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，有什么關(guān)于騎行的知識和建議，想跟樹(shù)枝說(shuō)的，請加樹(shù)枝私信：OWROWR
作為一名自行車(chē)運動(dòng)的愛(ài)好者，首先要具備一定速度持續騎完訓練路程的能力。盡管悠閑的騎車(chē)也可發(fā)展有氧代謝的能力，但一遇逆風(fēng)、斜坡、快速騎行就會(huì )感到吃力、氣喘吁吁、腿也不聽(tīng)使喚了。怎樣才能提高騎行的速度，達到健體消脂有氧運動(dòng)的目的呢？
根據我個(gè)人多年的騎車(chē)經(jīng)歷總結出應遵循的訓練原則是：
1、提高心肺承受力；
2、強化有氧運動(dòng)的能力；
3、增加肌肉的耐力?！ ?/span>
心肺承受能力是基礎，肌肉耐力是提高，意志忍耐力是根本。3種能力如能全面發(fā)展，騎車(chē)者將進(jìn)入一個(gè)新的階段。
1、心肺肌能的提高
首先要測定自已的心率，最低心率可以在早晨起床前測量，最高心率如有心率表的當然最好，如果沒(méi)有表可以采用土辦法，如快速騎行1公里（熱身后）馬上測量自已的脈搏每分鐘跳動(dòng)的次數。在測定了最低和最高心率后，在兩數值之間由低到高進(jìn)行訓練（騎車(chē)、跑步、爬山、游泳），訓練過(guò)程最好在45分鐘以上，熱身后的最高心率的65%至80%。
即：在進(jìn)行訓練后的第二天早晨再測量自已的脈搏，如高于前一天的脈搏（心率），表明疲勞沒(méi)有恢復，只可作輕松的活動(dòng)。如正常的話(huà)可按計劃再次訓練。當第一天早晨的心率低于正常值（訓練前測的值）就表明可以進(jìn)行下一個(gè)層次的訓練了?！ ?/span>
在我的騎車(chē)訓練中特別是在爬坡時(shí)，當越接近坡項時(shí)，呼吸頻率和深度都會(huì )增加，就是我們常說(shuō)的喘不過(guò)氣了，呼吸困難的原因是此時(shí)肌肉需要更多的氧氣供給，遇到這種情況不要憋氣，一定要口鼻并用的大口呼吸，這也是鍛煉心肺的最佳時(shí)機。
2、有氧運動(dòng)能力
有氧能力的提高對自行車(chē)運動(dòng)選手來(lái)說(shuō)是最重要的。也就是我們平時(shí)說(shuō)的騎行耐力。它給選手帶來(lái)很多的益處：
(1)提高肝糖貯存的能力；
(2)有效提高身體代謝能力（增大吸氧量）；
(3)增強肌肉里的毛細血管組織；
(4)增加燃燒脂肪的氧化酶；
(5)增加肌肉能源釋放量；
(6)優(yōu)先用脂肪來(lái)釋放能量?！?/span>
因此有氧能力訓練是初級訓練的中心任務(wù)，選手應用大量的時(shí)間來(lái)進(jìn)行此項耐力訓練。長(cháng)距離騎行是最基本的訓練安排。有關(guān)資料介紹一次訓練時(shí)間必須40分鐘以上，心率達到120/分，才有明顯的訓練效果。自行車(chē)選手應在心率不變的情況下，時(shí)間增加2—3倍?！?/span>
此項訓練適宜不同的年齡、不同訓練的目的者。青年自行車(chē)愛(ài)好者可以通過(guò)長(cháng)時(shí)間的耐力訓練來(lái)提高成績(jì)，中老年自行車(chē)愛(ài)好者可以增強自已的心肺功能，改善血管的潔凈和彈性，提高自已的健康水準。瘦身者可以消除脂肪獲得健康苗條的身材。訓練手段可以采用單課的訓練，最理想的是長(cháng)距離的多日騎行，應注意的是運動(dòng)量的增輔以不超過(guò)15%為好。
3、肌肉的耐力訓練
這是一個(gè)較高水準的訓練內容，它是由肌肉來(lái)對抗乳酸堆積糖元（能量）耗盡引起的疲勞。通過(guò)肌肉耐力訓練達到延緩這種疲勞的出現，也就是說(shuō)：我們在日常的訓練中有的選手以較高的速度騎行很長(cháng)的距離，而有的選手只能騎行較短的距離，他們的差別就是肌肉耐力的差距。要想贏(yíng)得比賽的勝利，必須加強肌肉耐力的訓練。肌肉耐力的提高也會(huì )給多日休閑騎行帶來(lái)益處，會(huì )在肌肉酸痛之前騎的更快、更遠?！?/span>
●肌肉耐力可通過(guò)三種手段來(lái)訓練：
(1)、一定距離的速度騎車(chē)訓練，一般在60至80公里區間，心率控制在最高心率的85-90%，訓練周期可長(cháng)一點(diǎn)最好在40課次以上；
(2)、間隔訓練是肌肉耐力的提升階段，心率控制在90-95%，騎行距離在8至10公里，每組間隔時(shí)間視距離而定，騎行距離短間隔時(shí)間短，反之則相反。也可以采取在較長(cháng)的緩坡路面上訓練（坡度在2-4%）；
(3)、極限訓練：極限騎車(chē)訓練比間隔訓練，肌肉、心肺要承受更大的壓力，距離一般控制在5-8公里之間，心率達100%以上。每組訓練間隔10分鐘，每次訓練2-3組
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