即使還不能與偉大的長(cháng)城相提并論，但是長(cháng)城腳下的公社仍然可以稱(chēng)得上是一個(gè)奇跡。北京公社由12幢建筑物組成，這些建筑凝聚了12位亞洲最頂尖設計師的智慧。這個(gè)創(chuàng )意是由中國地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商潘石屹和張欣夫婦提出的，他們提供每位是設計師100萬(wàn)美元的預算資金。日本設計師坂茂（Shigeru Ban）的作品是家具屋（Furniture House），他采用層壓板技術(shù)制作出了模塊式家具。坂茂曾經(jīng)為“神戶(hù)大地震”的難民設計了著(zhù)名的“紙屋”（paper houses）。中國設計師張永和（Yung Ho Chang）的作品叫做土宅，這是一間呈分裂狀的箱式房屋，如扇形般向外延伸。
長(cháng)城腳下的公社包含21幢別墅，由德國豪華酒店集團凱賓斯基（Kempinski）負責運營(yíng)。規劃中的通向長(cháng)城的公社私人通道將保持其原貌。
美國駐中國大使稱(chēng)中國將在2004年至2009年之間興建108個(gè)機場(chǎng)，其中包括由Foster & Partners事務(wù)所設計的北京國際機場(chǎng)，這也將成為全球最大的機場(chǎng)。北京國際機場(chǎng)定于2007年底建成并投入運營(yíng)，屆時(shí)將為北京奧運會(huì )提供服務(wù)。北京國際機場(chǎng)的造型類(lèi)似擴大版的美國五角大樓，其建成后的占地面積將達到100萬(wàn)平方米。
北京國際機場(chǎng)將成后第一年的運輸量將達到43萬(wàn)人次，而2015年全部竣工后的運輸量可達到55萬(wàn)人次。這也預示著(zhù)北京國際機場(chǎng)將躋身于世界上最繁忙的十大機場(chǎng)?？紤]到其規模與人流量， Foster & Partners事務(wù)所將這種點(diǎn)放在旅客體驗上，比如說(shuō)短距離過(guò)道等。
借鑒香港大嶼山國際機場(chǎng)（Chek Lap Kok）的設計經(jīng)驗，北京國際機場(chǎng)的候機廳只有一個(gè)頂篷。為了幫助旅客區分不同的區域，機場(chǎng)的天窗將會(huì )越過(guò)墻面投射出不同陰影的黃色與紅色燈光。設計師也考慮到了環(huán)保，環(huán)境控制體系將減少二氧化碳的排放量，同時(shí)呈東南向安裝的天窗也會(huì )減少陽(yáng)光的照射從而降低候機廳的溫度。
CCTV新大樓的設計顛覆了摩天大樓的概念。它打破了北京的建筑規范，所以需要專(zhuān)家審議小組的批準。CCTV新大樓不符合建筑力學(xué)的標準，它由兩座傾斜的塔樓構成，上下兩個(gè)端部呈90度彎曲并相互連接成一個(gè)環(huán)。
工程師的解決方法是建造一個(gè)斜向支撐的建筑管道。這一不規則的斜肋構架體系反映了管道表面的受力分布狀況。這座由Rem Koolhaas和Ole Scheeren 設計，Ove Arup負責建造的大樓重新定義了摩天大樓的概念。
崇明東灘生態(tài)城由上海工業(yè)投資集團投資開(kāi)發(fā)，定于2040年竣工，其規模相當于整個(gè)曼哈頓。建成后的東灘生態(tài)城將成為全球首座能夠實(shí)現完全自己自足的國際都市。同曼哈頓一樣，東灘生態(tài)城也坐落于一座島嶼上，即中國第三大島嶼崇明島。長(cháng)江邊的東灘將會(huì )與上海一樣繁榮。
東灘生態(tài)城的一期工程將于2010年上海世博會(huì )召開(kāi)的時(shí)候竣工，屆時(shí)將有5萬(wàn)人成為生態(tài)城的居民。接下去五年的目標包括以下三個(gè)方面：污水凈化系統、垃圾管理與能源再生。東灘生態(tài)城將建成各種交通體系與上海相接連。
體育館的建設總是延續羅馬大體育館（Rome‘s Coliseum）的經(jīng)典造型。然而，Herzog & de Meuron的設計師們卻試圖將生態(tài)學(xué)的理念引入北京奧林匹克體育館的設計。
這兩位來(lái)自瑞士的設計師嘗試將全場(chǎng)91000個(gè)觀(guān)眾置于自然通風(fēng)的環(huán)境之中，北京奧林匹克體育館也可能由此成為全球最環(huán)保的體育館。他們的理念是既不使體育館完全封閉，又要讓觀(guān)眾和運動(dòng)員避免日曬雨淋。
設計師從大自然尋求解決設計難題的靈感。體育館的外觀(guān)看上去就像是一個(gè)精美的鳥(niǎo)巢。每條柵格內都將建設成為包含從運動(dòng)員休息室到餐廳在內的獨立設施，這便使空氣流通成為了可能。
2005年12月，東海大橋正式通車(chē)，這為世界最大深水港洋山港的建設奠定了基礎。東海大橋全長(cháng)20英里，擁有六車(chē)道，是中國首座跨海大橋。東海大橋猶如優(yōu)美的電纜一般橫跨于東海之上，成為上海與洋山港的通道。洋山港定于2010年竣工，屆時(shí)將成為中國首座自由貿易港，也將成為全球最大的集裝箱港口。
為了抵御臺風(fēng)及海浪的侵襲，東海大橋被設計成S形?！渡虾Ｈ請蟆贩Q(chēng)這將花費12億美元之巨，而這一結構只能支撐中國第一跨海大橋幾年而已。全長(cháng)22英里的杭州灣跨海大橋將于2008年竣工，屆時(shí)東海大橋將交出其中國最長(cháng)跨海大橋的頭銜。I
國家大劇院毗鄰天安門(mén)廣場(chǎng)，占地面積達490,485平方英尺。它由玻璃與鈦金屬制成，看上去就像漂浮在人工湖上一樣。矗立于北京鬧市區與古代建筑群之中的國家大劇院飽受非議，北京市民認為它與北京的建筑格格不入，這些建筑包括人民紀念碑、人民大會(huì )堂以及天安門(mén)。
法國設計師保羅安德烈（Paul Andreu）的建筑作品從來(lái)不缺乏爭議，例如他在1974年所設計的法國戴高樂(lè )機場(chǎng)一號候機廳就因其反常規的弧線(xiàn)而受到非議。盡管如此，戴高樂(lè )機場(chǎng)仍然以其開(kāi)創(chuàng )性的未來(lái)主義風(fēng)格而獨樹(shù)一幟。（機場(chǎng)二號候機廳也是安德烈的作品，它曾于2004年倒塌，四人因此遇難。）
國家大劇院包括三個(gè)大廳，擁有2416個(gè)座位的歌劇廳，擁有2017個(gè)座位的音樂(lè )廳，和擁有1040個(gè)座位的劇院。
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