今天不在前面多廢話(huà),因為步奏比較多,主要內容放在干貨上。
昨天介紹了山地自行車(chē)基本騎行姿勢(做到簡(jiǎn)單這7步,讓你騎行更舒服),今天繼續介紹公路自行車(chē)的基本騎行姿勢。
注:以下騎行姿勢以休閑舒服為前提,非專(zhuān)業(yè)競技(競技性騎行姿勢過(guò)于激進(jìn),不適合廣大普通車(chē)友)。
一、上把位,一般休閑騎所采用的的方式。
1.頭部端正,眼睛視線(xiàn)自然向前。
2.兩肩自然下垂,讓肩膀對你的頭部有很好的支撐,不但方便轉頭隨時(shí)觀(guān)察周?chē)窙r,而且確保雙手控車(chē)自然靈活。
3.雙手輕微向內握住彎把手變頭(如上圖),大拇指第二關(guān)節指向正前方。
4.手肘垂直向下微微彎曲,使手臂對車(chē)把的震動(dòng)有一個(gè)緩沖作用。

5.同時(shí),手腕伸直,小手臂和手腕成一條直線(xiàn)。

6.騎行過(guò)程中,背部向后自然微微拱起,保持骨盆直立的姿勢。

7.兩腿自然向前踩踏,膝蓋和腳尖同時(shí)向前。

8.雙腳腳尖向前,用前腳掌踩在自行車(chē)的腳踏上。
二、下把位 (這里只說(shuō)與上把位不同的地方),下把位適合高速巡航和逆風(fēng)的時(shí)候。

雙手方向輕微向內握住彎把下方彎頭位置(忘拍照片了。。。,基本和上把位差不多),大拇指第二關(guān)節指向正前方。

2.手腕與小手臂成一條直線(xiàn)。

4.背部向上有較大幅度拱起,保持骨盆直立的姿勢。
注:其他部位姿勢和上把位基本一致,不再重復。
三、橫把位(基本和山地車(chē)姿勢區別不大),適合緩速休息時(shí)采用,可以和上把位來(lái)回交替使用,緩解手部和腰部疲勞。


橫把位的騎行姿勢和山地自行車(chē)的姿勢基本一致,這里不再詳細說(shuō)明。
注:由于握住橫把位的手距離剎車(chē)把較遠,請車(chē)友時(shí)刻注意前方路況,出現異常提前切換成上把位姿勢,下坡時(shí)絕對不可以采用橫把位。

以上公路自行車(chē)的基本騎行姿勢就說(shuō)完了,內容不是很全面,主要是偏向休閑騎的方式來(lái)說(shuō)的,以后再慢慢補全吧,希望對大家有所幫助。
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