眾所周知，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，強有力的政策支持功不可沒(méi)。尤其是補貼政策，對產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從弱到強起到了至關(guān)重要的作用。
2017年7月，北京、深圳、廣州、重慶、成都、貴陽(yáng)、貴州、柳州、廣元、廣安、江西、宿遷、南京、廈門(mén)14個(gè)省市出臺了2017新能源汽車(chē)補貼政策。除成都、柳州、廣元、江西、南京、宿遷補貼標準低于中央補助標準的50%外，其余省市均按照中央補助的50%執行。
2017上半年共有江蘇、山西、甘肅、北京、上海、杭州、溫州、天津、西安、福州、南通和深圳12省市出臺補貼政策。其中，北京出臺的是乘用車(chē)補貼政策，深圳出臺的是公交車(chē)補貼政策。截至目前，全國共有24個(gè)省市出臺了新能源汽車(chē)補貼政策。
北京
《北京市推廣應用新能源商用車(chē)管理辦法》，辦法規定，北京市級補助金額按照中央補助的50%執行，商用車(chē)補助政策執行按量累計退坡機制。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)申請中央和本市財政補助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。如補助總額高于車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%，按車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格60%扣除中央補助后計算本市財政補助金額。
對車(chē)輛提供不低于3年或6萬(wàn)公里（以先到者為準）的質(zhì)保期限，對動(dòng)力電池、電機、整車(chē)控制器等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或20萬(wàn)公里（以先到者為準）的質(zhì)保期限。
廣州
《2016、2017年新能源汽車(chē)購置地方財政補貼標準的通知》指出，2016年與2017年地方財政補貼按當年國標1:0.5執行。要求非個(gè)人用戶(hù)購買(mǎi)的新能源汽車(chē)申請地方財政補貼，需累計行駛里程須達到3萬(wàn)公里（作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)除外），補貼標準和技術(shù)要求按照車(chē)輛獲得行駛證的年度執行。
重慶
《關(guān)于重慶市2017年度新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》明確，重慶市市級財政補貼標準為中央補貼標準的46%以?xún)?，市、區（縣）財政補貼（各級財政補貼總和）不得超過(guò)中央財政單車(chē)補貼額的50%。2017年重慶市新能源汽車(chē)推廣應用目標為1.6萬(wàn)輛左右。
成都
《成都市支持新能源汽車(chē)推廣應用的若干政策》指出，在中央財政補貼的基礎上,對在本市公安車(chē)輛管理部門(mén)注冊登記的新能源汽車(chē)新車(chē)，按中央財政單車(chē)補貼額的50%給予市級配套補貼。
新能源汽車(chē)在本市域內出行不受尾號限行限制。3年內逐步取消燃油貨運車(chē)輛入城證發(fā)放(除認定的特種貨運車(chē)輛外),純電動(dòng)城市物流配送車(chē)入城不受限。
在成都市注冊登記的新能源汽車(chē),在政府財政全額投資建設的公共停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))首2小時(shí)免停車(chē)費;政府財政全額投資建設的駐車(chē)換乘(P+R)停車(chē)場(chǎng)每天7:00-19:00停車(chē)費用減半。
深圳
《深圳市2017年新能源汽車(chē)推廣應用財政支持政策》明確，深圳2017年新能源汽車(chē)按中央財政單車(chē)補貼額的50%給予市級配套補貼（插電式混合動(dòng)力客車(chē)未給予補貼）。非個(gè)人用戶(hù)購買(mǎi)的新能源汽車(chē)申請補貼，累計行駛里程須達到3萬(wàn)公里（作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)除外）。獲得深圳市地方財政補助的新能源汽車(chē)，兩年（含）內車(chē)輛牌照不得轉出深圳市（以車(chē)輛注冊登記時(shí)間為準）。
除了車(chē)輛給予補貼外，深圳市還給予充電設施建設補貼，單個(gè)運營(yíng)商在我市建設充電樁總功率達到8000KW，方可提出補貼申請；按照充電設施（站、樁、裝置）裝機功率，對直流充電設備給予600元/千瓦補貼，交流充電設備給予300元/千瓦補貼。
給予動(dòng)力電池回收補貼，對于在我市備案銷(xiāo)售新能源汽車(chē)的企業(yè)，已建立動(dòng)力電池回收體系的，給予專(zhuān)項用于動(dòng)力電池回收補貼資金。具體辦法另行制定。
貴陽(yáng)
《關(guān)于促進(jìn)貴陽(yáng)市推廣應用新能源汽車(chē)的實(shí)施意見(jiàn)》，貴陽(yáng)市補助標準按照貴州省升級補助標準的100%進(jìn)行跟進(jìn)補助，國家、省、市補助總額不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。除中央和省級補助外，貴陽(yáng)市補助資金按屬地原則（車(chē)輛注冊地）由市和所在區（市、縣）財政按各50%的比例承擔。
對于完成充電設施建設任務(wù)的企業(yè)，按照不超過(guò)總投資額度10%的比例給予充電設施建設單位獎勵。推廣應用的新能源汽車(chē)中，外地品牌數量不低于30%。
貴州
《關(guān)于調整我省新能源汽車(chē)推廣應用補助政策的通知》表示，此次主要將中央財政和本省財政補助總額由不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%調整為50%，其他補助將繼續按照《省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應用的實(shí)施意見(jiàn)》（黔府辦函[2015]155號）執行，即對本省企業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售以及省外企業(yè)在我省區域內推廣應用的符合有關(guān)安全性、動(dòng)力性、維護保障等要求的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，按中央財政補助標準的50%給予跟進(jìn)補助。
柳州
《柳州市新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼資金管理實(shí)施細則》指出，對產(chǎn)品列入工業(yè)和信息化部產(chǎn)品公告的柳州市行政區域內具備獨立法人資格的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，每款汽車(chē)產(chǎn)品給予50萬(wàn)元一次性獎勵。
對柳州市轄區（含柳州所轄縣區）范圍內工商注冊登記、具備獨立法人資格的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，按其銷(xiāo)售的列入推薦車(chē)型目錄、在柳州市依法注冊登記的桂B號牌新能源汽車(chē)產(chǎn)品數量，根據注冊登記當年中央財政補助標準的一定比例給予汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)用于對消費者購車(chē)的專(zhuān)項補貼，其中：2017年至2018年按中央財政補助標準的40%，2019年至2020年按中央財政補助標準的30%計算。
對在柳州市區范圍內公交車(chē)運營(yíng)企業(yè)購置新能源公交車(chē)，按照購置當年中央財政補助標準的一定比例給予公交車(chē)運營(yíng)企業(yè)購置補貼，其中：2017年至2018年按中央財政補助標準的50%，2019年至2020年按中央財政補助標準的40%計算。
對提供公共服務(wù)的充電插座建設單位每個(gè)插座補貼500元，同一站點(diǎn)最高不超過(guò)10萬(wàn)元；對協(xié)助業(yè)主報裝個(gè)人用戶(hù)充電設施的物業(yè)公司，給予每個(gè)充電設施200元的獎勵。原則上對運營(yíng)企業(yè)的公共充電樁按每千瓦時(shí)0.2元的標準補貼。
對享受柳州市新能源購置補貼政策的用戶(hù)給予電費補貼。按照車(chē)輛年度實(shí)際行駛里程0.05元/公里換算給予每年不超過(guò)500元的電費補貼。
廣安
《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車(chē)推廣應用促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》指出，購買(mǎi)純電動(dòng)客車(chē)、乘用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)用于公共服務(wù)領(lǐng)域的，市級財政參照中央補助準標準按1:0.5給予配套補助。用于非公共服務(wù)領(lǐng)域的，市級財政參照中央補助標準按1:0.3給予配套補助。
未來(lái)廣安新建公共停車(chē)場(chǎng)要按停車(chē)位的20%配套建設充電樁，新建住宅小區按停車(chē)位的20%并預留10%配套建設充電樁。對建設完成、通過(guò)驗收并投用的充電樁，按每個(gè)300元給予補貼。
2017年7月起，5年內，對新能源汽車(chē)還將減半征收車(chē)輛購置稅，實(shí)行環(huán)保免檢，減半收取停車(chē)費。新能源汽車(chē)用戶(hù)在廣安境內通過(guò)公共充電設施充電的，5年內免繳充電費。
廣元
廣元市政府發(fā)布的《廣元市支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展八條措施》指出對2017-2019年新購置廣元市生產(chǎn)的新能源純電動(dòng)汽車(chē)(二手車(chē)除外)的本市消費者(個(gè)人、單位用戶(hù))，在中央財政補貼基礎上,市財政按中央財政補貼標準的25%再給予地方補貼；市外消費者在中央財政補貼基礎上，再以銷(xiāo)售收入稅收市內留存部分作為補貼。
廈門(mén)
廈門(mén)市經(jīng)信委發(fā)布《2017-2020年新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼辦法》，辦法指出，新能源汽車(chē)購車(chē)按照中央財政同期補助標準的50%給予地方財政補助。
非個(gè)人用戶(hù)購買(mǎi)的新能源汽車(chē)申請補貼，累計行駛里程須達到3萬(wàn)公里（作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)除外）；行駛里程尚不達標的新能源汽車(chē)，應在達標后申請，補貼標準和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執行。
對新建的公用、專(zhuān)用充電設備，按直流充電設施495元/千瓦、交流充電設施150元/千瓦給予補助；對新建的公用、專(zhuān)用換電設備，給予設備投資額30%的財政資金補貼，補貼上限標準不超過(guò)：直流換電設施495元/千瓦、交流換電設施150元/千瓦。
江西
江西省發(fā)布的《2017年江西省新能源汽車(chē)推廣應用財政補助和獎勵方案的通知》明確了2017年省級獎補標準。
補貼標準
1、新能源乘用車(chē)單車(chē)購置省級補貼額＝2017年中央財政相應車(chē)型單車(chē)補貼額×15%（系數）；2、新能源客車(chē)單車(chē)購置省級補貼額＝2017年中央財政相應車(chē)型單車(chē)補貼額×15%（系數）；3、新能源專(zhuān)用車(chē)單車(chē)購置省級補貼額＝2017年中央財政相應車(chē)型單車(chē)補貼額×10%（系數）。
獎勵標準
1、新能源乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)一年內（指從元月1日到12月31日，下同）新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售量超過(guò)（含）5000輛，獎勵200萬(wàn)元；超過(guò)（含）10000輛，獎勵500萬(wàn)元，超過(guò)（含）20000輛，獎勵800萬(wàn)元；獎勵金額800萬(wàn)元封頂。
2、新能源客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)一年內新能源客車(chē)銷(xiāo)售量超過(guò)（含）200輛，獎勵100萬(wàn)元；超過(guò)（含）500輛，獎勵300萬(wàn)元；超過(guò)（含）1000輛，獎勵500萬(wàn)元；獎勵金額500萬(wàn)元封頂。
3、新能源專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)一年內新能源專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售量超過(guò)（含）500輛，獎勵50萬(wàn)元；超過(guò)（含）1000輛，獎勵100萬(wàn)元；獎勵金額100萬(wàn)元封頂。
4、三電系統生產(chǎn)企業(yè)與新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)完成配套的，年配套銷(xiāo)售額超過(guò)（含）5000萬(wàn)元，獎勵100萬(wàn)元；年配套銷(xiāo)售額超過(guò)（含）1億元，獎勵300萬(wàn)元；獎勵金額300萬(wàn)元封頂。新能源整車(chē)企業(yè)采購了省內企業(yè)生產(chǎn)的三電系統，年采購額超過(guò)（含）5000萬(wàn)元，獎勵100萬(wàn)元；年采購額超過(guò)（含）1億元，獎勵200萬(wàn)元；獎勵金額200萬(wàn)元封頂。
南京
南京發(fā)布的《2017年南京市新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼實(shí)施細則》指出，新能源乘用車(chē)按國補1:0.5倍補助，省級補貼和市區級補貼總額不超過(guò)扣除國家補貼后汽車(chē)售價(jià)的60%。
新能源乘用車(chē)補貼標準
新能源客車(chē)補貼標準
1、新能源公交車(chē)補貼金額＝車(chē)輛帶電量x單位電量補貼標準x調整系數（調整系數：系統能量密度/充電倍率/節油水平）,具體如下：
其它新能源客車(chē)補貼標準
純電動(dòng)貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)補貼標準
純電動(dòng)貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)以提供驅動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池總儲電量為依據，采取分段超額累退方式給予補貼，具體如下：
燃料電池汽車(chē)補貼標準
燃料電池系統的額定功率不低于驅動(dòng)電機額定功率的30%，且不小于30kW。燃料電池系統額定功率大于10kW但小于30kW的燃料電池乘用車(chē)，按燃料電池系統額定功率3000元/kW給予補貼。燃料電池汽車(chē)純電續駛里程不低于300公里。
新建充電設施建設補貼，財政資金對公共領(lǐng)域充電設施建設運營(yíng)單位按充電樁充電功率給予補貼，交流充電樁每千瓦600元、直流充電樁每千瓦900元。單個(gè)充電站或充電樁群的補貼總額不超過(guò)180萬(wàn)元。
新建充電設施運營(yíng)補貼，根據市充電設施監管平臺數據統計，2017年度企業(yè)月均單樁充電時(shí)長(cháng)達到20小時(shí)的，對通過(guò)2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦 200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。
宿遷
《2017年宿遷市新能源汽車(chē)推廣應用地方財政補貼實(shí)施細則》明確，新能源客車(chē)按照中央財政單車(chē)補貼額的30%比例核定給予補貼，新能源乘用車(chē)按照40%的比例核定給予補貼，新能源專(zhuān)用車(chē)（貨車(chē)）按照20%的比例核定給予補貼，燃料電池汽車(chē)按照30%的比例核定給予補貼。
在充電基礎設施方面，按充電樁充電功率對充電設施建設給予財政資金補貼，交流充電樁每千瓦補貼600元、直流充電樁每千瓦補貼900元。單個(gè)充電站或充電樁群的補貼總額不超過(guò)120萬(wàn)元。
黑龍江
《黑龍江省新能源公交車(chē)推廣應用省級補助資金管理辦法》明確，黑龍江省級補助資金采取省對市縣(農墾總局)“以獎代補”方式下達。黑龍江省、市、縣財政新能源公交車(chē)購置補貼總額最高不得超過(guò)同期中央財政補貼額的50%。
附：2017上半年出臺的12省市新能源汽車(chē)補貼政策
截至2017年6月末，我國正式出臺新能源汽車(chē)地方補貼政策的地區共有12個(gè)，分別是：江蘇省、山西省、甘肅省、北京市、上海市、杭州市、溫州市、天津市、西安市、福州市、南通市和深圳市。從補貼的標準看，各地方都嚴格遵守中央要求，地方的補貼標準不超過(guò)國補標準的50%。
江蘇省
車(chē)輛購置最高補助額度嚴格執行財政部等四部委《關(guān)于調整新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》規定，地方財政給予的補助資金不得超過(guò)相應車(chē)型中央財政補貼額的50%。省級財政購車(chē)補助資金清算和公共領(lǐng)域充電設施建設補助資金申請工作另行通知。
山西省
從2017年1月1日起，對山西省公告內車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的列入工信部《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》且實(shí)現終端銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)，按照國家同期補貼資金的50%給予省級營(yíng)銷(xiāo)補助。同時(shí)，取消省級電動(dòng)汽車(chē)推廣應用補貼。
甘肅省
2017年1月1日起，在甘肅省內購買(mǎi)的符合補貼申請條件的新能源汽車(chē)，財政補貼調整為：省級財政按照調整后的中央財政補貼標準的35%執行，市（州）、縣（市、區）財政按照調整后的中央財政補貼標準的15%執行，省、市、縣補貼比例總和為中央財政補貼的50%。
同時(shí)，2017年1月1日之前在省內購買(mǎi)的符合補貼申請條件的新能源汽車(chē)，仍按照《甘肅省新能源汽車(chē)補貼資金管理辦法》執行，即省財政按照調整前的中央補貼標準的35%補貼，市（州）、縣（市、區）財政按照調整前的中央財政補貼標準的25%補貼。中央財政和地方財政新能源汽車(chē)財政補貼總額不超過(guò)購車(chē)價(jià)款的50%。
北京市
2017年北京市示范應用新能源小客車(chē)按照中央財政單車(chē)補貼額的50%確定市級財政補助標準,國家和本市財政補助總額不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。
順義區新能源汽車(chē)（置換）補貼
▲ 新能源汽車(chē)的補貼標準按照國家和北京市政策執行。（北京市按照中央財政單車(chē)補助額的50%確定市級財政補助標準，國家和本市財政補助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。）
▲ 在國家、北京市對新能源汽車(chē)補貼的基礎上，順義區對符合條件的燃油車(chē)主置換新能源汽車(chē)給予最高不超過(guò)5萬(wàn)元/臺的補貼，置換補貼不超過(guò)車(chē)輛實(shí)際終端銷(xiāo)售價(jià)格的50%。即：10萬(wàn)元/臺以上車(chē)輛，給予5萬(wàn)元/臺的補貼；10萬(wàn)元/臺以下車(chē)輛，給予銷(xiāo)售價(jià)格的50%補貼。
上海市
對符合條件的新能源汽車(chē)，按照《暫行辦法》有關(guān)標準核定本市財政補助金額。上海市對單車(chē)財政補助金額，不超過(guò)單車(chē)可獲得中央財政補貼額的50%。
天津市
新能源乘用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)地方補助標準按照財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于調整新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2016〕958號）中，國家補助標準的50%執行；新能源客車(chē)地方補助標準按照上述國家補助標準的25%執行。燃料電池汽車(chē)按照國補50%進(jìn)行，對每款新能源汽車(chē)，國家和地方補助總額不得高于車(chē)輛指導價(jià)格的50%。
西安市
▲ 調整新能源汽車(chē)補貼標準，對單位和個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)的，公共服務(wù)領(lǐng)域按1∶0.5、非公共服務(wù)領(lǐng)域按1∶0.3給予地方財政補貼。地方財政補貼。
▲ 對新能源汽車(chē)繼續免收125元/輛的牌照費。對單位和個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)的，首次機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼。
▲ 對具有西安戶(hù)籍或持有《居住證》、近兩年內連續繳納社保滿(mǎn)1年以上的個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)給予10000元/輛財政補貼，用于自用充電設施安裝和充電費用。
▲ 鼓勵各類(lèi)社會(huì )資本參與充電設施建設。市級各有關(guān)部門(mén)按各自職責，開(kāi)辟綠色通道，簡(jiǎn)化報批程序。對建設完成、通過(guò)驗收并正式投用的充電設施，給予充電設施實(shí)際投資(不含征地費用)30%的財政補貼。
溫州市
對轄區范圍內新登記注冊的純電動(dòng)的、插電式混合動(dòng)力（含增程式）的客車(chē)、乘用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)（主要是郵政、物流、環(huán)衛等）、貨車(chē)，以及燃料電池車(chē)，按照國家補助標準，給予1:0.5的配套補助。享受?chē)液偷胤截斦a助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的50%，如補助總額高于車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格50%的，按車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的50%扣除國家補助后計算地方財政補助金額。
杭州市
消費者在杭州市購買(mǎi)新能源汽車(chē)，微型純電動(dòng)汽車(chē)按照中央財政補貼標準25%給予地方配套補貼，每輛補助最高不超過(guò)1萬(wàn)元；其余車(chē)型按照中央財政補貼標準50%給予地方配套補貼，其中：新能源貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)每輛車(chē)最高補貼不超過(guò)3萬(wàn)元。享受?chē)液偷胤截斦a貼總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的50%，如補貼總額高于車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格50%的，按車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的50%扣除國家補助后計算地方財政補貼金額。
合肥市
▲ 購車(chē)補助。對單位和個(gè)人購買(mǎi)續駛里程（工況法）大于150公里的純電動(dòng)乘用車(chē)，按照中央財政補助標準1:0.5的比例給予地方配套補助；對純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)按中央財政補助標準1:0.5的比例給予地方配套補助；其他類(lèi)新能源汽車(chē)原則上按中央財政補助標準1:0.2的比例給予地方配套補助。地方配套資金含省市兩級資金，中央和地方補助資金總額不超過(guò)車(chē)輛售價(jià)的60%。根據產(chǎn)品類(lèi)別、性能指標等進(jìn)一步細化補助標準。
個(gè)人首次機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險費用給予全額財政補助。
對自行或組織員工一次性購買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)超過(guò)10輛的法人單位，給予2000元/輛的財政資金補助，專(zhuān)項用于單位充電設施建設管理。
▲ 充電補助。對單獨報裝的公用充電樁，按照0.6元/kwh的標準給予消費者補貼，由運營(yíng)商在充電費用中直接扣除；對新購純電動(dòng)乘用車(chē)的個(gè)人用戶(hù)給予2000元的電費補貼（轉讓、過(guò)戶(hù)外地的除外；個(gè)人當年不重復享受）。
▲ 換購車(chē)輛補助。對個(gè)人提前淘汰自有黃標汽車(chē)購買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)或純電動(dòng)物流車(chē)的，在享受提前淘汰黃標車(chē)財政補償資金的基礎上，再給予3000元/輛的財政資金補助。
▲ 分時(shí)租賃企業(yè)獎勵。對車(chē)輛運營(yíng)規模達到300輛新能源汽車(chē)的分時(shí)租賃企業(yè)，第一年（是指2016年）給予每車(chē)每月500元的運營(yíng)獎勵，第二年（是指2017年）給予每車(chē)每月300元的運營(yíng)獎勵。
▲ 充電設施補助。對驗收合格、管理規范的公用和專(zhuān)用直流充電樁（正常營(yíng)運3個(gè)月以上，且單個(gè)乘用車(chē)充電樁每月平均充電量不少于450度電），按照充電功率給予200元/千瓦的財政資金補助；對住宅小區新建（不含規劃配建）的充電樁，給予住宅小區物業(yè)管理單位500元/個(gè)的財政資金補助。
▲ 電池回收獎勵。對整車(chē)、電池生產(chǎn)企業(yè)建立廢舊動(dòng)力電池回收系統并回收利用的，按電池容量給予每千瓦時(shí)10元的獎勵。
▲ 示范小區和示范單位獎勵。對新能源汽車(chē)推廣規模較大，應用里程較長(cháng)，充電設施建設與應用規范的企業(yè)、居民小區，給予每個(gè)單位10萬(wàn)元的獎勵，專(zhuān)項用于公用或專(zhuān)用充電設施建設管理。
深圳市
目前，深圳市關(guān)于新能源汽車(chē)補貼的正式政策尚未出臺，但發(fā)布了關(guān)于《深圳市新能源公交車(chē)示范推廣期運營(yíng)補貼辦法》。
▲ 2013年6月1日之前投入的以融資租賃方式購置的新能源公交車(chē)運營(yíng)補貼標準為26萬(wàn)元/輛/年；
▲ 2013年6月1日（含6月1日）后投入的新能源公交車(chē)運營(yíng)補貼標準為42.27萬(wàn)元/輛/年；
▲ 更新車(chē)輛的運營(yíng)補貼標準根據更新時(shí)間按照前二項標準與各公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)在財政定額內單車(chē)補貼金額的差額確定（即更新車(chē)輛單車(chē)年度補貼＝新增車(chē)輛單車(chē)年度補貼－定額內單車(chē)年度補貼），其中深圳巴士集團股份有限公司定額內補貼為24.42萬(wàn)元/輛/年，深圳東部公共交通有限公司為22.91萬(wàn)元/輛/年，深圳西部公共汽車(chē)有限公司為23.79萬(wàn)元/輛/年。
南通市
車(chē)輛購置最高補助額度嚴格執行財政部等四部委《關(guān)于調整新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》規定，地方財政給予的補助資金不得超過(guò)相應車(chē)型中央財政補貼額的50%。市級財政對公共領(lǐng)域充電設施建設的補助資金工作另行通知。
附：2017年國家新能源汽車(chē)補貼標準：
聯(lián)系客服
