的保養周期也是不虧的，畢竟10000公里的情況下只多這兩百塊錢(qián)真的不算什么。推薦用全合成，看個(gè)人情況自行考慮了。
合成機油對汽車(chē)性能和駕駛感受都幾乎沒(méi)有影響，但是對汽車(chē)壽命會(huì )有影響。
合成機油性質(zhì)穩定，均質(zhì)化，適用溫度范圍廣，不會(huì )像礦物機油那樣分子大小不均勻，流動(dòng)容易受阻，不飽和鏈太多，容易氧化，老化，失去潤滑力，甚至在引擎內形成膠狀物，造成引擎過(guò)熱報廢。
合成機油單價(jià)比較貴，但是使用里程通常是礦物機油的兩倍，所以其實(shí)更劃算。
看看你的車(chē)主手冊怎么寫(xiě)的吧，在美國，大部分的車(chē)廠(chǎng)指定或推薦使用合成機油，有些廠(chǎng)牌，譬如 Toyota，VW 都發(fā)生過(guò)因為使用礦物機油，而引擎設計不良造成部分潤滑油管道過(guò)熱，礦物機油膠質(zhì)化，而引擎報廢的大損失，痛定思痛之余，限制顧客必須使用合成機油。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機保養使用全合成機油，一定比半合成或礦物油好嗎？
