進(jìn)入夏季，烈日炎炎，車(chē)輛的爆胎事故驟然增多。據有關(guān)部門(mén)統計，發(fā)生在高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。另外對于爆胎事故中輪胎的損失，保險公司是不予賠償的。因此，夏季行車(chē)杜絕發(fā)生爆胎事件是非常重要的。本期汽車(chē)知識講堂將對夏季防爆胎的相關(guān)知識進(jìn)行講解，希望對您有所幫助。
·人身安全——爆胎與疲勞駕車(chē)、超速行駛并列為中國道路交通的三大殺手
據不完全統計，國內高速路上由爆胎引發(fā)的交通事故占到交通事故總數的70%。專(zhuān)家表示，汽車(chē)在時(shí)速100公里以上行駛時(shí)發(fā)生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。業(yè)內人士告訴說(shuō)：2001年僅廣東省因故障發(fā)生的交通事故就有6000多起，死亡人數達4600多人。爆胎與疲勞駕車(chē)、超速行駛并列為中國道路交通的三大殺手
…[詳細]·財產(chǎn)安全——爆胎事故輪胎損失不賠償
對于爆胎事故，目前大多數保險公司是這樣規定的：由于輪胎爆胎引起的交通事故，造成第三者人員車(chē)輛或物品的損失，可以用投保的第三者險來(lái)賠付；對于交通事故中自身車(chē)輛的傷害，可以利用投保的車(chē)損險對于除輪胎、輪箍外的其他部件進(jìn)行賠付，輪胎和輪箍屬于免賠部分，要求車(chē)主自己承擔維修費用。因此，車(chē)主平時(shí)要多注意，避免發(fā)生爆胎事故給人身和財產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失
…[詳細]人為及自然原因
超載行駛導致爆胎當前，國內生產(chǎn)和使用的貨運汽車(chē)普遍采用高壓輪胎，承載力大的后輪一般采用雙輪胎。在正常情況下，當車(chē)輪上的載荷為最大允許值時(shí)，高壓輪胎的內壓力為5—7個(gè)大氣壓，當貨運汽車(chē)的實(shí)際載重量超過(guò)車(chē)輪的最大允許載荷時(shí)，輪胎的內壓就會(huì )增大
…[詳細]超速行駛導致爆胎轎車(chē)在長(cháng)時(shí)間高速行駛的情況下，輪胎與地面劇烈摩擦會(huì )產(chǎn)生大量的熱量，熱量積聚到一定程度會(huì )導致輪胎自身高溫。高溫對輪胎的不良影響有兩個(gè)方面，一是使輪胎本身膨脹而抗壓性變差；二是使輪胎內的氣體膨脹導致輪胎內壓升高
…[詳細]路面狀況不好導致爆胎由于貨運汽車(chē)輪胎氣門(mén)貼近輪胎輪輞內側中間位置，距制動(dòng)鼓很近，制動(dòng)鼓產(chǎn)生的高溫會(huì )使氣門(mén)底部的膠皮膨脹變質(zhì)而密封性變差，那些經(jīng)常在山區、丘陵地區行駛的貨運汽車(chē)，由于不得不經(jīng)常長(cháng)時(shí)間使用制動(dòng)器，輪胎氣門(mén)密封性普通較差，因此爆胎的幾率更高
…[詳細]輪胎原因
輪胎氣壓不合安全要求在高速公路交通運輸中，輪胎氣壓不符合安全要求的情況主要有兩種，一種是貨運汽車(chē)輪胎氣壓過(guò)高，另一種是小型轎車(chē)輪胎氣壓過(guò)低。這兩種情況都容易導致行駛中的汽車(chē)爆胎。另外，輪胎氣壓過(guò)低還會(huì )使高速運行的輪胎的外胎和內胎之間發(fā)生相對位移
…[詳細]輪胎有內傷或輪胎簾布層有氣泡導致爆胎這兩種情況都屬于輪胎本身的質(zhì)量問(wèn)題。輪胎有內傷是指輪胎內胎間曾經(jīng)因銳器穿孔或氣門(mén)漏氣而修補過(guò)。修補過(guò)的輪胎的密封性與負荷能力遠不及未修補過(guò)的輪胎。修補過(guò)的輪胎的內胎修補處一般都墊有橡膠墊片，這種墊片的作用是修補外胎穿孔
…[詳細]輪胎表面過(guò)度磨損或受油類(lèi)腐蝕而致爆胎當前，國內生產(chǎn)和使用的貨運汽車(chē)普遍采用高壓輪胎，承載力大的后輪一般采用雙輪胎。在正常情況下，當車(chē)輪上的載荷為最大允許值時(shí)，高壓輪胎的內壓力為5—7個(gè)大氣壓，當貨運汽車(chē)的實(shí)際載重量超過(guò)車(chē)輪的最大允許載荷時(shí)，輪胎的內壓就會(huì )增大
…[詳細]要防止車(chē)輛發(fā)生爆胎的危險，需要平時(shí)經(jīng)常檢查輪胎，特別是要檢查輪胎的胎壓是否在標準范圍之內；要經(jīng)常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠變形，檢查輪胎胎側有無(wú)刮、刺傷，如果有應及時(shí)更換；超過(guò)使用期限或已經(jīng)嚴重磨損的輪胎應及時(shí)更換；炎炎夏日里，最好將車(chē)輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬，除此之外，還能采取以下三種技術(shù)保障措施來(lái)預防爆胎的發(fā)生。
一、安裝汽車(chē)輪胎氣壓監視系統
汽車(chē)輪胎氣壓監視系統，簡(jiǎn)稱(chēng)TPMS。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個(gè)傳感器。傳感器中包括感應氣壓的電橋式電子氣壓感應裝置，它將氣壓信號轉換為電信號，通過(guò)無(wú)線(xiàn)發(fā)射裝置將信號發(fā)射出來(lái)。駕駛者從監視器上就可以清楚地知道每個(gè)輪胎的氣壓值以及溫度值。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時(shí)，監視器將自動(dòng)報警。TPMS在輪胎出現危險征兆時(shí)及時(shí)報警，讓駕駛者立即采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。由于可以監視輪胎的氣壓及溫度，正好可以解決汽車(chē)高速行駛發(fā)生爆胎的危害，這對于高速行駛車(chē)輛尤其重要。另外，TPMS具備護胎省油作用。許多歐美的汽車(chē)廠(chǎng)商將 TPMS配裝于自己的車(chē)型之中
…[詳細]二、給輪胎充氮氣
另外一種避免高溫引起爆胎的方法是給輪胎充氮氣。首先，氮氣是惰性氣體，分子自由行程比氧氣大，在橡膠內的滲透率低。因此，輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時(shí)間增長(cháng)。同時(shí)，氮氣在溫度變化時(shí)體積膨脹遠比含有水分的空氣低，因此降低了爆胎幾率。其次，氮氣充填輪胎可延緩橡膠老化。充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎多跑26％的里程。另外，由于不含水分，氮氣還能保護輪圈內部不受氧化。第三，充氮輪胎，可以按設計的胎壓進(jìn)行充氣達到汽車(chē)設計時(shí)的油耗指標，充氮輪胎比充空氣輪胎節油2％~10％。目前市內的各汽車(chē)美容店均有輪胎充氮服務(wù)，每輛車(chē)收費50~80元不等
…[詳細]三、使用防爆輪胎
以寶馬配備的RSC防爆輪胎為例，RSC包含安裝在EH2輪輞上的RSC輪胎和TPI電子警告系統兩大部分。輪胎壓力監示器(TPI)通過(guò)不斷比較各個(gè)輪胎的轉速而對各個(gè)輪胎的氣壓進(jìn)行監視，一旦輪胎壓力開(kāi)始下降，電子警告系統立即向駕駛者發(fā)出警告，讓駕駛者時(shí)刻了解輪胎的工作狀況。RSC在輪胎完全泄氣的情況下，車(chē)輛仍然可以80公里/小時(shí)的車(chē)速行駛250公里。但這已經(jīng)足夠！RSC已經(jīng)可以避免在高速公路爆胎時(shí)幾乎會(huì )導致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒險換輪胎情況。另一方面在所有的輪胎損壞故障中，只有20%是輪胎壓力突然或迅速下降
…[詳細]日常防爆胎注意事項
·一、不要超過(guò)駕駛條件要求和交通規則限制的合理的速度。
·二、雙手握方向盤(pán)，避免在高速公路上突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇死坑時(shí)方向失控；
·三、下雨天，前輪一個(gè)輪在硬路面上，另一個(gè)輪在35厘米的深水中高速通過(guò)時(shí)，如果方向瞬間跑偏，切忌修正方向過(guò)大導致交通事故。
·四、提高對輪胎安全性的認識，平時(shí)要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀(guān)察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現隱患及時(shí)排除。
·五、定期實(shí)施輪胎換位，為保持同一輛車(chē)上輪胎磨損均勻，車(chē)輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過(guò)度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。
前輪爆胎
前輪爆胎應對策略
·1、保持直線(xiàn)行駛。如果是前胎爆裂，車(chē)身會(huì )出現向一側突然傾斜，汽車(chē)方向會(huì )跑偏或搖擺不定。此時(shí)駕車(chē)者不要慌張，應雙手緊握方向盤(pán)，盡量使汽車(chē)保持直線(xiàn)行駛。
·2、調整車(chē)頭時(shí)動(dòng)作輕柔。在轉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，動(dòng)作要輕柔，不要反復猛打方向盤(pán)。
·3、慢慢減速。緩慢減速時(shí)，首先帶擋收油，當車(chē)身姿態(tài)可控時(shí)在逐級減擋，并反復輕踩剎車(chē)，將汽車(chē)緩慢停下來(lái)。
·4、打開(kāi)警告燈。待情況基本穩定后，打開(kāi)轉向燈或駐車(chē)警告燈，讓汽車(chē)緩慢停下。
后輪爆胎
后輪爆胎應對策略
·1、保持直線(xiàn)行駛。如果是后胎爆裂，汽車(chē)尾部會(huì )搖擺不定，但方向不會(huì )失控。此時(shí)駕車(chē)者應雙手緊握方向盤(pán)，使汽車(chē)保持直線(xiàn)行駛。
·2、反復輕踩剎車(chē)踏板。反復輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車(chē)緩慢停下。
·3、與前胎爆裂時(shí)一樣，不要猛踩剎車(chē)踏板。
·4、打開(kāi)警告燈。待情況基本穩定后，您需要打開(kāi)轉向燈或駐車(chē)警告燈，讓汽車(chē)緩慢靠路邊停下。
發(fā)生爆胎后的換胎工作
1、取出備胎（通常在行李廂下面）、隨車(chē)工具（輪胎扳手和千斤頂等）。
2、將需要更換車(chē)輪的螺栓略微松開(kāi)，螺栓固定較緊時(shí)可以用腳踩輪胎扳。
3、將千斤頂置于車(chē)身下的鋼梁處，并將千斤頂起重爪對準車(chē)身下方支撐點(diǎn)。
4、搖動(dòng)千斤頂將車(chē)身支起，然后有扳手卸下需更換的輪胎的螺栓，卸下車(chē)輪。
5、檢查備胎胎壓是否正常，不足時(shí)要及時(shí)打氣。
6、將備胎對準車(chē)軸和螺孔，將輪胎螺栓初步擰緊。
7、將千斤頂放下，采用對角線(xiàn)的順序將每個(gè)螺栓都擰緊，并收好隨車(chē)工具。
8、需要注意的是，非全尺寸備胎不可高速行駛，應及時(shí)去更換。
