這兩年，安徽高鐵建設的發(fā)展，

著(zhù)實(shí)讓人驚艷！

最近聽(tīng)說(shuō)又有高鐵來(lái)安徽了！

無(wú)疑又給咱們安徽人出行帶來(lái)了便利

以后想去哪里都方便了！~

5月6日寧啟高鐵運營(yíng)，合肥到揚州僅需100分鐘

據安徽商報消息， 5月6日，寧啟鐵路復線(xiàn)進(jìn)行全線(xiàn)滿(mǎn)圖試運行。當天，上海鐵路局按照列車(chē)運行圖標準，14對動(dòng)車(chē)組列車(chē)上線(xiàn)試跑。

寧啟鐵路復線(xiàn)電氣化工程沿長(cháng)江東西貫穿江蘇中部地區，全長(cháng)268.3公里，設浦口北、殷莊、六合、儀征、揚州、揚州東、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安縣、如皋、白蒲和南通等站，其中揚州、江都、泰州、姜堰、海安縣、如皋和南通等站辦理客運業(yè)務(wù)?！皩巻㈣F路復線(xiàn)滿(mǎn)圖運行試驗，就是列車(chē)滿(mǎn)圖試跑，這是正式開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)前的一個(gè)調試關(guān)鍵節點(diǎn)?！鄙虾ｈF路局相關(guān)技術(shù)人員介紹，滿(mǎn)圖運行試驗全程不載客，但各站點(diǎn)客運人員將出勤上崗。

南通、泰州、揚州等沿線(xiàn)城市至我國中西部城市間時(shí)空距離大大縮短。南通至合肥間運行時(shí)間壓縮至3小時(shí)20分鐘左右，合肥前往揚州僅需要1小時(shí)40分鐘左右。

合肥到深圳，合九高鐵僅需六小時(shí)

目前，合安九高鐵可研報告已報送國家發(fā)改委待批。根據計劃，合安九客專(zhuān)將于今年年內開(kāi)工，工期為4年，計劃在2019年正式通車(chē)。

而建成后，合肥至安慶最快40分鐘便可抵達，合肥至九江僅需1個(gè)多小時(shí)，合肥到南昌將縮短至2小時(shí)左右，合肥到深圳將縮短至6小時(shí)左右。

5月6日，寧啟鐵路復線(xiàn)進(jìn)行全線(xiàn)滿(mǎn)圖試運行。當天，上海鐵路局按照列車(chē)運行圖標準，14對動(dòng)車(chē)組列車(chē)上線(xiàn)試跑。

寧啟鐵路復線(xiàn)電氣化工程沿長(cháng)江東西貫穿江蘇中部地區，全長(cháng)268.3公里，設浦口北、殷莊、六合、儀征、揚州、揚州東、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安縣、如皋、白蒲和南通等站，其中揚州、江都、泰州、姜堰、海安縣、如皋和南通等站辦理客運業(yè)務(wù)?！皩巻㈣F路復線(xiàn)滿(mǎn)圖運行試驗，就是列車(chē)滿(mǎn)圖試跑，這是正式開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)前的一個(gè)調試關(guān)鍵節點(diǎn)?！鄙虾ｈF路局相關(guān)技術(shù)人員介紹，滿(mǎn)圖運行試驗全程不載客，但各站點(diǎn)客運人員將出勤上崗。

南通、泰州、揚州等沿線(xiàn)城市至我國中西部城市間時(shí)空距離大大縮短。南通至合肥間運行時(shí)間壓縮至3小時(shí)20分鐘左右，合肥前往揚州僅需要1小時(shí)40分鐘左右。

合青高鐵明年開(kāi)工，合肥到青島僅需三小時(shí)

往北看，合肥市民乘坐高鐵到青島，未來(lái)只需3個(gè)小時(shí)左右。工程有望明年開(kāi)工。

合青高鐵線(xiàn)路起于合肥市，從新合肥西站引出，向北經(jīng)定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進(jìn)入新沂。而這條高鐵修好后，合肥到青島之間將幾乎呈直線(xiàn)距離，列車(chē)運行時(shí)間也將縮短至3個(gè)小時(shí)左右。

武杭高鐵串兩山一湖

據市場(chǎng)星報報道，備受關(guān)注的武杭(溫)鐵路安慶至黃山段將直接打通安慶市前往海西地區的高速鐵路通道，該項目正在積極推進(jìn)中。目前，安慶市與黃山、池州兩市在線(xiàn)路方案上形成共識，線(xiàn)路自安慶站引出，利用既有安慶長(cháng)江鐵路大橋引入池州站，后經(jīng)九華山(青陽(yáng))、太平湖、黃山區、歙縣，終至黃山北站，全線(xiàn)安慶境內無(wú)需新建鐵路。

武杭(溫)鐵路又名武杭客專(zhuān)，是正在規劃的一條從杭州到武漢的“直線(xiàn)”高速鐵路。鐵路擬經(jīng)過(guò)武漢、黃岡、安慶、池州、黃山、臨安、湖州、杭州等城市。有專(zhuān)家建議，該鐵路最合理的路線(xiàn)為：武漢、黃岡、浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣、宿松、太湖、岳西、潛山、安慶、樅陽(yáng)、池州、九華山、青陽(yáng)、太平湖、黃山區、黃山、臨安、杭州。