隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )購物盛行，近年來(lái)快遞業(yè)發(fā)展飛速。但與此同時(shí)，消費者與快遞公司的糾紛也不斷增加，快遞行業(yè)中的種種潛規則，更是屢遭質(zhì)疑。山東省消費者協(xié)會(huì )昨日
發(fā)布的山東省快遞服務(wù)行業(yè)調查報告顯示，快遞服務(wù)行業(yè)消費者滿(mǎn)意度普遍不高，其中“先交費后驗貨”受到近半數消費者質(zhì)疑。
快遞業(yè)消費者滿(mǎn)意度不高
此次調查由省消協(xié)聯(lián)合17市消協(xié)聯(lián)合開(kāi)展，從8月10日至11月5日歷時(shí)近三個(gè)月，約12萬(wàn)消費者參與了問(wèn)卷和網(wǎng)上調查。調查結果顯示，在對快遞服務(wù)的滿(mǎn)
意度方面，40.05%的消費者認為一般，9.2%的消費者表示不滿(mǎn)意。受訪(fǎng)者反映的快遞基礎服務(wù)問(wèn)題，主要集中在不明碼標價(jià)、快遞企業(yè)標價(jià)不統一、企業(yè)
不開(kāi)發(fā)票、派件員不能明確告知快件郵遞時(shí)限等方面。
在“你認為快遞行業(yè)最需要解決的問(wèn)題”選項中，有47.45%的消費者選擇“不按時(shí)送達”;有25.28%的消費者選擇“貨物丟失”;有25.57%的消
費者對快遞服務(wù)企業(yè)的賠償時(shí)限不滿(mǎn)意;有24.06%的消費者對發(fā)生延誤、損毀或丟失快件的賠償額度不滿(mǎn)意;有29.29%的消費者反映沒(méi)有收到快件不僅
得不到賠償，還要承擔郵寄費。
“先交費后驗貨”意見(jiàn)最大
調查發(fā)現，有48.11%的消費者對快遞服務(wù)企業(yè)的“先交費后驗貨”意見(jiàn)較大。這和“快件不快”“快件丟失賠償難”“損壞賠償數額較少”一起構成制約快遞行業(yè)發(fā)展的四大短板。
記者采訪(fǎng)了解到，不少有過(guò)網(wǎng)購經(jīng)歷的市民表示，現在快遞送貨員一般都讓顧客簽完字或付完貨款后，才能打開(kāi)包裹驗貨，而且很多快遞員沒(méi)等驗貨，便匆匆離去。
這讓消費者在收取快遞，遭遇物品破損、調包等問(wèn)題時(shí)，難討說(shuō)法。有市民不無(wú)感慨地說(shuō)道，簽收快遞還真需要“賭一把”。
對此，圓通、天天等快遞公司客服人員均表示，先簽字后驗貨，這是公司硬性規定的。濟南天天快遞客服人員表示，肯定得客戶(hù)先簽收，然后再拆包驗貨，“如果你
沒(méi)簽字，怎么知道貨是你的，總不能沒(méi)簽字就隨便讓人打開(kāi)包看東西吧?”她表示，如果簽字后驗貨發(fā)現了問(wèn)題，公司會(huì )負責調解。
消協(xié)呼吁糾正“霸王條款”
省消協(xié)相關(guān)負責人表示，“先簽字后驗貨”的行規侵犯了消費者的知情權和公平交易權。因為如果按照這項行規，消費者不簽字，就不能打開(kāi)包裝驗貨，但當消費者
簽字后發(fā)現快遞物品受損或被調包后，往往會(huì )因為已經(jīng)簽字確認而導致自己的訴權被剝奪。因此提醒消費者，收貨時(shí)注意先檢驗后簽字。省消協(xié)指出，“先簽字后驗
貨”是部分快遞公司利用自己的優(yōu)勢地位，片面限制消費者的權利，是顯失公平的“霸王條款”，應予糾正
聯(lián)系客服
