昨天，以轎車(chē)為主的2006年乘用車(chē)銷(xiāo)量排出最終座次。其中合資品牌銷(xiāo)量囊括了2006年中國汽車(chē)市場(chǎng)前三名。
合資品牌壟斷前三名
根據記者昨天拿到的準確數據，上海通用和南北大眾分別以41.34萬(wàn)輛、35.2萬(wàn)輛和35萬(wàn)輛的最終銷(xiāo)量囊括了2006年中國汽車(chē)市場(chǎng)前三名的排名，這個(gè)銷(xiāo)量也印證了在汽車(chē)消費方面，消費者更加鐘情合資汽車(chē)品牌。
上海通用在最新發(fā)布的年度銷(xiāo)量報告中自稱(chēng)，上海通用在剛剛過(guò)去的一年中的總銷(xiāo)量為41.34萬(wàn)輛。這也是國內乘用車(chē)企業(yè)中首家年銷(xiāo)量突破40萬(wàn)輛的廠(chǎng)商。
盡管與排名第一的上海通用有著(zhù)超過(guò)6萬(wàn)輛的差距，不過(guò)這絲毫不影響上海大眾成為探花的可能，上海大眾以35.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量在今年的乘用車(chē)廠(chǎng)商中排名第二。
同為德國大眾在華合資企業(yè)的一汽大眾也取得了年銷(xiāo)售35萬(wàn)輛的業(yè)績(jì)。
自主市場(chǎng)份額排第一
憑借最終30萬(wàn)輛的銷(xiāo)量取得排名第四是奇瑞的成績(jì)單，這也是中國自主品牌歷史上最好的排名?！氨M管中國的自主品牌還沒(méi)有絕對的老大，但是自主品牌百花齊放已經(jīng)是不爭的事實(shí)?！敝袊?chē)工業(yè)行業(yè)分析師賈新光透露：在全國的汽車(chē)市場(chǎng)總份額中自主品牌已經(jīng)占據了26%，這是乘用車(chē)市場(chǎng)中最大的數字。
華晨和吉利也憑借各自20萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成為自主品牌的中流砥柱。吉利汽車(chē)的實(shí)際銷(xiāo)量為20.469萬(wàn)輛，其中華普為2.8518萬(wàn)輛。
今年中國自主品牌以超過(guò)26%的市場(chǎng)份額，穩超德國品牌、日本品牌、美國品牌、韓國品牌在中國車(chē)市所占的份額。
小廠(chǎng)商日子步履維艱
排名前十名的汽車(chē)廠(chǎng)商累計銷(xiāo)售的285萬(wàn)輛汽車(chē)的數字，占據了全年銷(xiāo)售400萬(wàn)輛乘用車(chē)三分之二以上的市場(chǎng)份額。大廠(chǎng)商步步為營(yíng)，小廠(chǎng)商的日子開(kāi)始步履維艱。
根據記者掌握的數據，目前在國家登記注冊的汽車(chē)企業(yè)為1500家左右，而年銷(xiāo)售量在萬(wàn)輛以上的不足百家，年銷(xiāo)售10萬(wàn)輛以上的更是鳳毛麟角。不少廠(chǎng)商的年銷(xiāo)量?jì)H在三五百輛左右。為此，國家發(fā)改委在上月將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列入過(guò)熱行業(yè)，并發(fā)布了過(guò)剩預警提醒。
來(lái)源：北京娛樂(lè )信報
本站僅提供存儲服務(wù)，所有內容均由用戶(hù)發(fā)布，如發(fā)現有害或侵權內容，請
點(diǎn)擊舉報。
