力量！各種運動(dòng)都需要有力量。如果你想成為更出色的自行車(chē)運動(dòng)員，足夠的力量你必不可少的。在完整的訓練方案里，耐力訓練，有計劃的恢復，乳酸攝入和最大攝氧量的作用都是必不可少的。但是，說(shuō)到底自行車(chē)比賽中起到關(guān)鍵作用的還是力量。要衡量力量，你需要問(wèn)自己以下這些問(wèn)題：
我的力量有多少？我們有一系列的能夠測試你力量的方案。
我的力量在哪個(gè)比賽賽段能發(fā)揮到極致？平地？上坡段？還是下坡段？
我的力量在哪個(gè)階段顯得最弱？然后圍繞弱點(diǎn)進(jìn)行強化訓練。
怎樣才能提高力量？
為了提高力量，我們不妨先從以下三個(gè)基本的技巧開(kāi)始：
運用大齒輪發(fā)力做功
運用大齒輪并做到高轉速騎行是一項提高力量的好方法。首先，可以先調到大齒輪并從慢速開(kāi)始。把齒輪調到最大，或者倒數第二大的位置，并以每分鐘50-65轉的速度騎行。通過(guò)對踏板的施力，以平穩和方式不斷踩踏踏板，就像畫(huà)垂直圓一樣。這樣能幫助你提高腿部肌肉纖維，從而使您的踏板做到效率更高。一旦慢速騎行頗有成效后，你可以加快你的踏板速度。試著(zhù)在30秒和1分鐘內達到每分鐘80-90轉的速度。（每個(gè)車(chē)手的每分鐘轉速都有不同，最高能達到每分鐘90轉）。你可以先從比較容易掌握的自行車(chē)裝備開(kāi)始（53x19的公路車(chē)，或者是46 or 48x17的山地車(chē)），一點(diǎn)點(diǎn)來(lái)?；◣讉€(gè)星期時(shí)間適應一下這個(gè)新的訓練方式并開(kāi)始增大訓練量。力量訓練你可以嘗試著(zhù)每周做一次，當然你可以將力量訓練融入平時(shí)的訓練。
人/車(chē)合一
這也就指的是你和你自行車(chē)的關(guān)系了。要愛(ài)你的自行車(chē)，你不必天天為她添加設備，買(mǎi)新車(chē)胎什么的。你只需要騎上你的自行車(chē)就可以了。然后感覺(jué)一下自行車(chē)對你的反應如何。試著(zhù)騎車(chē)的時(shí)候，上身不要做運動(dòng)。觀(guān)察一下你最喜歡的自行車(chē)手，模仿他們的優(yōu)點(diǎn)并以此來(lái)克服自己的弱點(diǎn)。爬坡的時(shí)候，在你身子站起來(lái)之前先把齒輪調大一格，這樣能保持你原先的節奏和速度。
練習一下前輪離地技巧，跳躍障礙物技巧和前輪剎車(chē)技巧。（沒(méi)錯，用前輪也一樣可以剎車(chē)）所有這些技巧的馴良都能將力量運用地更自然。試著(zhù)了解你的自行車(chē)，你和你的車(chē)是共存的統一體。
與優(yōu)秀的車(chē)手一起訓練
如果你發(fā)現一起騎車(chē)訓練的朋友無(wú)法更到你更多的提高和動(dòng)力，不妨走出去擴大一下騎車(chē)的圈子。真的，和比自己優(yōu)秀的車(chē)手一同騎行能幫助你提高力量以及適應不同比賽情況和能力。在上坡時(shí)的加速，在越終點(diǎn)時(shí)的齒輪調節，以及單一賽道如何加速，你都能從他們身上學(xué)到很多。當然，和高水平車(chē)手一同騎行時(shí)，不妨發(fā)起進(jìn)攻超出他們。不要怕，因為很有可能你“掉鏈子”了，這樣機會(huì )錯過(guò)就不會(huì )再來(lái)了。最糟的結果又會(huì )咋樣呢？你爆胎了，掉隊，只能一個(gè)人頂著(zhù)風(fēng)，騎50英里。也沒(méi)啥不好啊，至少你可以訓練你的慢速騎行的技巧。
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