三一重工于2003年6月18日發(fā)行A股，7月3日上市。
發(fā)行價(jià)格15.56元，截至2009年12月31日，A股自發(fā)行首日起的復權收盤(pán)價(jià)為321.41 元。在過(guò)去的7年內，股價(jià)復權累計漲幅1408.97%，截至2009年底累計分紅額5.82億余元。
三一重工的成長(cháng)史可以追溯至1989年湖南省漣源市焊接材料廠(chǎng)，三一重工業(yè)集團有限公司正是在此基礎上于1995年1月成立，其后的2000年12月，整體變更為三一重工股份有限公司。三一重工作為三一集團的核心企業(yè)，于2003年7月3日上市，是中國股權分置改革首家成功并實(shí)現全流通的企業(yè)。
在過(guò)去的數年間，三一重工的銷(xiāo)售收入從上市前的2000年3.9億元躍升至2008年底的137.5億元。銷(xiāo)售利潤從1.81億元提升至15.3億元。三一重工的市值也從2003年7月3日上市初始的37億元已然成長(cháng)為2009年年末市值高達540余億元的國際化大企業(yè)。
三一的中期發(fā)展目標是，2012年集團銷(xiāo)售突破1000億，進(jìn)入世界500強。
?。▉?lái)自“萬(wàn)德數據庫”的統計）
量變到質(zhì)變的關(guān)鍵詞：創(chuàng )新
以三一重工為核心的三一集團的成長(cháng)，可以說(shuō)是一個(gè)從跨百億——企業(yè)財富數字量變的積累到攀千億——化蛹成蝶打造世界級企業(yè)質(zhì)變的過(guò)程。
圍繞這一目標，一場(chǎng)涉及研發(fā)、制造、管理的變革在三一內部大刀闊斧地推進(jìn)，在繼續保持研發(fā)、服務(wù)核心能力的基礎上，三一上下正欲將“制造”打造成其第三大核心競爭力。
核心技術(shù)引領(lǐng)研發(fā)創(chuàng )新
2007年，三一實(shí)現銷(xiāo)售過(guò)百億。在成長(cháng)史上記載著(zhù)66米世界最長(cháng)臂架泵車(chē)、“亞洲第一吊”900噸履帶起重機、中國首創(chuàng )和全球首次批量生產(chǎn)的瀝青砂漿車(chē)、國內首臺全巖掘進(jìn)機等一批新產(chǎn)品。這些“最”和“第一”，顯示出三一在機械制造業(yè)各個(gè)領(lǐng)域里所扮演的角色。
自1994年進(jìn)入工程機械制造領(lǐng)域起，三一重工的董事長(cháng)梁穩根就深刻地認識到中國的裝備制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在于對核心技術(shù)的掌握，只有走自主創(chuàng )新發(fā)展之路，企業(yè)才會(huì )有生路。
作為跨入重工業(yè)領(lǐng)域的第一家民營(yíng)企業(yè)，三一重工起到的“鯰魚(yú)效應”不言而喻。一個(gè)不爭的事實(shí)是，三一帶來(lái)了整個(gè)工程機械行業(yè)的變革。統計顯示，1995年，在混凝土輸送泵領(lǐng)域中，國外產(chǎn)品占據了中國市場(chǎng)95%以上的份額，而到十幾年后的現在，混凝土輸送泵中洋產(chǎn)品所占比例不到5%。整個(gè)工程機械行業(yè)的“國”字號品牌已經(jīng)收復了失地。
在這個(gè)過(guò)程中，三一重工可謂功不可沒(méi)。雖然不能說(shuō)，沒(méi)有三一就沒(méi)有今天中國的機械制造業(yè)；但至少可以說(shuō)，三一的發(fā)展加劇了整個(gè)機械制造業(yè)的變局。 洋產(chǎn)品之所以能夠一度在中國占壟斷地位，一個(gè)根本的原因就是，中國本土的產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，創(chuàng )新能力差，更新?lián)Q代慢，尤其是科技創(chuàng )新。
1997年，三一在國內第一個(gè)擁有了計算機控制的砼泵流水裝配線(xiàn)、壓路機流水裝配線(xiàn)，從而成為我國第一家砼泵出口企業(yè)。憑借創(chuàng )新，三一的自主知識產(chǎn)權刷新一項又一項的紀錄。到2010年初，三一重工專(zhuān)利累計申請量突破1600件，獲得專(zhuān)利授權800多項，專(zhuān)利擁有量居國內工程機械行業(yè)之首。
2002年12月18日舉行的國家高新技術(shù)研究發(fā)展計劃（“863”計劃）“機群智能化工程機械”課題驗收會(huì )上，三一重工承擔的國內瀝青混凝土路面施工新的課題通過(guò)了國家“863”計劃課題驗收組的驗收，三一重工提出了我國瀝青混凝土面層機械化施工的新工藝，將使瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量有一個(gè)質(zhì)的飛躍。而在此之前，我國由民營(yíng)企業(yè)承擔國家重大科研計劃專(zhuān)項課題并不多見(jiàn)。驗收組成員之一的張智文博士認為，在科學(xué)技術(shù)的研究領(lǐng)域沒(méi)有民企、國企之分，都是為國家做貢獻。
2002年9月，在香港國際金融大樓施工現場(chǎng)，三一創(chuàng )造了混凝土泵輸送高度的世界紀錄，三一混凝土泵將混凝土送上了406米的施工面，比原來(lái)由國外老牌企業(yè)創(chuàng )造的308米的世界紀錄提高了將近100米！2007年12月10日，三一泵在上海環(huán)球金融中心再次刷新自己的紀錄，單泵垂直泵送混凝土達492米，贏(yíng)得了“中國泵王”的美譽(yù)。2003年9月，在舉世矚目的三峽三期工程工地上，三一新一代三級配混凝土輸送泵試打成功，使輸送三級配混凝土成為現實(shí)，填補了國內外工程機械領(lǐng)域的又一項空白。2009年11月，由三一重工自主研制的72米臂架泵車(chē)問(wèn)鼎吉尼斯世界紀錄，實(shí)現了對混凝土泵送技術(shù)的又一次跨越。借助創(chuàng )新的精神和技術(shù)，三一重工的高壓力、超長(cháng)度混凝土泵送技術(shù)已然位列世界的最前沿，在工程機械制造領(lǐng)域獲得了廣闊的空間，并引領(lǐng)著(zhù)整個(gè)中國工程機械行業(yè)的發(fā)展。
在青藏鐵路、南水北調施工現場(chǎng)、京珠高速公路、阿聯(lián)酋迪拜塔等國內外大型工程中都可以看見(jiàn)三一產(chǎn)品的身影。而三一的規模，也實(shí)現了每年以60%左右速度的增長(cháng)。2009年，三一主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破300億元。
“創(chuàng )新”幾乎是制造業(yè)企業(yè)必提的一詞，三一重工是如何理解“創(chuàng )新”呢？三一重工執行總裁、首席科學(xué)家易小剛認為，模仿不是創(chuàng )新，只破不立不叫創(chuàng )新，只立不破也不叫創(chuàng )新。三一的創(chuàng )新，不僅僅是創(chuàng )造世界第一，更重要的是，要將研發(fā)的目光鎖定在“環(huán)保節能”產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上，順應“資源節約型、環(huán)境友好型”的可持續發(fā)展。 他以三一重工生產(chǎn)的挖掘機為例，2009年，三一挖掘機市場(chǎng)份額達6%以上，位居國內品牌之首。三一挖掘機節能10%、挖掘率提升9%，作業(yè)率提升8%，被譽(yù)為世界上最節能的挖掘機。此外，節能技術(shù)還被推廣應用到樁工機械、起重機械、港口機械等三一系列產(chǎn)品中。三一SY系列混凝土泵車(chē)和LTU系列瀝青攤鋪機、平地機被認定為長(cháng)沙市節能產(chǎn)品，并被廣泛推薦。其中，“混凝土泵車(chē)、攤鋪機節能控制技術(shù)研究與應用”被列為“長(cháng)沙市節能資助項目”。
全員參與制造創(chuàng )新
讓“MADE IN CHINA ”成為代表世界最高品質(zhì)的產(chǎn)品，是三一的夢(mèng)想。
創(chuàng )業(yè)以來(lái)，研發(fā)與服務(wù)成為三一的核心競爭力，為三一的發(fā)展做出了巨大的貢獻。隨著(zhù)整體規模的不斷擴大和千億目標的提出，制造能力愈來(lái)愈顯得舉足輕重。董事長(cháng)梁穩根認為，一個(gè)強大的國家必定是一個(gè)制造能力強的國家，一個(gè)制造能力強大的國家必定是一個(gè)經(jīng)濟國力強大的國家。
中國工程機械行業(yè)經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，已成為門(mén)類(lèi)基本齊全、具有相當規模的支柱產(chǎn)業(yè)，但第一次工業(yè)革命的缺課，使得中國機械制造業(yè)一直步人后塵，中國產(chǎn)品一度被國際視為“低劣品質(zhì)”的代名詞。究其原因，最重要的一點(diǎn)就是制造水平的低下。
三一人提出“品質(zhì)改變世界”，最基本的動(dòng)因就是要改變中國產(chǎn)品在世界上的低劣形象。梁穩根認為，盡管三一的產(chǎn)品在技術(shù)性能上已達到世界先進(jìn)水平，但與歐、美、日等工程機械強國相比，在產(chǎn)品生產(chǎn)制造工藝上仍存在很大的差距。在德國寶馬展、美國拉斯維加斯展、法國巴黎展等國際大型工程機械展會(huì )上，梁穩根就曾親自帶領(lǐng)公司高層和各事業(yè)部領(lǐng)導人赴會(huì )參觀(guān)學(xué)習，還爬上一些產(chǎn)品上仔細觀(guān)摩。
世界金融危機突然來(lái)襲，讓三一更加深刻認識到，要想在低迷的市場(chǎng)站穩腳跟，唯有進(jìn)一步苦練內功，而要突破企業(yè)成長(cháng)極限，成就世界500強企業(yè)的偉大目標，必須轉變模式，以一種新的生產(chǎn)方式來(lái)實(shí)現粗放經(jīng)營(yíng)向精益化轉變。三一集團總裁唐修國曾表示：“三一的目標不僅是要完成千億級的跨越，還要貢獻一個(gè)偉大的思想抑或一個(gè)倍受推崇的模式?！?/p>
于是，“SPS——三一生產(chǎn)方式”在制造核心能力建設的規劃中正式提出。一場(chǎng)以精益思想為指導的深層次制造變革在加速進(jìn)行。在三一內部已有一種共識，學(xué)習型組織善于獲取、創(chuàng )造，并以新知識、新見(jiàn)解為指導，勇于修正自己的行為，不斷改善，從而獲得成功。
三一高層率先垂范，推動(dòng)學(xué)習型組織的創(chuàng )建。目前，在三一，無(wú)論是高管還是普通員工，隨時(shí)都要做好參加學(xué)習和考試的準備，考試不過(guò)關(guān)還會(huì )受到重罰。在三一辦公樓的電梯間，你會(huì )讀到韓愈的《勸學(xué)詩(shī)》：“讀書(shū)患不多，思義患不明，患足已不學(xué)，既學(xué)患不行”，意蘊深長(cháng)。
全員學(xué)習使三一的制造變革從一開(kāi)始就體現出全員參與的特點(diǎn)。
起重機事業(yè)部可以說(shuō)是三一精益制造變革的一個(gè)典型案例，這里曾出現總經(jīng)理砸不合格起重機擋板的事情。而隨著(zhù)制造變革的推進(jìn)，起重機事業(yè)部率先建立第一條精益生產(chǎn)流水線(xiàn)。員工自主參與改善，使車(chē)間每天都會(huì )出現讓人驚喜的變化。就在最近，起重機車(chē)間內，首條由一線(xiàn)員工設計制作的焊接流水線(xiàn)，被當作精益制造變革的重大成果進(jìn)行推介。有客戶(hù)在參觀(guān)了起重機生產(chǎn)線(xiàn)后，形象地形容“這是流動(dòng)的風(fēng)景”。也正因此，起重機產(chǎn)品質(zhì)量和效率大幅提升，成為集團增長(cháng)最快的事業(yè)部。如今三一起重機進(jìn)入了國內品牌前三甲之列。
隨著(zhù)制造變革的推進(jìn)，三一的工藝裝備、標準化作業(yè)程度以及過(guò)程質(zhì)量保證能力大幅提升，生產(chǎn)組織方式更加科學(xué)合理。生產(chǎn)過(guò)程中，過(guò)量生產(chǎn)、庫存、制造不良品、等待、搬運、加工以及動(dòng)作等任何形式的浪費不斷被消除。
這種以精益思想為指導，以持續改善為手段的制造變革，更是帶來(lái)了效率的提升和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)的增長(cháng)。在金融危機持續蔓延的逆境中，三一集團2009年逆市上揚，銷(xiāo)售收入實(shí)現46%的增長(cháng)，達306億元。
資源整合貫穿國際化創(chuàng )新
“如果沒(méi)有國際化，三一最多就是個(gè)大一點(diǎn)的個(gè)體戶(hù)而已?！比欢麻L(cháng)梁穩根曾這樣感慨。在三一集團的中期規劃中，2012年要實(shí)現銷(xiāo)售1000億，而海外市場(chǎng)必須占到30%以上。
國際市場(chǎng)雖然仍處于蟄伏期，三一集團卻選擇在此刻邁出了其成長(cháng)道路上最具有挑戰性的一步。2010年2月22日，三一重工與巴西第一大城市圣保羅州簽訂“2億美元在圣保羅州建設工程機械制造基地”的投資意向備忘錄。這是三一繼在印度、美國、德國投資建廠(chǎng)后，進(jìn)軍國際市場(chǎng)的第四站，也是目前公司最大金額的一筆海外投資。
三一重工總裁向文波預計,三一將在今年3月份完成巴西基地征地選址，明年上半年投產(chǎn)。建成后，主要生產(chǎn)挖掘機、履帶吊、汽車(chē)起重機。這些產(chǎn)品除了在巴西內銷(xiāo)，也將出口到南美市場(chǎng)。前5年的營(yíng)業(yè)額預期達5億美元，十年后將達20億美元。如此，三一在亞洲、南美洲、北美洲、歐洲的戰略布局雛形初顯。加上今后將在非洲設廠(chǎng)，三一的海外五大基地就將全部完成。
業(yè)內人士認為，單刀直入的海外投資是三一不同于其它工程機械企業(yè)的擴張方式，三一善于用自身的優(yōu)勢資源到異國他鄉整合別人的優(yōu)勢資源，用國際化的資源提升自身的國際化。這一獨特的國際化路徑有效回避了文化、產(chǎn)能剛性和勞動(dòng)法等方面的陷阱。
在保持國內市場(chǎng)領(lǐng)先地位的同時(shí)，三一已然嘗到國際市場(chǎng)這塊蛋糕的甜頭，如何做大這塊蛋糕、打造全球化的品牌形象是三一未來(lái)不懈努力的方向。
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