目前，20萬(wàn)級別MPV市場(chǎng)基本被別克GL8、本田奧德賽等承包。不過(guò)，隨著(zhù)我國汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展與提升，也開(kāi)始有越來(lái)越多的追求品質(zhì)的同類(lèi)車(chē)型向這些合資車(chē)發(fā)出挑戰了，而且它們價(jià)格更低，更具性?xún)r(jià)比。事不宜遲，馬上看看都有哪些車(chē)型吧！
√推薦理由
傳祺GM8可以說(shuō)是2017年廣汽的一款拳頭產(chǎn)品，霸氣、精致的外觀(guān)，軸距長(cháng)達3米，就設計與尺寸來(lái)說(shuō)，傳祺GM8在奧德賽、GL8面前都不會(huì )吃虧，而在用料和配置方面，它也是誠意十足，多處軟質(zhì)用料包裹、全系標配ESP、10.1寸中控大屏帶手機互聯(lián)、 全景天窗等一應俱全。至于傳祺GM8的底盤(pán)調校也比較顯功力，駕乘質(zhì)感已經(jīng)接近合資水準，舒適性不錯。
※不足之處
從上面分析配合價(jià)格來(lái)看，傳祺GM8的確有實(shí)力叫板合資同級車(chē)型，當然了，如果它能提供更多動(dòng)力選擇，或者車(chē)型豐富度更高一些，那肯定會(huì )得到消費者的更多關(guān)注。
√推薦理由
在傳祺GM8之前，上汽大通G10已嘗試走中高端MPV的路線(xiàn)，而且也算比較成功，屢屢出現在A(yíng)PEC峰會(huì )、G20峰會(huì )、青奧會(huì )等重要國際場(chǎng)合上，就足以證明這一點(diǎn)。大通G10在保證擁有較好用料和較豐富配置的同時(shí)，動(dòng)力選擇也足夠多，汽油版共兩款發(fā)動(dòng)機，同時(shí)也有柴油版可選，極大地滿(mǎn)足了不同消費者的需求。
※不足之處
大通G10在價(jià)格上比傳祺GM8更為親民，10萬(wàn)多點(diǎn)就能換來(lái)這么一輛大7座MPV，比較劃算。但就駕乘質(zhì)感而言，它與合資相比還是有一定差距，動(dòng)力系統的匹配還有較大的提升空間，無(wú)法提供更高級的舒適性體驗。
√推薦理由
與上面推薦的兩款車(chē)型相比，風(fēng)行CM7在外觀(guān)上不算出彩，但勝在成熟耐看，畢竟和舊款埃爾法有著(zhù)異曲同工之妙。同時(shí)風(fēng)行CM7在經(jīng)過(guò)改款后，配置豐富度也有了一定提升，內飾用料也更顯高級，配合較親民價(jià)格，是不少想買(mǎi)中高端7座MPV但預算又有限的朋友的理想車(chē)型之一。
※不足之處
風(fēng)行CM7采用三菱4G系列發(fā)動(dòng)機，雖然品質(zhì)比較有保障，但技術(shù)不算先進(jìn)，動(dòng)力不是十分澎湃，而且油耗表現也不夠理想。同時(shí)該車(chē)最低配車(chē)型也沒(méi)有配備ESP，對于一款大7座MPV來(lái)說(shuō)，這樣的缺點(diǎn)無(wú)疑會(huì )被放大。
√推薦理由
瑞風(fēng)M6是江淮在上一年推出的重點(diǎn)車(chē)型之一，接近24萬(wàn)的起步價(jià)更似乎有意想成為“國產(chǎn)埃爾法”。外觀(guān)方面，瑞風(fēng)M6也的確有點(diǎn)埃爾法的味道，大面積中網(wǎng)設計霸氣十足，二排座椅體驗也趕得上合資的步伐，配合豐富的配置，它的出現足以拉升江淮品牌的定位。
※不足之處
不過(guò)雖然如此，但瑞風(fēng)M6在精致度上還是與合資稍有差距，而且車(chē)型可選度較低（只有三款），定價(jià)甚至比奧德賽、GL8都要高，看來(lái)江淮對他們這款產(chǎn)品是信心十足。
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