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海上大橋施工難度大的原因
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，為了減少對土地的占用，也為了將沿海地區的區域更加緊密的聯(lián)系起來(lái)，越來(lái)越多的區域將一些交通建筑延伸到了海上，比如各種跨海大橋的修建等。海上修建大橋的難度過(guò)大，影響其難度大的原因有些是共性，比如跨度大，成本高；為減少海水對橋體的腐蝕，對建材的要求高進(jìn)而導致建材選擇與成本高等。但不同區域的建筑影響因素也并不相同，而對于某種海上建筑難度大的原因則一般情況下要從自然因素（所在地的海洋因素、地質(zhì)因素、氣候因素等）和社會(huì )經(jīng)濟因素的影響兩個(gè)方面去分析，比如自然條件復雜，不利于施工；氣候條件影響施工難度大；修建成本高等。同時(shí)還要結合施工當地的具體情況具體分析增加施工難度的原因。大體上跨海大橋的施工難度大可以歸納如下：
地理題中的海上大橋
2019全國百強校信息卷 閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。
(1)香港是世界最大的港口之一，簡(jiǎn)述其形成的區位條件。
2017年7月7日，橫跨珠江口兩岸的港珠澳大橋主體工程貫通。大橋全長(cháng)55千米，采用橋隧結合的方式建造，是世界最長(cháng)、技術(shù)水平最高的跨海大橋。
(2)分析港珠澳大橋施工難度大、成本高的原因。
(3)簡(jiǎn)述港珠澳大橋通車(chē)后對周邊城市發(fā)展的積極影響。
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（1）臨近珠江三角洲、東南亞地區，地理位置優(yōu)越；水域寬闊；水深條件好；港口被島嶼和大陸環(huán)抱，避風(fēng)條件好； 服務(wù)腹地廣闊、經(jīng)濟較發(fā)達，運輸需求量大；香港資金、技術(shù)力量雄厚；政策條件支持等
（2）海域寬闊，橋梁跨度大；橋、隧結合，海底地質(zhì)（水文）條件復雜； 季風(fēng)氣候夏季多暴雨，多臺風(fēng)活動(dòng)（氣象條件復雜）；海水腐蝕性強，對建筑材料要求高等。
（3）促進(jìn)城市間交通網(wǎng)絡(luò )發(fā)展，加強聯(lián)系;促進(jìn)城市等級提升(城市規模擴大)；城市服務(wù)范圍擴大；城市服務(wù)功能增強；城市空間結構變化等。
2017全國1卷 白令海峽（圖7）寬35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峽兩側為山地。在第四紀冰期全盛時(shí)，亞歐大陸與美洲大陸相連，印第安人祖先由此進(jìn)入美洲。冰后期，溫度上升，海平面升高，白令海峽形成，亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時(shí)，人們仍難以徒步跨越。
圖7
（3）有人提議在白令海峽建設跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因。（10分）
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（位于環(huán)太平洋地震帶附近，）對橋梁防震要求高；海冰影響強，對橋梁結構要求高；大橋長(cháng)度（跨度）大，施工難度大；（建筑材料等）運輸距離長(cháng)，基礎設施差，運輸費用高：氣候極端，施工條件差，施工期短，對材料性能要求高，人工費用高。
2008寧夏卷 閱讀資料，完成下列要求。
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①海域寬闊，②臺風(fēng)多，③潮差大，④流速急，⑤水深，風(fēng)浪大，⑥海洋腐蝕環(huán)境作用嚴重，⑦橋墩地基不牢。
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