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電機四象限運行

電機四象限運行

1、什么是單象限和4象限?

以電動(dòng)機的轉速為縱座標軸,以轉矩為橫座標軸建立的直角坐標系,用來(lái)描述電動(dòng)機的四  種運轉狀態(tài),即正向電動(dòng),回饋發(fā)電制動(dòng),反接制動(dòng),以及反向電動(dòng)四種運轉狀態(tài)。每一種狀態(tài)的機械特性曲線(xiàn)分別在直角坐標系的四個(gè)象限。如果裝置只能滿(mǎn)足電動(dòng)機的電動(dòng)運轉狀態(tài),那么它就是單象限的。如果裝置驅動(dòng)在電動(dòng)狀態(tài)時(shí),能夠從電動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入第二象限運行,也能從電動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入第四象限運行,那么裝置是四象限的。 單象限裝置只能正向電動(dòng),或反向電動(dòng),不能從電動(dòng)運行進(jìn)入再生發(fā)電運行。 
2
、關(guān)于控制器的象限和電機的象限:
     
單象限:能量只能單向流動(dòng)。 

  四象限:能量可以雙向流動(dòng)。
     
電機和變頻器都有自己的象限,不要搞混了。
      *
電機的單象限運行,指電機電動(dòng)運行。四象限指發(fā)電運行。
*
變頻器的單象限運行,指能量從電網(wǎng)進(jìn)入變頻器。四象限指能量還可以回饋電網(wǎng)。
     
可能有這種情況:
      a.
單象限運行的變頻器帶四象限運行的電機。電機發(fā)電的能量提升了母線(xiàn)電壓,或在制動(dòng)單 元消耗掉。
      b.
單象限的直流調速換向麻煩,需要改變勵磁或電樞的正負來(lái)實(shí)現反轉。
     
四象限的直流調速有兩組整流橋,輸出方向相反,正轉時(shí)其中一組工作,反轉時(shí)另一組工作。
     
需要注意的主要是換向的時(shí)間問(wèn)題:
     
對于單象限的調速器,當電機需要反轉時(shí),要加時(shí)間繼電器。無(wú)論是改變勵磁方向還是改變電樞方向,都必須等待一段時(shí)間,就是說(shuō)不允許工作中突然換向。因為勵磁線(xiàn)圈和電樞線(xiàn)圈通的都是直流電,需要時(shí)間來(lái)釋放能量,如果換向太快將會(huì )把整流橋反向擊穿。而四象限的調速器不存在此問(wèn)題,因為兩組整流橋方向相反,當一組停止輸出時(shí),另一組正好可以給電機釋放能量。 
3
、關(guān)于變頻器和直流調速器的互換:
  
從理論上講,磁場(chǎng)矢量控制的交流電機變頻裝置,完全可替代直流調速系統,當然要實(shí)現4象限運行,IGBT和整流二極管都要反并聯(lián),以實(shí)現電流的反向。電機也要求有速度反饋,如測速發(fā)電機或者碼盤(pán)等,另外還要根據負載的特性,選擇電動(dòng)機的恒扭矩和恒功率的調速范圍。
4
、怎樣實(shí)現變頻器的4象限驅動(dòng)功能?
     
采用英國CTUnidriver系列交流驅動(dòng)器、還有ABB、西門(mén)子的變頻器都可以實(shí)現四象限驅動(dòng)功能。使用時(shí),電機要換成交流電機,同時(shí),變頻器要配能耗單元,有兩種方式可選。
     
  采用制動(dòng)單元+制動(dòng)電阻,將電機反相時(shí)產(chǎn)生的方向再生電流消耗掉,否則易燒毀變頻器或引起變頻器跳閘。
     
  采用逆變器,將逆變器接在變頻器的直流母線(xiàn)上,當產(chǎn)生方向再生電流時(shí),變頻器直流母線(xiàn)電壓升高,通過(guò)逆變器將直流母線(xiàn)的直流高電壓變成和交流電網(wǎng)同步的交流電,反
饋回電網(wǎng),實(shí)現了節能作用。該方式常用于多臺大功率變頻驅動(dòng)。
5
、  關(guān)于直流電機傳動(dòng)設備的4象限運行:
     
開(kāi)卷和收卷這樣的恒功率負載,卷的半徑小的時(shí)候,力臂短,扭矩小,電機的轉速高;卷的半徑大的時(shí)候,力臂長(cháng),扭矩大,電機的轉速低,這樣也能實(shí)現收放卷線(xiàn)速度的恒定,當然要檢測卷的半徑。對于這樣的恒功率負載,我認為應該選擇基速(就是定子最高電壓所對應的速度)較小的電機,更大的速度范圍為弱磁升速,這樣才能充分發(fā)揮電機的效能。
       
同樣,交流異步電機的變頻調速也有基速上下之分,只不過(guò)基速之下是變頻變壓(φ恒定)恒扭矩調速;基速之上為恒壓升頻(φ減?。┖愎β收{速.

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