三種橋梁的結構形式不同，受力特點(diǎn)有異，在同樣跨度下，斜拉橋的承載能力最大。
下面具體分析一下原因：
一，拱形橋
拱形橋造型優(yōu)美，古代有趙州橋，是我們橋梁建造的優(yōu)秀代表。從結構受力上，拱橋充分利用橋梁材料自身受壓能力強的特點(diǎn)。在鄉村，經(jīng)?？吹接么u砌體建造的拱橋，還有石頭建造的拱橋。同樣跨徑下，拱橋在三種橋梁中承載能力居中。
二，平面橋，專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼為梁橋
梁橋，顧名思義，就是像梁一樣的橋。梁橋主要是受彎，橋中間受彎最大，所以跨度受到限制。中間截面的拉應力很大，而傳統磚砌體，混凝土受拉能力差，所以都用鋼筋受拉。在同樣跨徑下，梁橋的承載能力最小。
三，斜拉橋
斜拉橋也很常見(jiàn)，長(cháng)江黃河上，斜拉橋比比皆是。它的造型優(yōu)美，纖細，兩端對稱(chēng)，往往是城市的風(fēng)景點(diǎn)。從受力上，斜拉橋依靠索塔和索纜受力。索塔是高聳的混凝土結構，而索纜是高強度鋼絲束擰成，主要受拉，充分發(fā)揮高強度鋼絲的受拉特性。所以，同樣跨徑下，它的承載能力最大。
綜述，同樣跨徑下，斜拉橋＞拱橋＞梁橋。
四，為啥梁橋建造的比其他橋要多呢
有小伙伴肯定有這個(gè)疑問(wèn)。梁橋雖然承載力不大，但是施工簡(jiǎn)單，無(wú)需要大型設備，它的支座兩端構造簡(jiǎn)單，而拱橋施工復雜，兩端支座承受推力，施工復雜，構造做法特別，施工起來(lái)難度很大，而斜拉橋施工難度最大，需要大型設備，以及索纜高空俺莊等。
所以，同樣跨徑下，施工容易是，梁橋＞拱橋＞斜拉橋。
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