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東莞火車(chē)站2014年1月8日正式通車(chē) 日均旅客逾萬(wàn)人次

東莞火車(chē)站1月8日正式通車(chē) 日均旅客逾萬(wàn)人次

2014-01-04 11:08東莞時(shí)報|
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[摘要]根據中國鐵路總公司、廣州鐵路集團公司的統一安排,東莞火車(chē)站將于1月8日正式啟用通車(chē),屆時(shí)??渴埢疖?chē)站的所有旅客列車(chē)將調整至新東莞站。

根據中國鐵路總公司、廣州鐵路集團公司的統一安排,東莞火車(chē)站將于1月8日正式啟用通車(chē),屆時(shí)??渴埢疖?chē)站的所有旅客列車(chē)將調整至新東莞站。

東莞火車(chē)站位于石龍與茶山交界處,距離市中心區13.5公里,距離廣州站71公里、深圳站76公里,具有明顯的區位優(yōu)勢。

東莞火車(chē)站的開(kāi)通將進(jìn)一步拉近市區與鐵路樞紐之間的距離,為市民的出行帶來(lái)更多的便利。

春運期間,東莞火車(chē)站長(cháng)途旅客發(fā)送量將超1萬(wàn)人次/日。為避免遇惡劣天氣引發(fā)旅客滯留情況,東莞火車(chē)站將在站房附近空地搭建可容納近6000人的臨時(shí)候車(chē)區。

對于市民關(guān)心的如何坐公交車(chē)到東莞火車(chē)站一事,市交通部門(mén)表示,共計26條公交線(xiàn)路可達火車(chē)站。春運期間,這些公交線(xiàn)路還會(huì )作適當調整,更方便市民出行。

全天開(kāi)行86對動(dòng)車(chē)

東莞火車(chē)站啟用后,原石龍火車(chē)站開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組安排不變,全天共86對動(dòng)車(chē),其中廣州東方向首班車(chē)D7012次7:03分到,7:05分開(kāi),末班車(chē)D7064次 23:23到,23:25開(kāi);深圳方向首班車(chē)D7001次6:42到,6:44開(kāi),末班車(chē)D7053次23:07到,23:09開(kāi)。

26條公交線(xiàn)路可達東莞火車(chē)站 2015年12分鐘可到市區

段思午|
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東莞市交通和軌道部門(mén)表示,目前已經(jīng)安排了26條公交線(xiàn)路接駁東莞火車(chē)站,而到2015年,旅客可在車(chē)站無(wú)縫換乘市軌道交通2號線(xiàn),12分鐘能到達位于市區會(huì )展中心的鴻福路站。

據介紹,東莞火車(chē)站將實(shí)現與正在建設的市軌道交通2號線(xiàn)的無(wú)縫換乘,形成國鐵、城市軌道交通、公路交通接駁換乘為一體的綜合交通樞紐,成為東莞對外聯(lián)系最重要的綜合交通樞紐之一。預計2015年6月市軌道交通2號線(xiàn)通車(chē)后,旅客在東莞火車(chē)站換乘市軌道交通2號線(xiàn),12分鐘就可以到達位于市區會(huì )展中心的鴻福路站。

根據《東莞火車(chē)站公交配套方案》,公交快線(xiàn)及石龍鎮內公交線(xiàn)路統一布設在石龍側公交場(chǎng)站,跨鎮公交線(xiàn)路和茶山鎮內公交線(xiàn)路統一布設在茶山側公交場(chǎng)站。茶山大道東莞火車(chē)站入站口附近還將增設港灣式候車(chē)亭,供途經(jīng)茶山大道的公交線(xiàn)路??可舷鲁丝?。

接駁車(chē)站的公交線(xiàn)路由三部分組成。

第一部分是進(jìn)入石龍側公交場(chǎng)站的公交線(xiàn)路,共有9條。主要是公交快線(xiàn)及石龍鎮內公交線(xiàn)路,分別是旅游專(zhuān)線(xiàn)L2A路、公交快線(xiàn)10、公交快線(xiàn)11、公交快線(xiàn)13路、石龍公汽1路、石龍公汽2路、石龍公汽4路(毗鄰鎮線(xiàn)路)、石龍公汽5路、石龍公汽6路。

第二部分是進(jìn)入茶山側公交場(chǎng)站的公交線(xiàn)路,共有8條。主要是跨鎮公交線(xiàn)路和茶山鎮內公交線(xiàn)路(包括毗鄰鎮公交線(xiàn)路),分別是小巴X18路、跨鎮公交222路(222A路)、跨鎮公交101路、跨鎮公交321路、茶山公汽1路(毗鄰鎮公交)、茶山公汽2路(毗鄰鎮公交)、茶山公汽4路(毗鄰鎮公交)、茶山公汽7路。

第三部分是途經(jīng)茶山大道的公交線(xiàn)路,共有9條。主要是跨鎮公交線(xiàn)路和茶山鎮內公交線(xiàn)路(包括毗鄰鎮公交線(xiàn)路),分別是跨鎮公交70路、跨鎮公交83路、跨鎮公交90路、跨鎮公交216路、跨鎮公交307路、跨鎮公交316路、跨鎮公交125路、跨鎮公交130路、石龍鎮公交3路(毗鄰鎮線(xiàn)路)。

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